航空文献资源库

按文献类别分组

按栏目分组

按年份分组

按来源分组

关键词

光纤传输在航空发动机控制系统中的应用: 作者： 李琛郑志洪文彬鹤高凯 来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型： 期刊 关键词： 电磁防护 航空发动机 控制系统光纤传输分布式控制整机试验; 描述： 组件的硬件加工，并在主、备系统间建立光纤传输路径，对设计的光纤传输链路开展了半物理和整机试验验证。结果表明：光纤传输技术可用于航空发动机控制系统信号传输，设计的光纤传输链路可耐受发动机的恶劣机械环境

光纤传输在航空发动机控制系统中的应用: 作者： 李琛郑志洪文彬鹤高凯 来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型： 期刊 关键词： 电磁防护 航空发动机 控制系统光纤传输分布式控制整机试验; 描述： 组件的硬件加工，并在主、备系统间建立光纤传输路径，对设计的光纤传输链路开展了半物理和整机试验验证。结果表明：光纤传输技术可用于航空发动机控制系统信号传输，设计的光纤传输链路可耐受发动机的恶劣机械环境

面向航空发动机推力控制的大气参数测量系统设计: 作者： 李琛郝彬彬左伟何佳音吴新高凯 来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型： 期刊 关键词： 大气环境参数 航空发动机 故障诊断信号表决推力控制容错能力; 描述： 为了实现多发飞机推力控制匹配要求，以及提升机载控制参数测量可靠性要求，设计了一套适用于多发飞机的机载环境大气参数测量系统。通过对发动机推力控制需求和适航相关要求的分析，确定了系统设计原则，利用飞机和发动机的有限硬件资源，提出了一种适用于多发飞机的多余度机载环境大气参数测量系统架构。针对不同来源的信号，分别设计了相应信号故障诊断算法、表决算法以及多源信号故障切换逻辑，保证系统在信号发生故障时可及时切换到健康余度。通过仿真和试验对测量系统在信号发生故障时的容错能力进行了验证，结果表明：系统余度设计合理，故障诊断和表决逻辑有效，环境大气参数测量的可靠性和安全性得到了提升；当信号发生故障时，可实现故障重构，且切换过程产生的推力变化小于3%。

面向航空发动机推力控制的大气参数测量系统设计: 作者： 李琛郝彬彬左伟何佳音吴新高凯 来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型： 期刊 关键词： 大气环境参数 航空发动机 故障诊断信号表决推力控制容错能力; 描述： 为了实现多发飞机推力控制匹配要求，以及提升机载控制参数测量可靠性要求，设计了一套适用于多发飞机的机载环境大气参数测量系统。通过对发动机推力控制需求和适航相关要求的分析，确定了系统设计原则，利用飞机和发动机的有限硬件资源，提出了一种适用于多发飞机的多余度机载环境大气参数测量系统架构。针对不同来源的信号，分别设计了相应信号故障诊断算法、表决算法以及多源信号故障切换逻辑，保证系统在信号发生故障时可及时切换到健康余度。通过仿真和试验对测量系统在信号发生故障时的容错能力进行了验证，结果表明：系统余度设计合理，故障诊断和表决逻辑有效，环境大气参数测量的可靠性和安全性得到了提升；当信号发生故障时，可实现故障重构，且切换过程产生的推力变化小于3%。

< 1 >