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机场航空器碳排放时空特征与驱动因素研究: 作者： 洪浩强胡荣黄梦圆 张军峰 来源： 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份： 2022 文献类型： 期刊 关键词： 驱动因素碳减排建议碳排放时空特征; 描述： 文中采用局部空间关联指数时间路径探究2007—2016年长三角机场群航空器碳排放的时空特征，使用对数平均狄氏指数分解法对其驱动因素进行分析，并提出措施建议.结果表明：(1)局部空间结构动态性低于

机场航空器碳排放时空特征与驱动因素研究: 作者： 洪浩强胡荣黄梦圆 张军峰 来源： 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份： 2022 文献类型： 期刊 关键词： 驱动因素碳减排建议碳排放时空特征; 描述： 文中采用局部空间关联指数时间路径探究2007—2016年长三角机场群航空器碳排放的时空特征，使用对数平均狄氏指数分解法对其驱动因素进行分析，并提出措施建议.结果表明：(1)局部空间结构动态性低于

机场航空器碳排放演化特征及影响因素分解: 作者： 宋文胡荣曾雯王德芸 张军峰 来源： 华东交通大学学报 年份： 2022 文献类型： 期刊 关键词： 机场开放程度碳达峰对数平均迪氏指数航空器碳排放能耗强度; 描述： 科学识别并分析行业因素对自身碳排放的影响是制定针对性减排措施，实现2030年碳达峰的重要基础。以中国31个省（自治区、直辖市）的2007—2016年机场航空器碳排放为样本，首先，分析中国机场航空

机场航空器碳排放演化特征及影响因素分解: 作者： 宋文胡荣曾雯王德芸 张军峰 来源： 华东交通大学学报 年份： 2022 文献类型： 期刊 关键词： 机场开放程度碳达峰对数平均迪氏指数航空器碳排放能耗强度; 描述： 科学识别并分析行业因素对自身碳排放的影响是制定针对性减排措施，实现2030年碳达峰的重要基础。以中国31个省（自治区、直辖市）的2007—2016年机场航空器碳排放为样本，首先，分析中国机场航空

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