基于特征优选的航空发动机剩余寿命预测

作者： 李鹏   丁瀛   黄培炜   杜艺博   来源： 中国测试 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 特征优选   II   长短时记忆网络   NSGA   剩余寿命预测  

描述： 特征融合与相似性匹配法，计算剩余寿命预测评价指标，并基于非劣分层遗传算法进行特征优选。最后，对基于特征优选的剩余寿命预测效果进行验证，结果表明：1）在同一非劣层中，随着特征数量的增加，剩余寿命评价指标

陆军航空武器装备能力论证评估系统总体设计

作者： 魏靖彪   李鹏   吕少杰   马万鹏   来源： 指挥控制与仿真 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 论证评估   陆军航空装备   装备能力  

描述： 开发陆军航空武器装备能力论证评估系统是实现陆军航空装备需求论证工程化的重要手段,有利于提高陆军航空武器装备需求论证的质量与效率。通过分析陆军航空武器装备能力论证评估系统功能需求,明确了系统总体设计框架;设计了系统的软件结构、网络结构。该系统可实现陆军航空武器装备战术指标体系论证和量化评估功能,有效牵引工业部门的方案设计,促进需求牵引与技术推动的良性互动。

一次低涡背景下飞机增雨的效果分析

作者： 李鹏   高倩楠   李冬楠   来源： 黑龙江气象 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 增雨作业   效果分析   作业层   黑龙江省   合理性检验   西南部  

描述： 1引言按照国家人影办下发的《人工增雨作业效果检验技术指南2016版》对黑龙江省开展效果检验工作。通过天气背景的分析,飞机作业合理性检验分析,作业效果分析来对该次飞机作业效果进行评估。2天气背景分析

民航重要信息系统旅客敏感数据的脱敏技术研究

作者： 李鹏   王明   张海洋   来源： 现代信息科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 可用性   民航旅客数据   保密性   数据脱敏  

描述： 本论文主要目标是讨论民航旅客敏感信息保护的解决方案,介绍了中国民航信息网络股份有限公司(本文简称:中航信)通过建设数据脱敏平台、流程体系来达到数据保护的目标,并对中航信数据脱敏系统的建设经验进行了总结。主要包括数据分类分级、敏感数据管理、数据脱敏平台、数据脱敏算法等。

航空运输技术课程中的抛锚式教学策略

作者： 肖晓波   常刚   李鹏   来源： 军事交通学院学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空运输技术　　课程教学　　教学策略  

描述： 抛锚式教学是建构主义理论中的一种重要教学策略。为调动学员学习的主动性与创造性,有效提高课程教学质量,从剖析航空运输技术课程特点与教学难点出发,结合抛锚式教学内涵,构建以某型轮式装甲车航空投送为宏情境的抛锚式教学策略,并对该策略在教学实践中的具体要求进行探讨。

航空燃料除菌剂对四种特征真菌的杀菌效果

作者： 李鹏   熊云   朱鹏   黄海龙   来源： 后勤工程学院学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 真菌   航空燃料除菌剂   微生物污染   杀菌率  

描述： 微生物尤其是真菌在储存罐和飞机油箱中生长繁殖会导致燃油过滤器阻塞,引起腐蚀,增加维修成本。尽管良好的维护方法有助于降低微生物污染的风险,但飞机受到污染,除菌剂是公认的能够迅速、有效解决该问题的唯一现实而有效的选择。结合相关文献报道,探讨了一种新研制的航空燃料除菌剂对4种特征真菌的杀菌效果。

推进航空军事物流军民融合发展的思考

作者： 肖晓波   李鹏   王守辉   来源： 军事交通学院学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 军事运输   航空军事物流   军民融合  

描述： 为加快推进航空军事物流军民融合建设发展,提升我军现代军事物流保障能力,通过分析航空军事物流军民融合发展的现实环境以及面临的主要困难和问题,从思想观念、指挥决策、运行保障、信息共享、设施共用、人才培养等6个方面,提出加强航空军事物流军民融合建设的对策与建议。

情景模拟式教学在作战航空运输指挥课程中的应用——以军事交通学院为例

作者： 张昕   王守辉   李鹏   海军   来源： 军事交通学院学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 情景模拟   作战航空运输指挥   教学法  

描述： 根据作战航空运输指挥实施情景模拟式教学的完成情况,分析组织情景模拟式教学的真实性、创新性、针对性和可执行性,剖析作战航空运输指挥课程中组织情景模拟式教学的5种形式,确立情景模拟式教学的过程,分析情景模拟式教学对培养学员独立思考、团队合作、岗位任职能力的重要意义,并对未来继续开展情景模拟教学工作提出建议。

基于振动疲劳损伤分析的飞机壁板结构加筋参数优选

作者： 李鹏   马君峰   王纯   王建强   来源： 应用力学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 振动疲劳   飞机壁板   加筋参数优选   损伤力学  

描述： 振动疲劳问题在飞机薄板结构中广泛存在,严重时甚至会引起蒙皮撕裂。基于损伤力学理论框架,利用Python语言对ABAQUS进行了二次开发,实现了振动疲劳损伤形成和演化的过程模拟。针对飞机典型加筋壁板结构进行了振动疲劳损伤分析,模拟了损伤演化过程,并对加筋高度参数进行了优选。结果表明:不同的加筋形式有不同的优选加筋高度,C型加筋高度为30mm时振动疲劳寿命最高,L型加筋高度为45mm时振动疲劳寿命最高。最后通过振动疲劳试验对仿真分析结果进行了验证,表明所选取的加筋参数能够提高结构的抗振动疲劳能力,振动疲劳寿命的最大误差为31.63%。

基于振动疲劳损伤分析的飞机壁板结构加筋参数优选

作者： 李鹏   马君峰   王纯   王建强   来源： 应用力学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 振动疲劳   飞机壁板   加筋参数优选   损伤力学  

描述： 振动疲劳问题在飞机薄板结构中广泛存在,严重时甚至会引起蒙皮撕裂。基于损伤力学理论框架,利用Python语言对ABAQUS进行了二次开发,实现了振动疲劳损伤形成和演化的过程模拟。针对飞机典型加筋壁板结构进行了振动疲劳损伤分析,模拟了损伤演化过程,并对加筋高度参数进行了优选。结果表明:不同的加筋形式有不同的优选加筋高度,C型加筋高度为30mm时振动疲劳寿命最高,L型加筋高度为45mm时振动疲劳寿命最高。最后通过振动疲劳试验对仿真分析结果进行了验证,表明所选取的加筋参数能够提高结构的抗振动疲劳能力,振动疲劳寿命的最大误差为31.63%。