航空维修中人为因素探究

作者： 刘文评   黄钰雯   曹博   王晓宇   来源： 内江科技 年份： 2021 文献类型 ： 期刊

描述： 安全与效率是航空界所关注的两个目标,航空维修是保障航空安全的重要途径。对于民航维修工作方面,人为因素在民航事业持续稳定发展上所起的作用越来越重要。本文针对人为因素的定义、人为差错、影响人为差错的多种原因以及如何控制人为差错进行了总结。

航空维修中人为因素探究

作者： 刘文评   黄钰雯   曹博   王晓宇   来源： 内江科技 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 人为差错   维修差错   人为因素   民航维修   因素探究  

描述： 安全与效率是航空界所关注的两个目标,航空维修是保障航空安全的重要途径。对于民航维修工作方面,人为因素在民航事业持续稳定发展上所起的作用越来越重要。本文针对人为因素的定义、人为差错、影响人为差错的多种原因以及如何控制人为差错进行了总结。

基于“腾讯会议+职教云”的飞机系统课程在线教学探究

作者： 刘文评   高春瑾   曹博   黄钰雯   来源： 电子世界 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机系统   交通大数据   教学探究   医疗大数据   疫情防控   电信大数据   云课堂  

描述： 在新冠肺炎疫情期间,教育部提出"停课不停学,停课不停教",各地高校积极响应号召开展在线教学。本文以飞机发动机专业的英文专业课《Aircraft Systems》为例,通过腾讯会议直播和职教云实现线上混合教学,学生参与度比较高,取得了一定的教学效果。随着信息化的发展,线上、线下相结合的混合教学模式得到了快速发展。混合教学模式改变了传统的灌输式教学方式,将职教云课堂和传统教学结合起来,既有效地提高了学生的课堂参与度,也有助于课程信息化建设。但是,新冠疫情的突发,需要将所有的教学活动都在线上进行,经过一番探

基于“腾讯会议+职教云”的飞机系统课程在线教学探究

作者： 刘文评   高春瑾   曹博   黄钰雯   来源： 电子世界 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机系统   交通大数据   教学探究   医疗大数据   疫情防控   电信大数据   云课堂  

描述： 在新冠肺炎疫情期间,教育部提出"停课不停学,停课不停教",各地高校积极响应号召开展在线教学。本文以飞机发动机专业的英文专业课《Aircraft Systems》为例,通过腾讯会议直播和职教云实现线上混合教学,学生参与度比较高,取得了一定的教学效果。随着信息化的发展,线上、线下相结合的混合教学模式得到了快速发展。混合教学模式改变了传统的灌输式教学方式,将职教云课堂和传统教学结合起来,既有效地提高了学生的课堂参与度,也有助于课程信息化建设。但是,新冠疫情的突发,需要将所有的教学活动都在线上进行,经过一番探

飞机维修中电子设备静电防护分析

作者： 刘文评   曹博   来源： 电子世界 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 静电放电   维修人员   静电安全   飞机维修   静电防护   电子设备   维修过程  

描述： 飞机上大规模的集成电路与复合材料的使用,一方面提高了飞机设备的科技水平,另一方面也给飞机设备带来了更多静电干扰。在航空电子设备的维修过程中,如果未做好静电防护准备,很容易造成不必要的损失。本文阐述了航空电子设备维修时静电的产生来源、静电带来的危害,以及如何在维修过程中做好静电防护。

高职“民航机务专业英语”课程探究

作者： 王晓宇   朱芳   刘超   陆轶   刘文评   来源： 内江科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 机务专业   高职院校   飞机维修  

描述： 《民航机务专业英语》是高职院校民航机务类专业的重要课程。本文对高职民航机务专业英语课程进行研究,分析了当前课程的特点,总结了课程存在的问题,对课程教学改革进行了探究。

基于Reason模型的航空事故人为因素分析

作者： 刘文评   来源： 中国科技信息 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 基本原理   不安全行为   人为因素   水平安定面   REASON  

描述： 每个事故的发生都与各层面的组织活动有着必然的联系。本文叙述了Reason模型的基本原理以及结构,并运用Reason模型对一起典型的航空维修事故案例进行分析。

基于Reason模型的航空事故人为因素分析

作者： 刘文评   来源： 中国科技信息 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 基本原理   不安全行为   人为因素   水平安定面   REASON  

描述： 每个事故的发生都与各层面的组织活动有着必然的联系。本文叙述了Reason模型的基本原理以及结构,并运用Reason模型对一起典型的航空维修事故案例进行分析。

航空发动机地面试车台加温加压进气控制系统设计

作者： 周易   黄猛   陶国云   罗振伟   王晓宇   来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   加温加压进气系统   地面试车台   模糊PID控制   可编程控制器  

描述： 方案，以及模糊PID控制器的基本原理和设计思路。针对该试车台的加温加压进气系统设计了基于西门子PLC平台的控制系统，并在实际的试车工作中完成了验证与应用。其中，最后1级压力调节系统采用了模糊PID控制

航空发动机燃烧不稳定性预测及控制研究进展

作者： 孙晓峰   张光宇   王晓宇   李磊   邓向阳   程荣辉   来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机燃烧室   穿孔板声衬   燃烧不稳定性   热声不稳定性   三维预测模型   被动控制  

描述： 燃烧不稳定性问题广泛出现在各类航空发动机燃烧室内，该问题是火焰非定常热释放和声波充分耦合的结果，发生时伴随着大幅度的压力脉动，严重威胁发动机的稳定工作及结构安全。目前，包括我国在内的各航空发动机研制国家在多数发动机型号的研制过程中，均遇到了严重的燃烧不稳定性问题，且发动机越先进，该问题越复杂且难以解决。在深入认识其发生机理的基础上，对其进行准确预测并设计有效的控制手段，对航空发动机的研制具有重要意义。系统阐述了该问题的研究现状，介绍了燃烧不稳定性问题发生关键，即军用的钝体燃烧加力燃烧室和民用的贫油预混环形燃烧室的非定常流动及火焰响应特征。进一步，综述了该问题研究常用的燃烧不稳定性声网络预测分析模型，重点报告了为了耦合考虑燃烧室声软壁面被动控制设计，团队所发展的三维燃烧不稳定性预测控制模型。基于该模型，介绍了壁面声衬参数及布局对燃烧不稳定模态控制效果影响的研究进展，为先进发动机燃烧不稳定性的排故提供技术储备。