基于声发射的航空发动机燃油及滑油系统密封检测技术研究

作者： 赵丹丹     丰少宝     张伟   来源： 航空精密制造技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   密封检测   声发射  

描述： 本文通过对直压法和声发射原理的理论及试验研究，设计气体密封检测回路及合格判据，试验验证了通过压强变化情况对系统是否泄漏进行定性判断，通过超声检测对泄漏点位置进行定位判断，检测结果稳定可靠，提高了航空发动机密封检查的灵敏度和可靠性。

起落架走步对轻型飞机刹车失效分析及对策

作者： 董智超     刘向尧     刘忠平     刘泽民     韩亚国   来源： 航空精密制造技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 刹车失效   起落架走步   轻型飞机  

描述： 通过对某轻型飞机刹车失效进行分析，表明起落架走步是造成刹车失效的主要原因。进而提出在控制盒内机轮速度电路中增加低通滤波器、控制盒内阀门电压级增加特殊滤波器、起落架结构加固和降低刹车系统最大刹车压力等4种对策，解决了刹车失效问题。为现场短时间、低成本、有效地抑制起落架走步问题，避免刹车失效提供了有效的解决方案。

航空异形结构件加工工艺研究

作者： 张永红     郭昊     向瑞超     南博儒   来源： 航空精密制造技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 加工效率   工艺流程   异形结构件   装夹方式  

描述： 利用成组化的思想对异形结构件的进行分析归类，将异形结构件划分为不同的结构类型，并针对不同零件的结构类型进行基于装夹方式的成组化工艺流程梳理，实现异形结构件的成组化工艺设计，以快速的适应现阶段航空异形结构件在尺寸和形状上的不断变化，同时提高航空异形结构件的加工效率和精度。

某小型双发飞机空调系统常见故障浅析

作者： 黄明远     宋意     马新宇   来源： 航空精密制造技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 空调系统   飞机   排故  

描述： 本文通过对某型机空调系统工作原理的分析，结合其各部件的特性，分析了常见的故障原因并总结出方便有效的检测故障的方法，为高效排故保障飞行安全和利用率提供了依据。

航空发动机高压可调导向叶片角度卡滞故障及解决措施

作者： 黄猛   来源： 航空精密制造技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 裕度   导向器叶片   喘振   工艺  

描述： 某航空发动机在使用过程中出现可调导向叶片角度卡滞问题，造成压气机进气量与当前状态不匹配，稳定工作裕度降低，严重时造成发动机喘振。为解决该问题，采用问题树的分析方法，列出全部影响因素，逐一试验分析，确定问题的原因是作动筒出现磨损后可调导向叶片角度出现卡滞，使压气机工作状态严重偏离了设计工作状态，造成喘振。通过对作动筒结构改进、活塞杆采用毫克能表面处理工艺和优化作动筒封严工艺解决了该问题，改进措施经验证效果良好，为后续该类问题的分析解决提供了宝贵经验。

基于五轴加工中心的航空异形结构件装夹技术

作者： 盖永亮   来源： 航空精密制造技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 螺钉拉紧夹具   标准工艺流程   燕尾夹具   咬合式虎钳  

描述： 介绍了适合航空异形结构件加工的五轴设备种类，详细分析了几种适合五轴加工的通用高效夹具，以及根据不同零件结构选用装夹方案的原则，对航空异形结构件的工艺安排和夹具选用具有借鉴意义。

基于虚拟现实技术的飞机总装脉动生产线设计与开发

作者： 刘震磊     王丹     王环     戚明轩     朱万安     孙烨培   来源： 航空精密制造技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 3D   脉动生产线   Unity   飞机装配   虚拟现实   仿真设计  

描述： 针对飞机总装脉动生产线设计周期长、验证难度大等问题，采用虚拟现实技术，对飞机总装脉动生产线进行虚拟仿真平台开发，实现生产线的快速设计与仿真验证。对生产节拍、生产线空间布局、装配工艺规程进行分析，确定了飞机总装脉动生产线设计方案。对飞机部件、工装系统、测量系统、运输系统进行精细化建模，并基于虚拟仿真平台Unity 3D开发了飞机总装脉动生产线虚拟仿真系统。

基于机器学习的航空发动机智能本机平衡研究

作者： 王跃     葛向东   来源： 航空精密制造技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 多方法融合   航空发动机   随机森林   本机平衡  

描述： 针对传统航空发动机本机平衡技术多次试重导致的平衡效率低且成本高的现状，通过搜集历次成功平衡的试验数据，分别采用单一随机森林、多方法融合的人工智能与机器学习方法，深度挖掘蕴含于试验数据中的相关规律，建立航空发动机本机智能平衡模型，实现平衡加重角度的智能预测。基于多方法融合的本机智能平衡模型，所有样本进行训练预测误差仅为3.06°，表明了多方法融合的优势。该智能动平衡技术为航空发动机本机平衡的使用与推广提供了重要的技术途径。

航空发动机高涡转子过盈止口装配研究

作者： 汪振禹     陈世军     李亚楠   来源： 航空精密制造技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 过盈止口   有限元分析   高涡转子   装配参数  

描述： 针对航空发动机高涡转子过盈止口装配过程缺少规范化操作方法的现状，利用有限元分析软件ANSYS对装配过程进行仿真，通过计算高涡转子过盈止口装配过程中机件温度、变形及配合止口摩擦力等，给出高涡转子装配过程中机件冷却时间、压紧力、保持时间等装配参数，规范高涡转子过盈止口装配流程。

飞机支持工装的应力应变研究

作者： 崔晓     张亮亮     李灿伟   来源： 航空精密制造技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 应变电试验   飞机支持工装   应力应变   有限元仿真  

描述： 本文研究了作用在飞机支持工装上的应力应变，首先运用ANSYS有限元仿真分析方法对飞机支持工装的不同组合方式进行模拟，得到仿真结果；之后运用应变电试验的测试方法对飞机支持工装在实际工况下的不同组合方式进行试验，得到试验数据，通过分析对比仿真与试验结果对飞机支持工装进行研究，进而得出结论。