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基于有限元法对飞机蒙皮铆接结构的疲劳断裂行为研究
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作者:
饶德
薛九天
来源:
科学技术创新
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
疲劳断裂
铆接结构
有限元法
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描述:
为研究蒙皮铆接结构的疲劳断裂行为,通过有限元软件ABAQUS对飞机蒙皮铆接搭接结构进行单向拉伸载荷受力分析,并在МУП-50俄制疲劳试验机上试验,对仿真结果加以验证,研究表明:试验件疲劳试验的破坏位置(危险部位)与疲劳仿真的结果吻合。研究结果可为飞机疲劳设计、维修检测和寿命评估提供参考。
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航空安全风险及管理研究
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作者:
石川
来源:
科学技术创新
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
风险管理
航空安全
应急机制
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描述:
近年来,随着航空技术的快速发展和航空管理制度的不断完善,航空安全事故发生率一降再降,但仍然不能达到令人满意的程度,各种风险隐患依然存在,亟需引起航空企业的高度重视。基于此,本文分析了航空管理中的主要风险,并提出了航空安全风险的管理对策,以期为航空安全管理工作提供有益参考。
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某水陆两栖飞机船底普通框结构优化设计
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作者:
张茜
来源:
科学技术创新
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
减重
普通框
HyperWorks
结构优化
船底
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描述:
为了减轻飞机结构重量,提高飞机结构性能,本文以某水陆两栖飞机船底普通框为研究对象,对其进行结构优化设计。从材料选用、加工工艺、强度要求、形状尺寸等方面,进行多角度分析。基于Hyperworks软件平台,运用Hypermesh建立有限元模型,运用Optistruct的尺寸优化方法对结构尺寸进行优化,形成优化的结构设计方案,在保证零件结构性能的前提下实现减重的目的。
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新常态下通用航空机场规划布局现状分析:以徐州市为例
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作者:
王静
王颖
来源:
科学技术创新
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
机场规划布局
通用航空
现状分析
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描述:
根据国务院的指导意见和民航局通用航空发展"十三五"规划的要求,从国内外发展水平的对比差异提出通用航空发展新的机遇,通过对徐州市通用航空规划布局进行现状分析,预测徐州市通用航空规划布局未来发展形势。
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航空机械设备检修存在的问题与分析
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作者:
李宏伟
来源:
科学技术创新
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空机械
对策
设备检修
问题
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描述:
随着我国航空事业的发展,相应用于航空机械的设备数量和型号也越来越多,因此就给后勤检修人员带来了更大的压力,设备检修工作在航空事业的发展中变得愈加重要和关键,但是目前在检修工作中还存在着一些亟待解决的问题和缺陷,这就要求检修人员在维护管理工作中和具体的检修制度建设中拿出有力的对策和措施加以应对,找出关键的问题所在。
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计算机辅助管理在航空机载设备研制中的运用
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作者:
孙沛
来源:
科学技术创新
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空机载设备
研制
计算机辅助管理
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描述:
本文全面的分析了航空机载设备研制当中计算机辅助管理的实际现状,分析在实际研制过程中,有关计算机的具体步骤和实际内容,系统分析和设计项目管理的信息系统,并且介绍了有关于研制过程中产品数据管理的技术。
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民航甚高频通信系统可靠性的措施分析
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作者:
付杰
来源:
科学技术创新
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
民航
甚高频通信系统
可靠性
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描述:
当今社会,民用航空企业发展飞速,如今已成为我国航空市场十分关键的组成部分,随着民用航空领域竞争越来越激烈,不乏有某些企业一味追求利益,从而致使民航领域的一些弊端日渐暴露,其中的一个问题就是如何提高民航甚高频通信系统的可靠性。甚高频通信系统是各大民航公司普遍采用的,我们作为民航客机的乘客,一般不会直接接触到通讯部分,但对于机组人员,熟练操作甚高频通讯系统是十分必要的。本研究将从几点不利因素出发,针对怎样改善甚高频通讯系统的准确度进行研究。
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飞机安全警告信号系统浅析
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作者:
檀婧杰
来源:
科学技术创新
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
故障
警告信号
警告灯
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描述:
警告信号系统用于对危及飞行安全的故障提供视觉和听觉报警,使空勤人员及时采取必要的纠正措施。本文对飞机警告信号系统进行了简述,并着重对警告信号系统的组成、分类和各警告信号间的逻辑关系进行了分析。
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集中显控系统在大飞机通电检查中的应用
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作者:
王萍
来源:
科学技术创新
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
视频切换
信号延长
集中显控
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描述:
本文根据对集中显示控制系统的发展及原理分析,并结合总装阶段通电检查方法,根据大型飞机自身的外形及通电检查特点,提出适用于总装阶段大型飞机集中显示控制的方案,并对集中显控系统应用的效果进行阐述。
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带叶冠的航空发动机涡轮叶片失效分析
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作者:
郎达学
行峰涛
来源:
科学技术创新
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
强度分析
动应力试验
叶片
失效
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描述:
为了解决带叶冠的涡轮叶片的失效问题,通过断口分析、强度计算分析了失效原因,并通过动应力试验及失效模拟试验进行了验证。结果表明,动力涡轮叶片失效的原因是尺寸不合格、叶冠附近最大应力处应力过大。减小叶身的渗铝层厚度,消除了渗层微裂纹的隐患。通过结构改进、提高制造精度等措施,有效降低了叶片的应力,符合了发动机对叶片的使用要求,可见叶片失效的问题得到了解决。
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