行业背景下民办高校工商管理专业课程体系改革初探——以南京航空航天大学金城学院为例

作者： 刘慧   王艳秋   张宁   来源： 中国管理信息化 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 课程体系   工商管理专业   民航特色  

描述： 工商管理专业是众多高校几乎都开设的一个专业,承担着为社会经济发展培养应用型管理人才的重担。但是,现代的工商管理活动对从业人员的知识、能力和综合素质提出了越来越高、越来越细致的要求。南京航空航天大学金城学院为了适应区域经济和产业经济发展的大趋势,在撤系设院后,将工商管理专业由原管理系调整到航空运输与工程学院,这注定了南京航空航天大学金城学院工商管理专业具有民航特色。如何对工商管理专业的课程设置进行改革与完善,已经成为南京航空航天大学金城学院工商管理专业教育教学改革面临的重要课题。

面向订单的航空制造业多工厂生产与运输综合计划模型

作者： 沈广亚   李立恒   张宁   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 运输   航空制造业   订单分配   生产计划   多工厂  

描述： 在多个异质性离散型生产工厂的航空零部件集成制造环境下，以最小化生产与运输总成本为目标，研究了订单的分配以及零部件加工和成品装配、产品运输的综合计划制定问题，构建了整数规划模型。所建模型既不需要单独引入订单分配决策变量，也不需要在生产量和运输量的决策变量中添加订单维度，而是通过成品配送约束解决了订单分配决策问题，大幅度减少了决策变量数量，显著降低了模型的复杂度，提升了模型的实用性。最后，以某航空制造企业为例验证了模型的有效性。

数字化环境下飞机总装装配指导模型研究

作者： 赵旭   丁晓   唐健钧   张宁   来源： 现代制造工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 装配指导模型   飞机装配   数字化装配   单一数据源  

描述： 针对现有装配指导介质数据断层和数据源不单一的问题以及新型飞机对装配指导介质正确性和准确性的要求,分析了装配指导介质的作用和构成,提出了数字化装配环境下装配指导模型的概念及其框架模型,基于3DExperience(3DE)平台的功能特点,提出了数字化环境下装配指导模型的总体设计思路,研究了一种基于3DE平台的飞机总装现场装配指导模型的设计流程,并在某型机的装配指导模型设计过程中得以试验应用,取得了较好的应用效果。

模式转换在飞机操纵系统试验中的应用

作者： 李宏亮   张革命   吝继锋   张宁   来源： 工程与试验 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 跟随性   模式转换   操纵系统   加载误差  

描述： 根据飞机结构静力/疲劳试验中操纵系统试验的需求,对控制模式转换技术进行研究,在协调加载控制系统中应用手动与自动两种方式进行飞机操纵系统模式转换试验。通过切换当前输入信号,将控制回路的当前输入信号无扰动转换为目标输入信号,控制模式相应改变。试验后对试验数据进行分析,试验结果表明,能够平稳快速地将当前控制模式转换,加载点误差以及跟随性均能满足试验要求。随着研究的深入,模式转换技术可逐步推广到相应的静力或疲劳试验中。

直升机紧急救援服务(HEMS)在保健工作中的应用与思考

作者： 谢雷星   欧阳亚迪   周登峰   刘亮   李靖   刘琼   来源： 中华保健医学杂志 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 保健   紧急救援服务   直升机  

描述： 直升机以其响应时间短、起降区域小、飞行速度快的优点成为现代公共卫生服务重要的帮手,直升机紧急医疗服务(HEMS)是全球公认最安全、快捷的救援方式,每年超过100万人通过直升机送往医院,成为各国重要的公共卫生服务项目之一。近年来,国家大力推动航空产业发展,出台了《关于深化中国低空空域管理改革的意见》《低空空域管理使用规定》等一系列文件。2016年5月,国务院常务会议研究决定,

基于风格迁移的交互式航空发动机孔探图像扩展方法

作者： 樊玮   段博坤   黄睿   刘挺   张宁   来源： 计算机应用 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 交互式   泊松融合   数据扩展   风格迁移   孔探图像  

