钛合金激光表面Ti-Al-X多元合金化层的组织和性能

作者： 戴景杰   来源： 山东大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： X多元合金化层   Ti   激光表面合金化   高温性能   Al   钛合金   组织  

描述： 表面合金化技术在Ti-6A1-4V合金表面制备以Ti和A1两种元素为主元、Nb和(或)Si作为调控元素的Ti-Al-X多元合金化层,以同时提高钛合金表面的室温力学性能和高温性能,包括硬度、室温摩擦磨损性

互联网时代航空公司盈利模式创新研究-以山东航空为例

作者： 白新宇   来源： 山东大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 山东航空   创新转型   盈利模式  

描述： 中国民航业的市场化运营始于20世纪90年代,随着互联网时代的到来,国内航空市场进一步开放,原有的国营航空公司在并购中实现了资源整合,民营资本也开始进入民航业,行业竞争日趋激烈,票价不断降低。另一方面,随着国民收入的普遍提高,旅游业的快速发展,航空越来成为一种主流的出行方式,市场需求不断扩大。民航市场发生了深刻的变革,形成了传统的全服务航空公司与新兴的低成本航空公司两种主要的盈利模式。从目前市场情况来看,新兴的低成本航空公司迅速发展,其收益水平、运营水平都达到了行业中新的高度。而传统的全服务航空公司,越来越不能满足互联网时代消费者差异化的需求,正在面临潜在的"盈利危机"。针对互联网时代国内民航业的经营现状,本文从旅客出行需求出发,为典型的传统盈利模式航空公司——山东航空提出了一种新的盈利模式思路,在现有的经营条件下,通过优化资源配置方式,运用互联网技术等手段,让传统的航空服务产品对消费者产生新的吸引力。本文通过以下几个方面的研究,以山东航空公司盈利模式的创新转型为具体案例,全面阐述传统航空公司盈利模式的变革方向:第一、对我国民航业现有的盈利模式进行分析,主要区分为全服务航空公司与廉价航空公司两大类。分别从如何选择客户群、如何获取价值、如何实现产品或服务的差别化并实施战略控制、如何确定业务范围四个方面分析现有的两大类航空公司盈利模式的利弊。第二、系统分析山东航空公司运营环境。从内部环境与外部环境两个维度,综合运用五力模型、PEST模型等分析工具,梳理山东航空公司的战略环境,论证盈利模式创新的必要性与可行性。第三、运用现有的理论模型,从舱位和销售渠道等多个方面归纳总结山东航空公司现行的盈利模式。第四、运用实证方法,以山东航空公司为例,研究分析盈利模式创新的思路与举措。主要为三个方向:努力提供更加精准的航空服务产品;努力成为更加灵活的服务提供商;努力打造基于航空运输的服务平台。第五、通过山东航空公司盈利模式创新的案例分析,分析创新中可能产生的潜在风险,探讨网络型、全服务航空公司盈利模式创新的启示,。

铣削加工切除体及其在航空发动机零件典型特征加工中的应用研究

作者： 赵文明   来源： 山东大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 切除体   铣削加工   切削接触区域   五轴加工   数控编程  

描述： 随着科技的飞速发展,越来越多的先进制造技术开始涌现。但传统的机械加工技术在制造业中依然占据重要地位。其中,铣削加工工艺在零件制造中发挥着重要作用。多轴数控加工具有诸多优点,可以加工多种复杂的零部件,因此在高端制造领域的应用越来越普遍。本文对铣削加工过程中的瞬态切除体进行建模,重点对五轴铣削进行研究,分析刀具-工件切削接触区域。建立数控程序优化模型,并对航空发动机零件典型特征进行数控编程与加工。首先,基于刀具与工件的相对运动,建立切除体模型,描述平底立铣刀和球头铣刀切削过程中的切除体形成和获取步骤,建立切除体的三维几何模型,并从几何角度分析切除体几何形态的影响因素。根据其影响因素,在UG中进行切除体的参数化建模。参数化建模便于模型的修改,可以快速得到不同参数下的模型,方便后续的研究应用。其次,对球头铣刀五轴加工的切除体进行分析。利用实验方法研究了球头铣刀加工过程中,刀具前倾角和侧倾角对工件加工表面粗糙度的影响。利用球头铣刀切除体对五轴加工中的刀具-工件切削接触区域及切削截面面积进行研究。分析了前倾角和侧倾角变化时,刀具-工件切削接触区域相对于刀尖的位置变化和切削截面面积随着刀具旋转角度的变化规律。建立了球头铣刀切除体的边界曲面和曲线方程,有利于从解析角度研究刀具-工件切削接触区域。然后,建立铣削加工数控程序优化模型,对CAM软件生成的NC程序进行优化。对于需要自定义的材料,首先利用三维有限元切削仿真或者切削试验,获得不同切削参数下的切削力和切削温度等参数,得到材料的切削数据并进行材料的定义。在进行NC程序优化时,根据设定的切削力或者切削温度的范围,优化进给量和切削速度等参数,使负载平衡,降低振动。最后,基于hyperMILL数控编程软件,对航空发动机中的复杂零件特征进行数控编程,选取半开式整体叶轮和整体叶盘基准件为研究对象。编程时,综合考虑加工的效率和加工质量等因素。在DMU-70V五轴加工中心上对钛合金TC4半开式整体叶轮和整体叶盘基准件进行加工。以上工作结合建立的模型、仿真分析与实验研究,为实现零件高效、高质量的铣削加工奠定了理论基础。

国际空难中的人身损害赔偿制度

作者： 李健   来源： 山东大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 赔偿归责   人身损害   空难   原则限额  

描述： 际社会接轨。二、研究方法本文将运用历史分析方法、比较研究方法、文献资料法对国际空难中承运人对旅客赔偿责任涉及的最关键的法律问题即归责原则与责任限额、承运人的赔偿范围等进行论述。1、历史分析法,通过研究历史上

航空器融资租赁中承租人的权利保护问题

作者： 张栋莹   来源： 山东大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 权利保护   融资租赁   承租人   航空器  

描述： 航空器融资租赁中承租人的权利保护问题

城市公路双索面斜拉桥荷载试验研究

作者： 王雅俊   来源： 山东大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 斜拉桥   荷载试验   仿真分析   有限元模型修正   参数研究  

描述： 城市公路双索面斜拉桥荷载试验研究

浅层岩溶半航空瞬变电磁响应规律与试验研究

作者： 宿传玺   来源： 山东大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 响应特征   无人机数据采集   半航空瞬变电磁   浅层岩溶   三维正演  

描述： 浅层岩溶半航空瞬变电磁响应规律与试验研究

航空弹性薄壁油箱的流固耦合分析与疲劳寿命预测

作者： 韦杰创   来源： 山东大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 液体晃动   ALE有限元法   流固耦合   疲劳寿命  

描述： 航空弹性薄壁油箱的流固耦合分析与疲劳寿命预测

矢向骨性错（牙合）与矢状平面内颈椎姿势的相关性研究

作者： 化萌萌   来源： 山东大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 颅面形态   骨性错（牙合）   自然头位   颈椎姿势  

描述： 矢向骨性错（牙合）与矢状平面内颈椎姿势的相关性研究

渗透压下平面裂隙启裂性质的理论分析与试验验证

作者： 谢雅娟   来源： 山东大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 室内试验   GDEM   启裂特性   隧道开挖   裂隙岩体   强度理论  

描述： 渗透压下平面裂隙启裂性质的理论分析与试验验证