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根据【作者:
于锦禄,赵兵兵,郭昊,徐哲霖,胡雅骥,范玮,徐华胜,
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关键词
基于TDLAS和滑动弧强化燃烧技术的航空发动机智能燃烧室方案设计
作者:
程惠能
于锦禄
陈朝
蒋陆昀
来源:
第九届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2020
文献类型 :
会议论文
关键词:
燃烧诊断技术
TDLAS测量技术
航空发动机智能燃烧室
滑动弧强化燃烧技术
描述:
基于TDLAS和滑动弧强化燃烧技术的航空发动机智能燃烧室方案设计
基于TDLAS和滑动弧强化燃烧技术的航空发动机智能燃烧室方案设计
作者:
程惠能
于锦禄
陈朝
蒋陆昀
来源:
第九届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2020
文献类型 :
会议论文
关键词:
燃烧诊断技术
TDLAS测量技术
航空发动机智能燃烧室
滑动弧强化燃烧技术
描述:
基于TDLAS和滑动弧强化燃烧技术的航空发动机智能燃烧室方案设计
研制战机“心脏”有多难?
作者:
王思博
于锦禄
空军工程大学
来源:
解放军报
年份:
2020
文献类型 :
报纸
描述:
航空发动机作为战机的“心脏”,它的制造被誉为“工业之花”和“皇冠上的明珠”。之所以有此美誉,一是因为它在相当程度上决定着战机的作战性能,二是因为航空发动机的研制难度很大。战机“心脏”的研制有多难?美国在国家航空发动机关键制造技术推进计划中曾这样表?
全文:
航空发动机作为战机的“心脏”,它的制造被誉为“工业之花”和“皇冠上的明珠”。之所以有此美誉,一是因为它在相当程度上决定着战机的作战性能,二是因为航空发动机的研制难度很大。战机“心脏”的研制有多难?美国在国家航空发动机关键制造技术推进计划中曾这样表?
研制战机“心脏”有多难?
作者:
王思博
于锦禄
空军工程大学
来源:
解放军报
年份:
2020
文献类型 :
报纸
描述:
航空发动机作为战机的“心脏”,它的制造被誉为“工业之花”和“皇冠上的明珠”。之所以有此美誉,一是因为它在相当程度上决定着战机的作战性能,二是因为航空发动机的研制难度很大。战机“心脏”的研制有多难?美国在国家航空发动机关键制造技术推进计划中曾这样表?
全文:
航空发动机作为战机的“心脏”,它的制造被誉为“工业之花”和“皇冠上的明珠”。之所以有此美誉,一是因为它在相当程度上决定着战机的作战性能,二是因为航空发动机的研制难度很大。战机“心脏”的研制有多难?美国在国家航空发动机关键制造技术推进计划中曾这样表?
航空发动机燃烧室辐射传热特性研究
作者:
史鹏宇
李铭
于倩倩
王之声
任利时
范玮
来源:
西北工业大学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
OpenFOAM
航空发动机
辐射
灰气体均值加权和
描述:
航空发动机燃烧室辐射传热特性研究
等离子体点火与助燃技术在航空发动机上的应用
作者:
于锦禄
黄丹青
王思博
于庆灏
程行远
蒋陆昀
何立明
来源:
航空发动机
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
点火助燃
航空发动机
射流点火
等离子体
描述:
等离子体点火与助燃技术是能源与动力领域的研究前沿。介绍了等离子体点火与助燃技术的研究背景和意义,分析了其基本原理,给出了常见的等离子体点火与助燃的类型,阐述了等离子体通过热强化、动力学强化与输运强化3种强化燃烧机制,利于点火助燃。针对国内外等离子体点火与助燃技术在航空发动机上的研究现状,提出了预燃式等离子体射流点火和旋转滑动弧助燃2种新型等离子体点火助燃方案,对等离子体点火与助燃技术在航空发动机上的实际应用进行了展望。
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