在日照，通用航空大有可为

作者： 全媒体记者   王帅   来源： 日照日报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： “日照是一个富庶、发展迅速，人文社会都很发达的城市。”谈到对日照的印象时，中国航空器拥有者及驾驶员协会理事长张峰不吝赞美之词。张峰认为，第二届中国通用航空器研发生产与适航审定发展论坛能够在日照举办，离不开日照市对发展通用航空事业的高度重视。“很明显，?

全文：“日照是一个富庶、发展迅速，人文社会都很发达的城市。”谈到对日照的印象时，中国航空器拥有者及驾驶员协会理事长张峰不吝赞美之词。张峰认为，第二届中国通用航空器研发生产与适航审定发展论坛能够在日照举办，离不开日照市对发展通用航空事业的高度重视。“很明显，?

日照对通航事业的支持是全方位的

作者： 全媒体记者   王帅   来源： 日照日报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 第二届中国通用航空器研发生产与适航审定发展论坛上，来自国家民航管理部门的领导，民航适航审定系统、科研院所、高等院校、航空器制造与运营企业代表等220多人齐聚一堂，让陈国华很是欣慰，作为主持人的他也当了一回东道主，高兴地向与会嘉宾说：“欢迎大家来到美丽的海滨城

全文：第二届中国通用航空器研发生产与适航审定发展论坛上，来自国家民航管理部门的领导，民航适航审定系统、科研院所、高等院校、航空器制造与运营企业代表等220多人齐聚一堂，让陈国华很是欣慰，作为主持人的他也当了一回东道主，高兴地向与会嘉宾说：“欢迎大家来到美丽的海滨城

在日照，通用航空大有可为

作者： 全媒体记者   王帅   来源： 日照日报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： “日照是一个富庶、发展迅速，人文社会都很发达的城市。”谈到对日照的印象时，中国航空器拥有者及驾驶员协会理事长张峰不吝赞美之词。张峰认为，第二届中国通用航空器研发生产与适航审定发展论坛能够在日照举办，离不开日照市对发展通用航空事业的高度重视。“很明显，?

全文：“日照是一个富庶、发展迅速，人文社会都很发达的城市。”谈到对日照的印象时，中国航空器拥有者及驾驶员协会理事长张峰不吝赞美之词。张峰认为，第二届中国通用航空器研发生产与适航审定发展论坛能够在日照举办，离不开日照市对发展通用航空事业的高度重视。“很明显，?

日照对通航事业的支持是全方位的

作者： 全媒体记者   王帅   来源： 日照日报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 第二届中国通用航空器研发生产与适航审定发展论坛上，来自国家民航管理部门的领导，民航适航审定系统、科研院所、高等院校、航空器制造与运营企业代表等220多人齐聚一堂，让陈国华很是欣慰，作为主持人的他也当了一回东道主，高兴地向与会嘉宾说：“欢迎大家来到美丽的海滨城

全文：第二届中国通用航空器研发生产与适航审定发展论坛上，来自国家民航管理部门的领导，民航适航审定系统、科研院所、高等院校、航空器制造与运营企业代表等220多人齐聚一堂，让陈国华很是欣慰，作为主持人的他也当了一回东道主，高兴地向与会嘉宾说：“欢迎大家来到美丽的海滨城

航空发动机齿轮用阻尼环的摩擦耗能和型线设计

作者： 王帅   王晓雷   江平   王延荣   叶航   来源： 推进技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 阻尼环   航空发动机   齿轮   摩擦耗能   型线设计  

描述： 接触对摩擦耗能的影响。结果表明,在静止安装状态下,普通阻尼环与安装槽的接触圆心角为114°56',工作过程中,随着转速提升,接触区域将会增大,但均压环与安装槽的接触区域始终比普通阻尼环更大,且不受转速影响,从而在齿轮发生共振时能消耗更多的振动能量,有效提高阻尼环减振效能。

航空发动机齿轮用阻尼环的摩擦耗能和型线设计

作者： 王帅   王晓雷   江平   王延荣   叶航   来源： 推进技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 阻尼环   航空发动机   齿轮   摩擦耗能   型线设计  

描述： 接触对摩擦耗能的影响。结果表明,在静止安装状态下,普通阻尼环与安装槽的接触圆心角为114°56',工作过程中,随着转速提升,接触区域将会增大,但均压环与安装槽的接触区域始终比普通阻尼环更大,且不受转速影响,从而在齿轮发生共振时能消耗更多的振动能量,有效提高阻尼环减振效能。