航空文献资源库

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航空发动机双转子轴间碰摩非线性动力学特性: 作者： 凌文辉 王存 来源： 推进技术 年份： 2023 文献类型： 期刊 关键词： 航空发动机非线性动力学双转子系统实体有限元轴间碰摩; 描述： 航空发动机双转子之间通常采用封严结构，容易导致双转子发生轴间碰摩。针对双转子轴间碰摩问题，推导了轴间碰摩力模型，结合实体有限元法建立了双转子轴间碰摩动力学模型，并将固定模态界面综合法和数值方法结合，提出了此类高维转子轴间碰摩响应的一般计算流程。基于该计算流程，详细研究了轴间碰摩导致的双转子复杂非线性动力学特性。结果表明：双转子发生轴间碰摩时，主要存在持续碰摩、间歇碰摩和自激振动三种碰摩状态。持续碰摩主要引起双转子间振动耦合；间歇碰摩对转子产生较明显冲击特征，导致转子频域响应中出现多阶模态频率成分及组合频率成分；自激振动则是由切向摩擦诱发的、转子正进动模态频率成分主导的一种运动状态，此时转子呈正向涡动，但振动幅值很高，对转子危害极大。通过减小摩擦系数或碰摩刚度，能显著减小自激振动发生的转速范围，提升转子运行稳定性。

航空高光谱遥感技术在新疆雪米斯坦铀多金属矿勘查中的应用研究: 作者： 叶发旺王存张川刘洪成武鼎 来源： 第一届全国青年地质大会 年份： 2016 文献类型： 会议论文; 描述： 航空高光谱遥感技术在新疆雪米斯坦铀多金属矿勘查中的应用研究

航空发动机整机结构效率评估参数与计算方法: 作者： 于平超马艳红王存曹冲洪杰 来源： 航空动力学报 年份： 2016 文献类型： 期刊 关键词： 航空发动机　　整机结构　　结构效率　　评估参数　　运算法则; 描述： 根据航空发动机整机结构系统功能和设计要求,对整机结构效率内涵进行了详细阐述,基于整机载荷特征,建立了从抗变形能力和力学环境适应能力两方面对整机进行结构效率评估的参数体系.通过对转静间隙变化量、应变能分布系数、敏感度系数等评估参数归一化方法及结构效率系数运算法则的建立,明确了结构效率的分析流程.以某小涵道比涡扇发动机为对象进行结构效率评估,详细给出了结构效率的计算过程.针对该小涵道比涡扇发动机的另一种结构方案2,基于结构效率评估方法进行评估并与原结构方案进行了对比分析,结果表明:原结构方案在抗变形能力和力学环境适应能力两方面均优于结构方案2,结构效率系数比结构方案2高出0.11,初步验证了结构效率评估方法的工程实用性.

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