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关键词
基于隐身飞机支援干扰的雷达效能评估
作者: 刘占强   梁路江   王春阳   杨进帅   来源: 探测与控制学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 支援干扰   雷达效能   隐身飞机   探测范围  
描述: 针对现有评估方法没有考虑隐身性能与电子战能力有效结合对雷达探测效能影响的问题,提出了基于隐身飞机支援干扰的雷达效能评估方法。该方法利用平滑处理的全空域静态RCS值,结合雷达探测距离公式,仿真得到了隐身飞机全空域的雷达探测范围。然后分别以雷达最大和最小探测距离作为飞机的支援干扰距离,并在设置普通干扰机的干扰距离后,比较分析了三种干扰情况下雷达探测范围的变化。最后定义干扰压制率,对支援干扰的压制有效性进行了量化分析。仿真分析表明,隐身飞机支援干扰战术灵活,能够有效压制雷达探测距离,为目标机提供掩护区域,实现安全突防。
基于雷达探测概率的飞机隐身性能评估
作者: 刘占强   梁路江   胡祺勇   王春阳   来源: 哈尔滨工业大学学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 移动平滑算法   隐身性能   非相参积累检测   单脉冲检测   雷达散射截面   探测概率  
描述: 针对利用不同极化方式的雷达散射截面数据难以准确衡量飞机各个角域的隐身性能问题,提出了一种基于移动平滑算法和探测概率模型相结合的评估方法.首先设置平滑窗口对HH极化和VV极化的周向RCS数据进行了平滑处理减小了RCS极化相对误差.然后基于单脉冲检测和非相参积累检测求取了平滑数据的雷达探测概率及其探测概率误差,结合两种误差条件,并按照最佳移动平滑处理使RCS极化相对误差最小而不使原始数据信息失真,最优非相参积累检测效果尽可能反映各个角域探测概率误差信息的原则,定义了以滑动窗口尺寸和非相参积累脉冲构成的最优组合解.最后采用遍历比较法求解了隐身飞机RCS数据移动平滑及其探测概率的最优处理结果,进而对飞机重点角域的隐身特性进行了量化分析和有效评估.仿真结果表明:经过平滑处理的RCS数据,在求取非相参积累探测概率后,能够有效评估飞机重点角域的可探测性能,且组合解为(10,10)时,评估效果最佳.
隐身飞机自卫干扰对雷达探测性能的影响
作者: 刘占强   梁路江   王春阳   来源: 北京航空航天大学学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 探测距离   雷达探测性能   隐身飞机   自卫干扰   探测概率  
描述: 针对雷达探测自卫干扰状态的隐身飞机时,探测性能难以被评估问题,提出了一种基于侧站盘旋航迹的隐身飞机自卫干扰模型。在经过飞机敏感性分析、航迹参数设定和坐标系转换后,对飞机视线姿态角进行了解算,然后结合飞机全空域的静态RCS数据,仿真计算了时变的动态RCS序列。依据雷达探测距离方程,分析得到了飞机在正常飞行状态和自卫干扰状态的雷达探测范围变化结果;并利用雷达探测概率公式,对飞机在两种状态下的瞬时探测概率进行了比较研究。结果表明:隐身飞机自卫干扰能够缩减探测距离、减小探测概率,降低雷达探测性能,为交战双方积累电子战经验提供了一定的参考价值。
基于符号有向图的飞机故障风险评估方法
作者: 刘占强   梁路江   王春阳   来源: 探测与控制学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 探测距离   雷达探测性能   隐身飞机   随队干扰   探测概率  
描述: 针对现有评估方法没有考虑隐身性能与电子战能力有效结合对雷达探测性能产生影响的问题,提出了基于隐身飞机随队干扰的雷达探测性能评估方法。该方法建立了平飞和转弯航迹相结合的隐身飞机随队干扰模型,在经过飞机敏感性分析、航迹参数设定和坐标系转换后,对飞机视线姿态角进行了解算;然后利用隐身飞机全空域的静态RCS数据,仿真得到了时变的动态RCS序列;最后依据雷达探测距离方程和探测概率公式,在确保隐身飞机满足编队飞行的距离和概率条件后,比较研究了目标机在有无干扰两种状态下,雷达探测距离和瞬时探测概率的时变特点。仿真分析表明,隐身飞机随队干扰能够缩减探测距离、减小探测概率,降低雷达探测性能,提升目标机的突防生存力。
飞机线缆装配质量综合评判研究
作者: 高扬   王春阳   高优   来源: 第八届中国航空学会青年科技论坛 年份: 2018 文献类型 : 会议论文 关键词: 线缆装配   层次分析法   质量评估  
描述: 飞机线缆装配质量综合评判研究
面向航空线束的数字化制造关键问题探讨
作者: 武鹏   张一哲   闻敬谦   王春阳   高佩   来源: 航空制造技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 统一产品数据模型   物联网   数字化制造   线束  
描述: 针对当前制约航空线束制造能力的瓶颈问题,从信息传递、人员因素和生产方式等方面开展了分析。结合当前物联网技术和智能制造的发展趋势,提出航空线束数字化制造的总体框架,从产品数据建模、工装设备、软件系统3方面提出航空线束数字化制造的解决方法,为构建信息物理相融合的线束智能制造系统提供方法和技术支持。
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