民航机场自动气象观测系统无线备份方案测试分析

作者： 任正理   匡礼勇   李泽   来源： 科技经济导刊 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： AVIMET   无线传输   METLED   VAISALA   OBMAN  

描述： 民用航空自动气象观测系统产生的大量数据需通过无线通信模式进行传输与备份,从而确保关键气象信息的安全性与完备性。在通信技术设计环节,针对日照机场自观系统的无线通信改造工程展开研究,选取三种具有代表性的无线通信设计方案分别进行阐述,对其选用的相关设备进行对比分析,对三种方案的运行环境与特点进行说明,并与机场原先采用的VAISALA AVIMET系统对比分析,论证这些改进技术所带来的切实效果,为同类型系统的研究与推广起到积极的参考作用。

民航机场自动气象观测系统无线备份方案测试分析

作者： 任正理   匡礼勇   李泽   来源： 科技经济导刊 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： AVIMET   无线传输   METLED   VAISALA   OBMAN  

描述： 民用航空自动气象观测系统产生的大量数据需通过无线通信模式进行传输与备份,从而确保关键气象信息的安全性与完备性。在通信技术设计环节,针对日照机场自观系统的无线通信改造工程展开研究,选取三种具有代表性的无线通信设计方案分别进行阐述,对其选用的相关设备进行对比分析,对三种方案的运行环境与特点进行说明,并与机场原先采用的VAISALA AVIMET系统对比分析,论证这些改进技术所带来的切实效果,为同类型系统的研究与推广起到积极的参考作用。

民航机场自动气象观测系统无线备份方案测试分析

作者： 任正理   匡礼勇   李泽   来源： 科技经济导刊 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： AVIMET   无线传输   METLED   VAISALA   OBMAN  

描述： 民用航空自动气象观测系统产生的大量数据需通过无线通信模式进行传输与备份,从而确保关键气象信息的安全性与完备性。在通信技术设计环节,针对日照机场自观系统的无线通信改造工程展开研究,选取三种具有代表性的无线通信设计方案分别进行阐述,对其选用的相关设备进行对比分析,对三种方案的运行环境与特点进行说明,并与机场原先采用的VAISALA AVIMET系统对比分析,论证这些改进技术所带来的切实效果,为同类型系统的研究与推广起到积极的参考作用。

基于客舱热舒适的飞机地面空调控制策略研究

作者： 李泽   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 搜寻者优化算法   PMV   布谷鸟搜索算法   飞机地面空调控制  

描述： 基于客舱热舒适的飞机地面空调控制策略研究

基于云计算的航空维修安全预警系统设计

作者： 李泽   李永华   来源： 空天资源的可持续发展——第一届中国空天安全会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 云计算　　航空维修　　安全预警  

描述： 本文基于云计算服务模式,进行航空维修安全预警系统设计研究,设计了航空维修安全预警系统的云计算基础架构,以航空维修信息处理为核心、以虚拟化资源调度与高效计算应用的重要手段实现航空维修安全预警,并据此提出了云计算模式下的航空维修安全预警流程体系,为云计算模式下航空维修安全预警系统的开发应用提供了参考依据。

飞机客舱热舒适影响因素分析

作者： 姬雨初   李泽   来源： 中国民航大学学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： PMV指标   客舱环境因素   热舒适  

描述： 地面作业过程中,机场工作人员不合理地使用地面空调将导致客舱热舒适性下降,因此应综合评估影响乘客热舒适度的客舱环境因素。根据飞机客舱环境特点,选取预测平均投票数作为客舱热舒适度评价指标,利用简化的PMV模型,分析客舱环境因素(温度、相对湿度、空气流速)对客舱内部PMV指标的影响。结果表明:温度对客舱热舒适度的影响最大,空气流速其次,而相对湿度对热环境的影响较小。基于PMV指标进行客舱热环境控制,相比现有供气方式(以固定的制冷/热对飞机进行持续供冷/热)更加高效和节能。

飞机客舱热舒适影响因素分析

作者： 姬雨初   李泽   来源： 中国民航大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： PMV指标   客舱环境因素   热舒适  

描述： 地面作业过程中,机场工作人员不合理地使用地面空调将导致客舱热舒适性下降,因此应综合评估影响乘客热舒适度的客舱环境因素。根据飞机客舱环境特点,选取预测平均投票数作为客舱热舒适度评价指标,利用简化的PMV模型,分析客舱环境因素(温度、相对湿度、空气流速)对客舱内部PMV指标的影响。结果表明:温度对客舱热舒适度的影响最大,空气流速其次,而相对湿度对热环境的影响较小。基于PMV指标进行客舱热环境控制,相比现有供气方式(以固定的制冷/热对飞机进行持续供冷/热)更加高效和节能。

基于Bow-Tie模型的航空事故分析及适航条款生成方法

作者： 任恒   崔利杰   李泽   来源： 空天资源的可持续发展——第一届中国空天安全会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： Tie模型　　适航   航空事故　　风险管理　　Bow  

描述： 随着航空器需求量的不断增加,人们对航空器安全性水平提出了更高的要求。适航法规作为保证航空器安全性水平的重要依据,其主要来源于航空飞行事故。本论文旨在通过运用Bow-Tie方法模型对民用航空事故进行深入细致分析,找出事故危险源以及相关影响因素,然后基于分析结果,运用风险管理的理念,提出一种适航条款生成的思路。

航空器设计中的重要性分析理论与方法

作者： 崔利杰   任博   李泽   来源： 北京：科学出版社 年份： 2021 文献类型 ： 图书 关键词： 设计   研究   航空器  

描述： 本书详细介绍了航空器设计中的重要性分析的理论方法及工程应用，是作者以近年来重要性测度分析理论研究经验为基础、结合国内外重要性测度分析理论的最新发展、以重要性测度指标构建及其指标求解方法开发为核心进行系统整理并撰写而成的。

基于CS-BPNN算法的飞机客舱PMV指标预测

作者： 侯启真   李泽   姬雨初   王阳   来源： 计算机仿真 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 预测误差   神经网络   布谷鸟搜索算法   预测平均投票数  

描述： 针对飞机客舱热舒适度评价指标预测平均投票数(PMV)的各影响因素之间存在复杂的非线性和迭代求解关系问题,采用经布谷鸟搜索(CS)算法优化的BPNN来预测客舱PMV指标。通过对PMV模型参数分析,选出PMV主要影响因素作为预测模型的输入,利用CS算法的全局优化能力来解决BPNN易陷入局部最优及其收敛速度慢的问题,并对其初始阈值和权值进行优化。仿真结果表明,与GA-BPNN和PSO-BPNN相比,CS-BPNN预测模型具有较小的预测误差和良好的预测精度。所提方法在客舱PMV指标的预测中有较好的应用前景。