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基于粗糙集理论的飞机复飞事故影响因素分析
作者: 刘军凯   崔振新   来源: 安全与环境工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 重要性   影响因素   飞机复飞事故   粗糙集理论  
描述: 为研究飞机复飞过程中发生事故的影响因素,以2007—2015年官方发布的完整事故调查报告的35起复飞事故为样本,通过研究复飞过程和分析事故报告并与行业专家交流沟通,构建了以机组、管制、天气、机械、航空公司、民航局为主的6项一级指标和23项二级指标的影响因素评价指标体系,并分别统计各项指标在每起复飞事故中的发生情况,利用粗糙集理论对各项指标的重要性进行了评价与分析。结果表明:机组原因和航空公司的原因是对复飞事故影响最大的因素;天气原因和机械原因对复飞事故的影响次之;管制原因也对复飞事故有一定的影响。
基于HTA-HET统计方法的复飞事故飞行员差错的对照分析
作者: 刘军凯   崔振新   来源: 滨州学院学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: HTA   HET   复飞事故   对照分析   飞行员差错  
描述: 基于HTA-HET统计方法的复飞事故飞行员差错的对照分析
航空烟雾报警事件的应对策略分析
作者: 刘军凯   来源: 电子技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 烟雾报警事件   模拟训练   成因分析  
描述: 阐述客舱烟雾报警事件的危害及成因,从加强模拟训练、强化应对心态、改进语言表达,提升空中乘务员对此类事件的处置能力,提出预防此类事件的措施,从而更好地保证飞行安全。
民航旅客客舱不安全行为机理研究
作者: 崔振新   赵庆涛   来源: 中国民航大学学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 主观规范   知觉行为控制   不安全行为   因子分析   模型修正  
描述: 为探究旅客客舱不安全行为致因机理,通过使用自编《旅客客舱不安全行为调查问卷》,运用探索性因子分析和验证性因子分析对436份有效问卷进行了实证研究。结果表明:旅客客舱不安全行为可用风险感知、主观规范、知觉行为控制和风险倾向这4个致因来解释,因子结构稳定、可靠,其中主观规范和知觉行为控制对旅客的客舱不安全行为决策影响较大。
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