航空火控系统中平显视差测量仪的设计与研制

作者： 田苗   来源： 西安工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空火控系统　　平视显示器　　视差测量仪　　内调焦　　CCD物镜　　目镜　　光学系统  

描述： 平视显示器是航空火控系统的重要组成部分，若其光学组件的图像源平面偏离焦平面就会产生视差，严重影响了火控系统对敌瞄准攻击的精度。针对平视显示器的视差测量要求，在分析各种传统检测方法的基础上，提出了一种基于计算机视觉的视差自动测量方法。文中详细论述了该方法的测量原理，推导并建立了视差角与离焦量的关系，并对该测量装置的光学系统进行了详细设计。 物镜选用施密特屋脊棱镜作为转像系统，采用内调焦结构方式，实现不同视距下调焦的合理性以及成像的优良稳定性。调焦物镜分划板后放置有分光棱镜，将物镜焦面上所成的像分别被目镜和CCD物镜所接收，实现了目视光学系统和CCD光电系统两路同步接收的功能。目镜的工作距离比较长，设计时以校正轴外像差为主。CCD接收物镜采用复杂化的三分离结构进行设计，保证像面清晰，分辨率高。设计完成后，对光学零件进行样板匹配和公差分析，使最终的光学系统具有良好的成像质量和可实现性。另外对整个系统的光能损失进行计算，其透过率完全满足使用需要。最后对视差仪的测量精度进行理论计算和分析，可达到30"以内的要求。 视差仪光学系统设计合理，结构紧凑，具有较高的光学性能和良好的成像质量，同时保证了系统的可实现性及较低的成本。视差仪系统软件保证了图像采集的实时性，能够实现测量所需的各种功能。在实际测试过程中，对自动检测和人工检测的结果进行比较，分析表明视差仪的使用大大提高了平视显示器视差检测的精度和效率，为生产实践提供了方便，具有广阔的应用前景。

航空吊放声纳接口分机测试系统的研究

作者： 陈吉贯   来源： 西安工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 信号调理   航空吊放声纳   自动测试系统   虚拟仪器   数据采集  

描述： 随着现代控制系统和电子设备的日益复杂化，自动测试设备(ATE)己经成为电子设备生产、测试和检测过程中不可缺少的重要设备。本文叙述了自动测试技术及军用自动测试系统的发展，同时分析了研制航空吊放声纳设备自动测试系统的意义和必要性。 计算机技术与测试测量仪器技术的结合，出现了新的测试仪器——虚拟仪器(Ⅵ)。采用虚拟仪器的软件战略，是第三代自动测试系统的发展方向。本文研究分析了虚拟仪器的系统构成，将其划分为四种常见的体系结构，并根据实际需求，深入研究了以计算机数据采集卡(PC-DAQ)为体系结构的虚拟仪器自动测试系统。硬件上，首先设计了电路调理模块将被测信号引入到测试系统，然后利用数据采集卡实现了被测数据的采集；软件上，首先开发了普通数据采集卡与LabVIEW的接口驱动程序，然后利用LabVIEW虚拟仪器开发平台，采用模块化设计方法，实现了数据采集、数据分析、数据处理、数据存储和结果显示从而实现了吊放声纳接口分机的自动测试。 整个系统具有界面友好、操作方便、功能齐全等优点。试验结果表明研制基于虚拟仪器的吊放声纳自动测试系统，增加了试验过程的稳定性，避免了人为的读数误差、计算误差以及相关数据不能同时记录所引起的试验结果的偏差，提高了测试精度和试验效率。

基于机器视觉的航空仪表自动识别研究

作者： 李泽本   来源： 西安工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 图象处理   计算机视觉检测   自动读数   指针式航空仪表   Hough变换  

描述： 随着计算机技术的飞速发展，近年来计算机视觉技术在工业自动化、工业在线检测、精密测量等领域得到越来越广泛的应用。 指针式航空仪表是目前航空工业中应用非常普遍的仪表之一，不仅种类多，而且数量大。传统上人们是采用人工判读的方法来检定指针式仪表。这种判读方法受人的主观因素：如人的观测角度，观测距离及疲劳强度等影响，误差很大，可靠性不高。而且效率低、劳动强度大。 针对这种落后状况，在本论文中，采用了基于计算机视觉检测技术的设计思想。具体地分析了指针式仪表的几何特征参数，对指针式仪表特征参数提取过程中应用的Hough变换算法详细的从计算复杂性和抗干扰性两个方面进行了分析。然后从分析的结论出发，从时间复杂性和空间复杂性等多个方面对该算法提出了优化和改进的方案。在指针式仪表视觉检测系统软件设计中采用了面向对象程序设计的思想。同时在VC++6.0平台上开发了指针式仪表视觉检测软件。通过大量的实验验证了该系统在指针式仪表自动读数中是完全可行的。论文从理论上和实践上实现指针式仪表的自动判读。 总之，采用计算机视觉检测技术对指针式航空仪表自动读数系统的研究，是一种全新的方法。同时，该研究也对计算机视觉检测技术在精密测量中的应用起了一定推动作用。

指针式航空仪表指示器图像预处理研究

作者： 李琳   来源： 西安工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 边缘检测   图像分割   航空仪表   数学形态学  

