航空发动机构件先进热处理技术

作者： 孙枫   贺瑞军   江志华   王琳   佟小军   韩劲   周舸   来源： 航空制造技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机构件　　真空热处理　　化学热处理　　特种热处理  

描述： 热处理技术是发动机制造领域的基础、共性技术,是构件获得服役性能的关键因素。结合近些年的研究和实践,综述了先进热处理技术的发展现状,对真空热处理、化学热处理、特种热处理技术在叶片、涡轮盘、齿轮、轴承、转子等关键构件制造中的应用进行重点讨论,并对未来我国航空发动机热处理技术的研究工作进行了展望。

德国MTU将在航空发动机力推3D打印技术

作者： 古京   来源： 航空制造技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 德国MTU公司　　航空发动机　　打印技术　　3D　　涡扇发动机　　工装模具　　投入成本　　齿轮传动  

描述： 近日，德国MTU公司称，将在航空发动机业务上力推3D打印技术。3D打印技术可以帮助航空制造商减少工装模具的使用,在生产少量样件时,设计也可以更加灵活，这使得生产零部件的固定投入成本大幅下降。目前，MTU在德国慕尼黑总部有7台大型EOS打印机，用于打印齿轮传动涡扇发动机GTF的镍合金轮毂。

基于全三维设计的航空紧固件信息表达

作者： 郭建烨   辛宇娟   屈力刚   杨野光   来源： 航空制造技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： MBD　　航空紧固件　　装配信息　　单一数据源　　全三维设计  

描述： MBD模型将产品的设计、制造、检验、装配信息集成化,成为全三维设计过程准确、实时、可追溯到单一数据源,实现三维数字化制造、装配无纸化。占飞机整体零件数量半数以上的紧固件,种类繁多、造型复杂。针对紧固件信息设计、装配效率、准确率低的特点,提出了基于MBD的航空紧固件3D点线表达方式,分析航空紧固件及其相关信息的结构化管理组织方式,设计人员综合考虑零部件位置、载荷要求、变形程度等因素,确定紧固件型号,形成以3D点线形式表达紧固件并可直接交付装配部门的装配文件,使紧固件装配设计流程正规化、标准化。

生产线仿真技术发展及在航空制造中的应用

作者： 刘春   魏亚飞   张洪瑞   来源： 航空制造技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 生产线　　仿真　　数字化工厂　　航空制造  

描述： 生产线仿真技术作为实现数字化工厂的关键技术,预先对生产制造过程评估及解决瓶颈问题,近年来得到了越来越广泛的应用。阐述了生产线仿真的主要内容,回顾了生产线仿真技术的发展历程,分析了生产线仿真技术在航空制造领域的应用现状,最后指出生产线仿真技术在航空制造领域中进一步推广所需要解决的问题。

航空发动机失谐叶盘动态特性研究进展

作者： 姚建尧   高阳   王建军   来源： 航空制造技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 叶盘结构　　失谐　　几何失谐　　动态特性　　模型减缩  

描述： 航空发动机叶盘结构中不可避免存在的失谐会严重影响发动机的结构完整性和可靠性,国内外针对这一问题进行了大量深入的研究。详述了失谐叶盘建模、模型减缩、动态特性分析及评价等方面的研究现状,重点介绍多级叶盘和几何失谐叶盘的建模和动态特性分析等方面的最新研究进展,并对失谐叶盘未来研究方向进行了预测。

航空发动机智能制造生产线构建技术研究

作者： 单继东   王昭阳   陈贺利   曹增义   来源： 航空制造技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 信息化　　数字化　　工业4.0　　智能制造　　生产线  

描述： 结合航空发动机制造生产线特点,研究了智能制造的特征及要素,设计了面向航空发动机的智能制造生产线架构,并阐述了实施内容、关键技术及实现方法,为智能制造技术在航空发动机制造企业以及装配制造业应用提供了重要参考。

航空发动机压气机整体叶盘电解加工技术

作者： 张明岐   张志金   黄明涛   来源： 航空制造技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 整体叶盘　　电解加工　　数控加工  

描述： 介绍了整体叶盘电解加工技术的国内外发展及应用情况,重点阐述了高效电解预加工技术及精密振动电解加工技术的工艺路线、参数制定等关键技术问题。还介绍了与叶型加工相关的主要加工方法,包括机械加工、切割加工等。

航空发动机叶片加工变形控制技术研究现状

作者： 李勋   于建华   赵鹏   来源： 航空制造技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　叶片　　变形控制　　磨削  

描述： 叶片的加工精度及其稳定性对航空发动机的性能有直接的影响,然而,其加工难度较大,型面轮廓精度和表面质量很难稳定地达到设计要求。为此,国内外研究者提出了许多叶片加工变形的控制方法。在深入分析叶片变形形成机理的基础上,对现有的叶片加工变形控制方法进行分类总结和分析,阐述了不同叶片变形控制方法的原理和特点。同时,结合目前叶片的结构特点、材料特性和主要加工工艺难题指出,控制叶片型面的加工残余应力变形是实现20μm级叶片型面加工精度的关键,并且指出利用超硬砂轮悬臂高速磨削加工是实现中小型叶片型面综合变形控制的有效方法之一。

面向航空复杂薄壁零件智能加工的进化建模方法

作者： 张定华   张仲玺   罗明   吴宝海   来源： 航空制造技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 复杂薄壁零件　　多态模型　　几何　　动力学　　刀具磨损　　误差补偿　　时域离散  

描述： 航空复杂薄壁零件的材料加工性能差、加工过程的强时变性和多态性(工件的几何、动力学特性,刀具磨损状态在加工过程中变化剧烈)导致建模难度较大。为了提高航空复杂薄壁零件的加工精度,首先根据薄壁零件加工工艺,通过对加工时间进行离散,建立了零件加工过程4维多态模型。针对具体工序模型的演化过程,建立了几何演化模型、动力学演化模型以及刀具磨损演化模型,最后通过误差补偿进化模型建立了整个加工过程的闭环控制,通过迭代学习方法实现了非线性误差的建模。

航空钣金件数字化集成制造系统构建与应用

作者： 宋利康   朱永国   徐龙   付彬   来源： 航空制造技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 钣金件　　数字化模型　　知识　　数据库  

描述： 钣金件数字化制造是航空产品制造数字化的基本组成部分。为满足现代航空产品研制对钣金件制造能力的需求,实现航空钣金件从传统制造模式向数字化制造模式转变,以工艺数据库为核心,数字化技术为手段,基于知识的设计方法为辅助工具,构建了以制造模型定义和工艺数据库为基础的钣金件数字化制造方法与集成制造技术体系,建立了钣金件数字化制造系统,适应了航空产品数字化制造技术的发展要求。