滑动弧等离子体强化燃烧技术在航空发动机中的研究进展

作者： 于锦禄   赵兵兵   郭昊   徐哲霖   胡雅骥   范玮   徐华胜   来源： 航空发动机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   燃烧室   点火   滑动弧等离子体   强化燃烧  

描述： 种自由轨道式3维旋转滑动弧强化燃烧方案和1种固定轨道式滑动弧强化燃烧方案。以燃油喷嘴和文氏管放电方案为例，给出了旋转滑动弧强化燃烧的试验验证结果。对滑动弧等离子体强化燃烧技术在航空发动机上的实际应用进行了总结和展望。

大型飞机增升装置气动噪声研究进展

作者： 刘沛清   李玲   邢宇   郭昊   来源： 空气动力学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 增升装置   气动噪声   降噪技术  

描述： 目前,机体气动噪声的研究方法分成实验和数值预测两大部分,实验包含飞行实验和风洞试验;而数值预测包含有纯理论方法、半经验方法、纯数值方法、CFD与"声类比"相结合的方法。经过大量的飞行实验,风洞试验和数值计算,研究表明在飞机起飞爬升和着陆进场阶段,除机轮气动噪声外,增升装置气动噪声是机体噪声的主要声源,经过多年的研究基本明确了增升装置气动噪声源的定位和机理,并在降噪技术方面已取得一定进展。增升装置的噪声主要是由前缘缝翼凹槽产生的低频噪声、襟翼侧缘的中频宽带噪声和前缘缝翼尾缘的高频尖峰噪声三部分组成,降噪技术主要有被动流动控制降噪技术和主动流动控制降噪技术两类,被动降噪技术有凹槽遮挡、凹槽填充、展向连续技术等;主动流动控制手段有吹吸气、等离子体激励器等。

航空异形结构件加工工艺研究

作者： 张永红     郭昊     向瑞超     南博儒   来源： 航空精密制造技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 加工效率   工艺流程   异形结构件   装夹方式  

描述： 利用成组化的思想对异形结构件的进行分析归类，将异形结构件划分为不同的结构类型，并针对不同零件的结构类型进行基于装夹方式的成组化工艺流程梳理，实现异形结构件的成组化工艺设计，以快速的适应现阶段航空异形结构件在尺寸和形状上的不断变化，同时提高航空异形结构件的加工效率和精度。

“航空发动机原理”一流本科课程建设的探索与实践

作者： 于锦禄     丁键     尉洋     张保文   来源： 教育教学论坛 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机原理   一流本科课程   教学改革   “四性一度”  

描述： 课程建设质量对于提升人才培养质量至关重要。在对比国内各高校“航空发动机原理”课程差异的基础上，分析了空军工程大学“航空发动机原理”课程教学目标特点。秉承“以学生为中心、聚焦高阶思维、为战教战”教学理念，结合军校高等教育人才培养的特点，围绕“航空发动机原理”一流本科课程建设，分析了“航空发动机原理”课程在基于军队院校精品课程“四性一度”标准的教学内容设计、基于信息技术的教学资源建设和以学生为中心的教学方法改革方面开展的探索与实践。

航空发动机燃烧室辐射传热特性研究

作者： 史鹏宇     李铭     于倩倩     王之声     任利时     范玮   来源： 西北工业大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： OpenFOAM   航空发动机   辐射   灰气体均值加权和  

描述： 航空发动机燃烧室辐射传热特性研究

等离子体点火与助燃技术在航空发动机上的应用

作者： 于锦禄   黄丹青   王思博   于庆灏   程行远   蒋陆昀   何立明   来源： 航空发动机 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 点火助燃   航空发动机   射流点火   等离子体  

描述： 等离子体点火与助燃技术是能源与动力领域的研究前沿。介绍了等离子体点火与助燃技术的研究背景和意义,分析了其基本原理,给出了常见的等离子体点火与助燃的类型,阐述了等离子体通过热强化、动力学强化与输运强化3种强化燃烧机制,利于点火助燃。针对国内外等离子体点火与助燃技术在航空发动机上的研究现状,提出了预燃式等离子体射流点火和旋转滑动弧助燃2种新型等离子体点火助燃方案,对等离子体点火与助燃技术在航空发动机上的实际应用进行了展望。