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- 航空用PTFE/PI绕包线耐磨性能研究
- 作者： 王斌 雷胡敏 邱宝军 王小强 康如军 刘滨 邓克俭 日期：2022-12-30 来源 ：电子产品可靠性与环境试验 文献类型 ：期刊 关键词：刮磨 电线电缆 高低温 刮针直径 负载
- 描述：为了确保航空用聚四氟乙烯/聚酰亚胺（PTFE/PI）绕包线在不同的环境和温度使用条件下受到摩擦作用后的有效性，对刮磨试验的不同实验条件进行研究，结合“粘着-犁沟”摩擦理论分析其刮磨失效的机理，探究不同的温度、负载和刮针直径对电线电缆刮磨失效次数的影响，为研制单位开展电线电缆耐刮磨试验提供指导，助力电线电缆的质量和可靠性提升。
- 航空用GH4169合金组织检测标准分析
- 作者： 王晔 戴强 付书红 日期：2016-12-22 来源 ：冶金标准化与质量 文献类型 ：期刊 关键词：GH4169合金 标准 组织检测
- 描述：针对先进航空发动机关键零件广泛应用的骨干高温合金GH4169，介绍了国内外材料组织检测标准现状，分析国外IN718合金低倍和显微组织检验与评定标准、不均匀晶粒度评定标准的特点，以及国内航空用GH4169合金组织检测标准现状，提出研究制定《航空用GH4169合金低倍和显微组织检验与评定55,《航空用GH4169合金晶粒度评定方法》国军标的建议，为航空用GH4169合金高低倍组织检测与评价提供技术依据。
- 航空用GH2036合金的VIC-3D静载分析和冲击性能优化
- 作者： 陈亚军 季春明 吴幸星 洪建国 日期：2019-11-18 来源 ：热加工工艺 文献类型 ：期刊 关键词：VIC 3D技术 GH2036合金 热处理 冲击性能
- 描述：使用VIC-3D技术测量了航空用GH2036合金静态拉伸二维应变及应力场,研究了其拉伸性能。基于四因素三水平正交试验方案进行了热处理工艺优化,利用蔡司显微镜对金相组织进行了观察,并研究了热处理工艺对该合金冲击性能的影响。利用应变-时间云图分析了应变场的变化。结果表明,时效时间对合金冲击性能影响最大,其次是固溶温度、时效温度、固溶时间,优化的热处理方案为920℃/45 min+520℃/3 h,在该热处理制度下,GH2036合金的冲击吸收功(181 J)较未热处理试样(95 J)提高90.5%;该合金热处理后的金相组织基体为奥氏体,且晶内和晶界处存在第二相,热处理优化工艺能够使晶粒细化和第二相强化效果实现最佳匹配。
- 航空用GH2036合金的VIC-3D静载分析和冲击性能优化
- 作者： 陈亚军 季春明 吴幸星 洪建国 日期：2017-11-22 来源 ：热加工工艺 文献类型 ：期刊 关键词：VIC 3D技术 GH2036合金 热处理 冲击性能
- 描述：使用VIC-3D技术测量了航空用GH2036合金静态拉伸二维应变及应力场,研究了其拉伸性能。基于四因素三水平正交试验方案进行了热处理工艺优化,利用蔡司显微镜对金相组织进行了观察,并研究了热处理工艺对该合金冲击性能的影响。利用应变-时间云图分析了应变场的变化。结果表明,时效时间对合金冲击性能影响最大,其次是固溶温度、时效温度、固溶时间,优化的热处理方案为920℃/45 min+520℃/3 h,在该热处理制度下,GH2036合金的冲击吸收功(181 J)较未热处理试样(95 J)提高90.5%;该合金热处理后的金相组织基体为奥氏体,且晶内和晶界处存在第二相,热处理优化工艺能够使晶粒细化和第二相强化效果实现最佳匹配。
- 航空用CFRP/Ti叠层材料制孔工艺综述
- 作者： 蒲景威 高延峰 日期：2018-01-10 来源 ：金属加工(冷加工) 文献类型 ：期刊 关键词：航空制造业 制孔 航空工业 切屑形成 叠层 复合材料加工 钻削 加工方法 CFRP/Ti 树脂基
- 描述：文章基于CFRP/Ti叠层材料构件的加工特性,综述了CFRP/Ti叠层构件制孔工艺的研究现状。
- 航空用7475-T7351铝合金厚板耐腐蚀性能
- 作者： 刘铭 李惠曲 陈军洲 李国爱 陈高红 日期：2018-01-10 来源 ：材料工程 文献类型 ：期刊 关键词：7475铝合金 再结晶 晶间腐蚀 剥落腐蚀
- 描述：研究航空用7475-T7351铝合金厚板晶间腐蚀及剥落腐蚀性能,并利用金相和透射电镜分析该合金的腐蚀行为。结果表明:7475铝合金无明显晶间腐蚀,剥落腐蚀程度由表层的EA级递增至心部EC级。7475铝合金厚板发生剥落腐蚀主要是由于合金为片状组织,同时晶界存在由电偶腐蚀构成的通路,晶界腐蚀产物体积膨胀产生楔入力使晶间腐蚀沿着与表面平行的方向发展并逐步演变为剥落腐蚀。再结晶程度由表层到中心逐渐降低,晶粒长宽比增加,剥落腐蚀倾向增大,导致表层到心部的剥落腐蚀程度增加。
- 航空用7075铝合金挤压棒材粗晶环测试分析
- 作者： 王宇 于桂斌 曹振华 李金龙 刘欢 日期：2020-06-05 来源 ：热处理技术与装备 文献类型 ：期刊 关键词：粗晶环 力学性能 电导率 7075铝合金 金相组织
- 描述：航空用7075铝合金挤压棒材粗晶环测试分析
- 航空用7055铝合金微观组织演变及时效处理对性能的影响
- 作者： 李辉 李铸铁 张涛 史春丽 祝贞凤 尹登峰 日期：2018-12-12 来源 ：有色金属工程 文献类型 ：期刊 关键词：力学性能 微观组织 亚稳析出相 人工时效
- 描述：对不同时效制度下7055铝合金微观组织演变及强度变化规律进行研究,利用光学显微镜(OM)、透射电镜(TEM)对微观组织进行观察分析,并进行了力学性能测试。结果表明,时效温度为120℃时,屈服强度和抗拉强度均呈现单调增加的趋势,且初期升高速率极快,后续变得平缓,40 h后达到峰值强度;时效温度为160℃时,屈服强度与抗拉强度首先急剧升高,10 h后达到峰值强度,随后均呈现明显的降低趋势;人工时效初期,首先生成与基体完全共格的原子团簇及GP区,随后晶内出现过渡η'相,直至演变为过时效状态下的平衡η相。
- 航空用7050铝合金热处理工艺的研究进展
- 作者： 袁辉 赵作福 赵宇擎 李纪元 许园标 日期：2022-12-01 来源 ：辽宁工业大学学报(自然科学版) 文献类型 ：期刊 关键词：性能 7050铝合金 固溶时效 组织
- 描述：7050铝合金属于Al-Zn-Mg-Cu系超高强时效硬化型铝合金，由于其具有高硬度、高塑性以及良好的耐蚀性能等优点，被广泛应用于飞机的机身、桁条加强框、梁、接头等主承力结构件。适当的调整固溶时效工艺参数，可以提高7050铝合金的综合性能。如经202℃×12 h+482℃×90 min固溶与121℃×6 h+177℃×12 h时效结合后铝合金的综合性能最好。因此，本文对7050铝合金固溶时效工艺方式和工艺参数进行了详细阐述。