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- 关键链在航空武器项目费用管理中的应用研究
- 作者： 刘凯 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 费用管理 航空武器项目 关键链 缓冲
- 描述： 随着我国综合实力的日趋增强和国际环境的不断变化，航空武器项目的管理效能低下、管理费用高昂、浪费严重的问题愈加严重，这大大降低了国防资源的使用效益，影响了质量建军的进程。我国一直采用的传统的计划评审技术PERT（Program Evaluation and Review Technique）和关键路线法CPM（Critical Path Method）等管理技术已很难解决现有的费用问题。本文研究的目的是把关键链项目管理技术运用到航空武器项目费用管理中，来解决航空武器项目费用管理费用过高的问题。因此，本文的预期研究成果具有很好的应用前景和重大的应用价值。在研究中注重理论的应用前景及实际可操作的方法，对提高我国航空航空武器项目管理水平有指导意义和应用价值，从而对促进航空科学技术的发展和航空武器项目全寿命期的管理，必将起到积极的推进作用。本文采用的研究方法是：将基于约束理论TOC（Theory of Constraint）的关键链的费用管理方法应用于航空武器项目的费用管理中，力图找寻航空武器项目费用估算的方法和费用缓冲区设置的方法，为项目关键链管理在航空武器项目的费用管理中的运用提供切实可行、有效的操作方法。并结合实例，分别用关键链方法和传统的项目管理方法在软件中进行模拟，综合分析比较。同时，本文给出了费用缓冲区设置的几个新方法，这为我国航空武器项目管理给予一定的指导与借鉴。通过研究，本文提出了基于关键链的航空武器项目费用管理理论，得出了有价值的结论：证明了新的研究方法比传统的方法在航空武器研制方面节约了近1.4亿的研制费用，从而大大缩减了研制成本。这就基本解决了费用管理费用过高的问题。
- 可视化航空发动机性能仿真软件设计方法研究
- 作者： 王波 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 可视化模型 总体性能 仿真模型
- 描述： 航空发动机性能计算模型在航空发动机研制过程的自始至终都起到相当关键的作用，可以在方案设计、参数选择、预先研制、试车调整以及使用维护等多方面工作中带来提高设计精度、缩短研制周期、节约研究经费等优点。经过几十年的发展，国外的仿真模型已经走过了由面向过程向面向对象、由代码化向图形化发展的道路，而国内的计算模型虽然基本完成了由面向过程向面向对象的转变，但是基本上仍停留在代码化的阶段，一般用户难于掌握、使用与调试，使得仿真模型在诸多环节中的应用受到了很大的限制。为了便于一般用户掌握与使用发动机性能仿真模型，使仿真模型在发动机的设计、研制、试验、使用和维护等阶段更方便地发挥更大的作用，本文利用航空发动机基本类库，开发了一个可视化的航空发动机性能计算平台。该平台具备图形化的用户界面，用户可以利用模块库中所提供的标准的发动机部件模块构建自己想进行性能计算的任意类型的发动机，方便地给定设计参数、飞行条件以及各种控制规律，进行航空发动机稳态与过渡态性能计算，而不需要进行任何代码化的编程工作，具有使用简单、通用性强等优点。仿真模型具备了初步的对计算结果的图形化输出的能力，方便用户对计算结果的直观解读。对于不同的发动机部件模型，只要增加相应的部件类，就可以方便地对仿真模型进行修改，满足不同的设计需求，具有潜在的扩展性。可视化模型具有的友好的图形化用户界面，能满足不同层次用户的需要，具有很强的实用性。本文描述了可视化模型的构建过程及其主要程序逻辑，通过对不同类型发动机的设计点、工作点和过渡态特性进行试计算，与专用模型的计算结果对比，验证了可视化模型的正确性。最后总结了该模型现存的问题，并指出了下一步研究的方向。本文所建立的仿真模型由Visual C#.NET和Visual Basic 6.0混合编程实现。