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根据【作者:伏宇,,刘昭威,,郑天慧,,王鹏】搜索到相关结果 14 条
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考虑航空排放的机场跑道隔离运行优化调度
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作者:
尹嘉男
邓松武
王鹏
赵征
来源:
航空计算技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
调度
空中交通
机场跑道
绿色航空
隔离运行
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描述:
时间和航空污染物排放量,可将92.4%的航班延误时间控制在15 min以内,有效提升了高密度机场的跑道运行性能和航班运行效率。
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混炼工艺对航空轮胎胎面胶性能的影响
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作者:
王鹏
郑虎
苏长艳
车永兴
来源:
中国橡胶
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
混炼工艺
300%定伸应力
硫化时间
炭黑分散度等级
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描述:
本研究讨论了混炼工艺对航空轮胎胎面胶性能的影响。结果表明:航空轮胎胎面胶混炼过程中,随着混炼工艺条件的逐步改进,硫化时间t90缩短,300%定伸应力下降,老化性能无变化;增加混炼时间和薄通次数能够有效提高炭黑分散程度,从而提高炭黑分散度等级。
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混炼工艺对航空轮胎胎面胶性能的影响
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作者:
王鹏
郑虎
苏长艳
车永兴
来源:
中国橡胶
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
混炼工艺
300%定伸应力
硫化时间
炭黑分散度等级
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描述:
本研究讨论了混炼工艺对航空轮胎胎面胶性能的影响。结果表明:航空轮胎胎面胶混炼过程中,随着混炼工艺条件的逐步改进,硫化时间t90缩短,300%定伸应力下降,老化性能无变化;增加混炼时间和薄通次数能够有效提高炭黑分散程度,从而提高炭黑分散度等级。
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俄罗斯多电航空发动机技术发展综述
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作者:
王乐
杨华
王鹏
高海红
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
径向磁轴承
俄罗斯
发展规划
电驱动
关键技术
多电发动机
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描述:
系统介绍了俄罗斯多电发动机的研制情况。简要介绍了多电航空发动机的技术优势,和欧美国家多电发动机技术的发展情况。详细阐述了俄罗斯国家层面发展牵引和企业级开展的一些特色研制项目,重点分析了以中央航空发动机研究院(CIAM)为代表的行业机构,在电驱动装置和径向磁轴承等关键技术方面的攻关实例。总结出了俄罗斯多电航空技术的发展路径,可为我国在该领域研究和技术攻关提供参考。
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考虑航空排放的机场跑道隔离运行优化调度
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作者:
尹嘉男
邓松武
王鹏
赵征
来源:
航空计算技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
调度
空中交通
机场跑道
绿色航空
隔离运行
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描述:
时间和航空污染物排放量,可将92.4%的航班延误时间控制在15 min以内,有效提升了高密度机场的跑道运行性能和航班运行效率。
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混炼工艺对航空轮胎胎面胶性能的影响
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作者:
王鹏
郑虎
苏长艳
车永兴
来源:
中国橡胶
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
混炼工艺
300%定伸应力
硫化时间
炭黑分散度等级
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描述:
本研究讨论了混炼工艺对航空轮胎胎面胶性能的影响。结果表明:航空轮胎胎面胶混炼过程中,随着混炼工艺条件的逐步改进,硫化时间t90缩短,300%定伸应力下降,老化性能无变化;增加混炼时间和薄通次数能够有效提高炭黑分散程度,从而提高炭黑分散度等级。
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混炼工艺对航空轮胎胎面胶性能的影响
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作者:
王鹏
郑虎
苏长艳
车永兴
来源:
中国橡胶
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
混炼工艺
300%定伸应力
硫化时间
炭黑分散度等级
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描述:
本研究讨论了混炼工艺对航空轮胎胎面胶性能的影响。结果表明:航空轮胎胎面胶混炼过程中,随着混炼工艺条件的逐步改进,硫化时间t90缩短,300%定伸应力下降,老化性能无变化;增加混炼时间和薄通次数能够有效提高炭黑分散程度,从而提高炭黑分散度等级。
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俄罗斯多电航空发动机技术发展综述
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作者:
王乐
杨华
王鹏
高海红
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
径向磁轴承
俄罗斯
发展规划
电驱动
关键技术
多电发动机
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描述:
系统介绍了俄罗斯多电发动机的研制情况。简要介绍了多电航空发动机的技术优势,和欧美国家多电发动机技术的发展情况。详细阐述了俄罗斯国家层面发展牵引和企业级开展的一些特色研制项目,重点分析了以中央航空发动机研究院(CIAM)为代表的行业机构,在电驱动装置和径向磁轴承等关键技术方面的攻关实例。总结出了俄罗斯多电航空技术的发展路径,可为我国在该领域研究和技术攻关提供参考。
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航空发动机全寿命维修概率建模与仿真
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作者:
孙见忠
易杨
文洪
王鹏
邵传金
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
维修决策
蒙特卡洛仿真
小时费率
维修概率建模
离散事件仿真
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描述:
离散事件仿真,对发动机进行全寿命周期维修事件概率建模。以典型民用大涵道比涡扇发动机为仿真对象,3种运行环境下发动机送修率均值分别是0.029 1、0.038 4和0.059 8,单位飞行小时维修成本
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航空发动机全寿命维修概率建模与仿真
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作者:
孙见忠
易杨
文洪
王鹏
邵传金
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
维修决策
蒙特卡洛仿真
小时费率
维修概率建模
离散事件仿真
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描述:
离散事件仿真,对发动机进行全寿命周期维修事件概率建模。以典型民用大涵道比涡扇发动机为仿真对象,3种运行环境下发动机送修率均值分别是0.029 1、0.038 4和0.059 8,单位飞行小时维修成本