描述： 图像处理是当今计算机科学中最具有前景的领域之一，图像技术有非常广泛的应用。而数学形态学是图像处理中的重要方法之一。数学形态学是建立在集合代数的基础上的，用集合论方法定量描述几何结构的科学。它研究图像的几何结构，其基本思想是利用一个携带对象特征的结构元素(“探针”)收集图像的信息。正因结构元素有着无可比拟的优势，使得形态学图像处理已成为计算机数字图像处理的一个主要研究领域。因此数学形态学的基本理论和方法在医学成像，生物学，机器人视觉，地质学，遥感技术等诸多领域都取得了非常成功的应用。 本文选择以数学形态学的分割技术作为研究课题，从最基本的理论入手，对数学形态学在图像处理中的理论基础进行了详尽的分析与讨论，阐述了数学形态学结构元素的分类，选择的原则和方法。对传统边缘检测算法进行研究，提出用迭代算法求图像分割最佳阈值和运用数学形态学的腐蚀算法实现轮廓提取相结合的边缘检测算法，从理论上分析了该方法具有较强抗噪声能力，并用实验与传统的Laplace算子和Sobel算子等梯度边缘检测算子的检测结果进行了比较。由于该检测方法受噪声影响相对较小，即使图像物体的边缘比较模糊，也能可靠的定位并提取边缘。

基于DELMIA的航空发动机转子的虚拟装配

作者： 衣陈晨   来源： 西安工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于DELMIA的航空发动机转子的虚拟装配

基于CATIA的航空制动标准件库的建立

作者： 潘学坤   来源： 西安工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于CATIA的航空制动标准件库的建立

航空发动机主轴轴承振动可靠性分析

作者： 秦峰伟   来源： 西安工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机主轴轴承振动可靠性分析

基于小波包神经网络的航空发动机转子故障诊断

作者： 王兆阳   来源： 西安工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于小波包神经网络的航空发动机转子故障诊断

航空发动机主轴轴承的可靠性评估

作者： 殷久诚   来源： 西安工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机主轴轴承　　可靠性评估　　威布尔分布　　小样本　　MATLAB  

描述： 航空主轴轴承作为航空发动机的重要支撑部件。其工作环境恶劣,容易出现失效,导致航空发动机不能正常工作,甚至带来空难事故。因此研究航空主轴轴承的可靠性具有重要意义。本文首先介绍了国内外航空轴承的发展概况,概述航空轴承的工作特点和失效模式。研究每种轴承失效模式的失效机理,并对每种失效模式提出有效的解决措施,提高了轴承的可靠度,对航空轴承的维修和设计具有重要的参考价值。根据轴承失效的原因,采用建立故障树的原理,建立轴承失效的故障树。然后介绍可靠性的评价指标。根据轴承寿命服从威布尔分布的规律,从轴承寿命服从两参数威布尔分布和三参数威布尔分布来研究轴承寿命的各种评估方法,主要包括极大释然估计、最佳线性不变估计、最佳线性无偏估计、最小二乘法、牛顿迭代法和相关系数优化法,并总结每种方法的适用范围。根据轴承具有高可靠性、成本高、样本数量少和试验费用昂贵的特点,提出小样本数据的评估方法。采用贝叶斯点估计的方法对轴承可靠度进行评估。运用加权最小二乘法来实现两参数威布尔分布在无失效情况下的形状参数和尺度参数的估计,以得到轴承的累积失效函数、失效率和平均寿命。再通过轴承试验数据验证小样本评估的有效性。最后针对轴承可靠性评估方法,运用MATLAB R2010a软件来开发轴承的可靠性评估系统,对航空轴承的设计、更换和维修具有重要的指导意义和参考价值。

某微型航空发动机可靠性的综合评价

作者： 党军强   来源： 西安工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　可靠性　　模糊故障树　　模糊综合评价　　MATLAB　　故障诊断  

描述： 随着我国航空事业的快速发展,飞机的飞行安全性和经济性越来越受到重视。航空发动机作为飞机的心脏,由于其结构复杂、工作环境恶劣,同时长期处于高温、高压、高负荷、高转速的特定环境中并反复工作,是机械产品中故障率最高、维护工作量最大的系统,其工作状态直接影响到飞机的飞行安全。整个排故过程主要用到故障模式影响与危害性分析、模糊故障树分析以及模糊综合评价等多种方法,目的在于找出故障根源,提出维修建议和改善措施。在模糊故障树确定基本事件发生概率的过程中,通过引入模糊集概念,用三角模糊数来描述底事件的发生概率。将传统故障树中基本事件的发生概率模糊化,对所建立的故障树进行定量计算分析,得到航空发动机顶事件发生的模糊概率。然后计算各基本事件在不同截集下的概率重要度并进行排序,从而对故障源进行精确定位,得到发生概率较高的底事件。可靠度的预计与分配采用基于模糊综合评价的综合分配法,然后对这些数据进行整理并结合现场及实验数据,对数据进行信息状态融合,之后结合模糊理论对故障进行模糊综合评价。在此基础上对可靠度进行分配,整个过程中考虑到分配费用问题,结合费用函数,得到性价比相对较高的分配方法,进而满足经济性要求。最后,结合前几章的分析,运用MATLAB图形用户界面设计理论,其中主要用GUI进行设计。依靠其强大的功能和高效率等特点,开发一个故障诊断的知识库,将前面的研究结果很好地展现在用户面前,达到良性的人机交互模式,以满足客户的需求。