描述： 在航空发动机孔探图像缺陷检测任务中,缺陷区域样本数量远少于正常样本数量,且缺陷样本无法覆盖整个样本空间,导致检测算法泛化能力较差。针对上述问题,提出了一种基于风格迁移技术的交互式数据扩展方法。首先,通过交互界面选择背景图像和缺陷目标,并根据背景图像指定需要粘贴的目标的大小、角度和位置等信息;其次,通过风格迁移技术将背景图像的风格迁移到目标图像上,使得背景图像和待检测目标具有相同的风格;最后,利用泊松融合算法对融合区域的边界进行修正,以达到连接区域自然过渡的效果。通过二分类和缺陷检测验证了该方法的有效性。在包含真实图像和扩展后图像的二分类实验中,测试人员的平均分类错误率达到了44.0%;而在基于Mask R-CNN模型的检测任务中,所提方法的检测和分割平均精度(AP)较传统方法分别提高了99.5%和91.9%。

基于风格迁移的交互式航空发动机孔探图像扩展方法

作者： 樊玮   段博坤   黄睿   刘挺   张宁   来源： 计算机应用 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 交互式   泊松融合   数据扩展   风格迁移   孔探图像  

描述： 在航空发动机孔探图像缺陷检测任务中,缺陷区域样本数量远少于正常样本数量,且缺陷样本无法覆盖整个样本空间,导致检测算法泛化能力较差。针对上述问题,提出了一种基于风格迁移技术的交互式数据扩展方法。首先,通过交互界面选择背景图像和缺陷目标,并根据背景图像指定需要粘贴的目标的大小、角度和位置等信息;其次,通过风格迁移技术将背景图像的风格迁移到目标图像上,使得背景图像和待检测目标具有相同的风格;最后,利用泊松融合算法对融合区域的边界进行修正,以达到连接区域自然过渡的效果。通过二分类和缺陷检测验证了该方法的有效性。在包含真实图像和扩展后图像的二分类实验中,测试人员的平均分类错误率达到了44.0%;而在基于Mask R-CNN模型的检测任务中,所提方法的检测和分割平均精度(AP)较传统方法分别提高了99.5%和91.9%。

基于模糊决策树的民航专业教学资源个性化推荐系统

作者： 张宁   顾倩   梁有程   胡璐施   苏文俊   来源： 信息与电脑(理论版) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 资源特征   需求特征   教学资源   个性化推荐   模糊决策树   精准匹配  

描述： 针对现有系统教学资源推荐结果召回率偏低的问题，提出基于模糊决策树的民航专业教学资源个性化推荐系统。系统硬件方面，设计了核心板和存储器；软件设计方面，结合资源本身的属性和历史访问数据分析了资源特征，以学习动机和学术风格为目标分析了用户的需求特征，借助模糊决策树对二者进行精准匹配，最终匹配结果即为推荐结果。测试结果表明，设计系统推荐资源的召回率始终稳定在91.1%以上。

航空带垫卡箍刚度及阻尼特性分析与试验验证

作者： 刘学峰   张源麟   张德聪   于涛   高培鑫   来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 管路系统   振动响应   支撑刚度   阻尼特性   带垫卡箍  

描述： 研制了带垫卡箍刚度测试装置，分别对不同规格卡箍线刚度和扭转刚度进行了测量，并将卡箍刚度测量数值引入卡箍-管路系统有限元模型，通过管路固有特性数值计算与试验测试结果对比，误差在5%左右，验证了卡箍刚度参数的准确性。进一步搭建了卡箍阻尼测量系统，通过测量卡箍动态传递率，获得相对应的模态阻尼比，并将卡箍阻尼测量数值引入卡箍-管路系统有限元模型，得到的管路振动响应数值计算结果与试验对比，误差在30%左右，进一步验证了阻尼测量方法的有效性。该方法可以为航空复杂管路系统卡箍支撑的设计提供技术参考。

航空带垫卡箍刚度及阻尼特性分析与试验验证

作者： 刘学峰   张源麟   张德聪   于涛   高培鑫   来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 管路系统   振动响应   支撑刚度   阻尼特性   带垫卡箍  

描述： 研制了带垫卡箍刚度测试装置，分别对不同规格卡箍线刚度和扭转刚度进行了测量，并将卡箍刚度测量数值引入卡箍-管路系统有限元模型，通过管路固有特性数值计算与试验测试结果对比，误差在5%左右，验证了卡箍刚度参数的准确性。进一步搭建了卡箍阻尼测量系统，通过测量卡箍动态传递率，获得相对应的模态阻尼比，并将卡箍阻尼测量数值引入卡箍-管路系统有限元模型，得到的管路振动响应数值计算结果与试验对比，误差在30%左右，进一步验证了阻尼测量方法的有效性。该方法可以为航空复杂管路系统卡箍支撑的设计提供技术参考。