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- 航空发动机外部管路支架断裂分析及优化
- 作者： 崔向敏 潘冬 彭楠 马健 来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 振动应力 支架改进 断口分析 支架断裂 结构 外部管路 高周疲劳
- 描述： 针对航空发动机外部管路支架在整机试车中发生的断裂故障,经过断口分析,确定支架的断裂性质为疲劳断裂。从设计、加工、装配的角度进行故障树分析,确定裂纹萌生的主要原因是支架结构尺寸设计不合理,加上振动应力、装配应力及加工质量不符合要求综合所致。据此,提出两种支架改进方案,并通过建立有限元模型,分别进行了相同振动幅值和相同激振力下的强度对比分析。结果显示,通过增加支架厚度和宽度提高支架高周疲劳强度储备可以有效避免该故障的发生,且改进后的支架抗振能力大幅提高。经后续试验验证,支架断裂故障得以排除。
- 航空发动机外部管路支架断裂分析及优化
- 作者： 崔向敏 潘冬 彭楠 马健 来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 振动应力 支架改进 断口分析 支架断裂 结构 外部管路 高周疲劳
- 描述： 针对航空发动机外部管路支架在整机试车中发生的断裂故障,经过断口分析,确定支架的断裂性质为疲劳断裂。从设计、加工、装配的角度进行故障树分析,确定裂纹萌生的主要原因是支架结构尺寸设计不合理,加上振动应力、装配应力及加工质量不符合要求综合所致。据此,提出两种支架改进方案,并通过建立有限元模型,分别进行了相同振动幅值和相同激振力下的强度对比分析。结果显示,通过增加支架厚度和宽度提高支架高周疲劳强度储备可以有效避免该故障的发生,且改进后的支架抗振能力大幅提高。经后续试验验证,支架断裂故障得以排除。
- 中心锥锥角对航空发动机腔体RCS的影响
- 作者： 邓雪姣 李晓明 马健 卢婷 来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 腔体 迭代物理光学法 中心锥锥角 航空发动机 隐身性 矩量法 雷达散射截面
- 描述： 中心锥锥角对航空发动机腔体RCS的影响
- 航空发动机管路数字化制造及应用
- 作者： 黄发 张中健 酉福飞 马健 邵彬彬 来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 组合夹具 数控弯管 回弹预测 数字化制造 外部管路
- 描述： 针对航空发动机管路先取样后生产传统制造模式存在的周期长、成本高的不足,建立了航空发动机管路数字化制造流程,实现了外部管路设计、制造和检验的全数字化数据传递。利用数据库技术,结合航空发动机管路实际制造需求,在制造企业现有资源和技术基础上,构建了导管数控折弯回弹补偿数据库,实现了导管折弯回弹的预测。以Teamcenter系统为平台,突破了柔性组合夹具数字化拼装关键技术。建立的管路数字化制造流程和方法成功应用于航空发动机管路实际制造,获得了良好的效果;管路一次装机合格率达到96%,制造周期缩短一半。
- 航空发动机管路数字化制造及应用
- 作者： 黄发 张中健 酉福飞 马健 邵彬彬 来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 组合夹具 数控弯管 回弹预测 数字化制造 外部管路
- 描述： 针对航空发动机管路先取样后生产传统制造模式存在的周期长、成本高的不足,建立了航空发动机管路数字化制造流程,实现了外部管路设计、制造和检验的全数字化数据传递。利用数据库技术,结合航空发动机管路实际制造需求,在制造企业现有资源和技术基础上,构建了导管数控折弯回弹补偿数据库,实现了导管折弯回弹的预测。以Teamcenter系统为平台,突破了柔性组合夹具数字化拼装关键技术。建立的管路数字化制造流程和方法成功应用于航空发动机管路实际制造,获得了良好的效果;管路一次装机合格率达到96%,制造周期缩短一半。