关键词
基于云平台的“民航管理信息系统”课程教学分析
作者: 刘君强   关小玲   左洪福   夏洪山   来源: 工业和信息化教育 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 管理信息系统   交互协作   云平台  
描述: 针对"民航管理信息系统"课程教学中的问题,本文提出了基于云平台的人机交互的教学方法。该方法以计算机为基本信息处理手段,以现代通信手段为基本传输工具,为教学提供决策分析和支持。结合基于云平台的多代理(Agent)实验教学系统,用实例进行阐述。同时,问卷调查结果表明基于云平台的教学方法是有效的,能够更好地培养学生分析和应用系统的能力。
现代航空运输管理
作者: 夏洪山   来源: 北京:科学出版社 年份: 2016 文献类型 : 图书
描述: 现代航空运输管理
现代航空运输管理
作者: 夏洪山   来源: 北京:人民交通出版社 年份: 2000 文献类型 : 图书 关键词: 企业管理   民用航空   运输企业  
描述: 本书系统地介绍了世界民航运输业发展进程及其历史特征与影响、民航运输管理体系、民航运输市场管理、民航旅客与货物运输生产管理、民航运输生产质量管理、民航运输生产安全管理以及国际航空运输管理等方面的内容。
航空维修工程学
作者: 左洪福   来源: 北京:科学出版社 年份: 2011 文献类型 : 图书 关键词: 高等学校   维修   教材   航空器  
描述: 本书建立了航空维修工程学的完整理论体系和框架,全面阐述了航空维修工程理论、技术及最新研究成果。全书力求突出航空和民航特色,内容全面详实,强调理论、规范标准及可操作性。本书首先介绍了维修工程学的基本概念、学科体系、地位及维修要求的确定。接着对MSG、RCM等维修思想进行了综合比较,详细阐述目前广泛采用的ISG-3分析方法,并对飞机维修作业、级别分析进行了分析研究。然后结合实际,对飞机维修方案,飞机维修管理,适航、可靠性管理,发动机状态监测、寿命预测和机队管理,以及维修保障体系等进行了详细分析。最后介绍了飞机备件管理和供应体系,并对维修过程中涉及的成本进行了分析、评估。
基于连续平衡模型的长三角航空客流分布研究
作者: 韦薇   夏洪山   来源: 2009全国博士生学术论坛—交通运输工程学科 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: Yangtze   psychology  continuous   distribution  passengers'   passenger   model  finite   Delta  air   effect   River   equilibrium   method  Matthew   element  
描述: 本文旨在科学分析长江三角洲多机场区域内航空客流的分布规律.首先,运用连续函数的处理方法,建立了连续型的区域交通体系模型;其次,采用综合出行代价的概念衡量机场对出行者的吸引力,本文突破传统研究的局限性,引入了旅客心理因素,构造出机场对旅客的引力函数;最后,结合经济学供需平衡理论,建立了基于最小出行代价的航空旅客空间连续平衡选择模型,并运用有限元算法对模型求解.预测结果显示,客流集中分布在枢纽机场周围,使得各机场呈现出“马太效应”.该研究结果为制定促进多机场之间协调发展的宏观政策提供了理论依据.
机场利用新技术协助航空公司降低成本初探
作者: 罗晓兵   夏洪山   来源: 上海空港(第8辑) 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 机场  新技术  航空公司  成本  
描述: 本文分析了航空公司在现阶段对控制成本的渴望,提出了利用新技术是协助航空公司降低成本的有效方法之一,并从利用新技术革新服务模式、利用新技术构建整合式系统、利用新技术提高机场效率三个方面进行了详细论述。
基于业务持续性的航空公司机务维修安全评估
作者: 冯鑫   刘君强   冯月贵   王小磊   来源: 航空计算技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 业务持续管理  贝叶斯网络  敏感性分析  安全评估  
描述: 为降低航空公司的事故率,提出基于业务持续性的航空公司机务维修安全评估方法。从人件、硬件、环境、应急救援和软件5个方面来建立风险评估体系,根据风险评估体系建立贝叶斯网络模型,利用能够反映航空公司安全维修状况的历史定量数据作为训练参数。在建立起评估模型的基础上,对航空公司的机务维修进行安全评估和敏感性分析。实验证明,方法能预测风险发展趋势,有效地降低事故发生率,为航空公司的安全运行提供科学依据。
民用运输类喷气式飞机低利用率维修方案制定
作者: 赵斌   冯子寒   刘君强   来源: 设备管理与维修 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 低利用率   维修方案   民用运输类飞机   维修成本  
描述: 基于运输类飞机正常利用率维修大纲,建立一套低利用率维修方案的制定方法。以满足适航规章对低利用率维修方案的要求,降低飞机在低利用率运行条件下的计划维修成本。
基于剪枝和去噪的航空发动机故障图像识别与预测
作者: 傅荣春雪   刘君强   冯潇楠   余卓倩   来源: 航空计算技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: YOLO   图像去噪   目标检测   孔探图像   剪枝算法  
描述: 航空发动机叶片作为航空器重要的零件,其健康状况直接关系到航班的运行安全。叶片由于工作环境恶劣很容易产生裂纹、掉块、烧灼等损伤,目前基于孔探技术的叶片损伤检测以人工为主,检测结果在很大程度上受到人为因素的影响。因此,实现叶片损伤的自动识别及测量对于减轻劳动强度和提高检测精度都有实际的应用价值。首先选择PRIDnet图像去噪算法对原始孔探图像进行预处理,按照训练精度和训练速度两个指标对传统目标检测模型进行通道剪枝和微调。数据集采用国内某航空公司获取到CFM56型发动机在实际运营后机务人员所拍摄的孔探图像,实验结果表明,相比于原始目标检测YOLOv5算法和未经图像预处理的目标检测模型,本方法对航空发动机孔探图像内损伤的检测精度提高4%~10%,在检测效率上提高6%~20%。
基于MA技术的民航机组人员指派问题研究
作者: 刘芳   夏洪山   冯鑫   张润   来源: 航空计算技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: MA调度   机组指派   勤务组   机组生成  
描述: 为合理地指派民航飞行机组,根据机组所执行的勤务均衡理论,将机组指派分成机组生成和人员指派两部分完成。满足机组要求的飞行员生成一个飞行机组,同时将满足机型要求的机组安排到勤务中,通过多智能体(Multi-agent,MA)协同调度技术构成机组指派系统,实验证明并行调度技术在机组指派问题中能有效解决各个机组的勤务平衡问题,从而合理高效地进行机组指派。
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