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- 郑州机场航空货运集散中心发展要素
- 作者： 褚衍昌 白敏杰 李通 来源： 综合运输 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空货运 解释结构模型 集散中心 模糊交叉影响矩阵相乘法
- 描述： 建设机场航空货运集散中心，不仅是构建现代航空物流体系的关键环节，也是推进民航高质量发展，建设民航强国的有力支撑。基于“航空货运”与“集散中心”的相关研究，以郑州机场航空货运集散中心为例，运用解释结构模型（ISM）和模糊交叉影响矩阵相乘法（FMICMAC），分析“政策、补贴、口岸”等16个建设因素。研究表明，在选取的16个建设因素中，“政策”要素为根本因素；区位、补贴等要素为高驱动力因素；“货运航空公司”、“货代”和“货运航线”三者为直接因素且具有较强依赖性。最后为未来郑州机场航空货运集散中心发展提出相应对策建议。
- 面向航空机载企业机加车间的物流仿真研究
- 作者： 刘刚 张光涛 来源： 物流科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： Witness 物流仿真 离散制造
- 描述： 针对航空机电产品"多品种、小批量"生产的离散制造模式下机加车间的生产物流特点,研究适应复杂物流环境下的物流框架,设计生产物流系统,并以此为依据利用Witness离散事件系统仿真软件建立物流模型,对不同物流方案和运行参数进行仿真分析和评估优化,以减少物流周转和机床等待时间,降低生产管理成本。
- 一种连翼飞行器气动和飞行力学迭代仿真方法
- 作者： 蔡玉红 刘刚 洪冠新 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 计算流体力学 飞行动力学 动力学特性 连翼布局 仿真平台
- 描述： 根据连翼布局飞行器气动力和力矩的分布特点，建立了面向其气动部件的飞行力学数学模型。并将计算流体力学和飞行力学仿真结合，采用时间步长离散，建立了一个能通过气动计算和飞行力学相互迭代来完成仿真全过程的面向连翼布局飞行器气动部件的仿真平台，并且在仿真过程中能全程监测所有部件的气动、动力学、姿态和航迹参数的变化。通过此仿真平台对不同输入信号作用下的动力学响应分析了连翼布局飞行器纵向和横侧向的动力学特性。仿真分析结果表明此连翼布局飞行器纵向具备静稳定性，但横侧向不具备静稳定性。同时，横向和航向运动耦合明显，符合荷兰滚偏航及侧滑振荡明显的主要特征。该方法可为了解连翼布局飞行器本体及飞行动力学响应特性、飞行品质和飞行安全研究等工作提供分析基础。
- 飞片初始形状对雷管起爆能力的影响
- 作者： 陈清畴 刘刚 马弢 来源： 火工品 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 冲击起爆 初始形状 雷管 飞片 飞片速度
- 描述： 为了研究飞片初始形状对雷管输出能力的影响规律,采用数值模拟方法计算了HNS炸药驱动平面飞片、椭圆飞片和三角飞片起爆PBX-9404炸药的冲击起爆过程。计算结果表明:椭圆飞片着靶速度较其他两种飞片略高,起爆炸药在对称面上为汇聚的双波结构;平面飞片起爆炸药在对称面上为单波结构;三角飞片起爆炸药在对称面上为収散的双波结构,稳定爆轰波阵面平整性较平面飞片平整,较椭圆飞片弯曲,其起爆时的压力成长相对平面飞片缓慢。
- 路空一体化需求下高速公路服务区航空应急救援体系建设研究
- 作者： 刘刚 邵明杰 疏利生 叶桑 来源： 民航学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 运行方案 总体架构 高速公路服务区 路空一体化 航空应急救援
- 描述： 开展高速公路服务区航空应急救援建设是完善我国应急救援体系、健全服务区功能的重要举措。本文从浙江省高速公路服务区现状出发，探讨服务区航空应急救援站点布设的影响因素，从整体布局的角度提出高速公路服务区航空应急救援总体架构和站点运行方案，对高速公路服务区路空一体化航空应急救援体系建设工作具有一定参考意义。
- 民用航空惯性基准系统重力补偿方法
- 作者： 王鑫耀 李荣冰 刘刚 刘建业 来源： 导航与控制 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 惯性基准系统 所需导航性能 重力补偿 EGM2008球谐重力模型
- 描述： 惯性基准系统在民用航空中是位置、速度、姿态等信息的核心信息源，由于民用航空领域安全关键的特性，要求惯性基准系统具备在短时间内不依赖卫星辅助独立完成导航工作并保持可靠性能的能力。针对重力模型误差在高精度惯性基准系统纯惯性运行期间对定位精度影响显著的问题，研究了基于高阶重力球谐模型EGM2008的重力补偿方法，提升了定位精度和对所需导航性能(Required Navigation Performance, RNP)的支持能力。面向受约束的应用场景，进一步分析了模型阶次与性能优化的关系，为高阶球谐重力模型在工程中的应用提供了参考。仿真结果表明，重力补偿使20min纯惯性运行的水平定位精度提升了61%,裁剪模型在保证精度性能的同时可获得97%的计算效率优化，验证了其可行性和有效性。
- 民用航空惯性基准系统重力补偿方法
- 作者： 王鑫耀 李荣冰 刘刚 刘建业 来源： 导航与控制 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 惯性基准系统 所需导航性能 重力补偿 EGM2008球谐重力模型
- 描述： 惯性基准系统在民用航空中是位置、速度、姿态等信息的核心信息源，由于民用航空领域安全关键的特性，要求惯性基准系统具备在短时间内不依赖卫星辅助独立完成导航工作并保持可靠性能的能力。针对重力模型误差在高精度惯性基准系统纯惯性运行期间对定位精度影响显著的问题，研究了基于高阶重力球谐模型EGM2008的重力补偿方法，提升了定位精度和对所需导航性能(Required Navigation Performance, RNP)的支持能力。面向受约束的应用场景，进一步分析了模型阶次与性能优化的关系，为高阶球谐重力模型在工程中的应用提供了参考。仿真结果表明，重力补偿使20min纯惯性运行的水平定位精度提升了61%,裁剪模型在保证精度性能的同时可获得97%的计算效率优化，验证了其可行性和有效性。
- 低密度航空聚硫密封剂的组成及性能研究
- 作者： 邢袆琳 李韶亮 刘刚 来源： 化工新型材料 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空 聚硫 密封剂 低密度
- 描述： 分析了各组成部分对低密度航空聚硫密封剂性能产生的影响。