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- 航空碳核查的碳减排作用机理与路径研究
- 作者： 田利军 肖瑞阳 李一博 黎杰 日期：2023-01-05 来源 ：价格理论与实践 文献类型 ：期刊 关键词：民航业 碳减排 航空碳核查 作用机理
- 描述：充分发挥碳核查的监督职能对航空运输业的低碳发展具有重要意义。本文以航空碳核查作为研究背景，以我国商业航空公司为研究对象，从碳核查的揭示、预防和建设职能视角，实证分析航空碳核查的政策效应与作用路径。研究结果显示：航空碳核查与企业碳排放强度在10%水平上显著负相关，实施碳核查的航空公司碳排放强度平均降低2.1%，碳核查的减碳效应具有明显的运营模式异质性，碳核查主要通过环保投资和精细化管理提升碳减排效率。未来，强化碳核查制度的执法刚性、规范碳减排信息披露、严格碳核查机构资格准入对继续发挥环境政策效应至关重要。
- 航空碳核查的碳减排作用机理与路径研究
- 作者： 田利军 肖瑞阳 李一博 黎杰 日期：2022-12-30 来源 ：价格理论与实践 文献类型 ：期刊 关键词：民航业 碳减排 航空碳核查 作用机理
- 描述：航空碳核查的碳减排作用机理与路径研究
- 航空碳排放计算方法
- 作者： 王翔宇 刘英杰 日期：2023-09-04 来源 ：航空动力 文献类型 ：期刊 关键词：碳排放计算
- 描述：随着航空业参与者对精确掌握二氧化碳排放情况的需求不断增长,构建高可信度、标准化的计算方法变得十分必要。国际民航组织(ICAO)和国际航空运输协会(IATA)的碳排放计算方法以飞行距离为主要输入,根据飞行过程的燃料消耗情况得到每位旅客的碳排放信息,有望在航空业的可持续发展中起到重要指引作用。
- 航空碳排放计算方法
- 作者： 王翔宇 刘英杰 日期：2023-05-30 来源 ：航空动力 文献类型 ：期刊 关键词：碳排放计算
- 描述：随着航空业参与者对精确掌握二氧化碳排放情况的需求不断增长,构建高可信度、标准化的计算方法变得十分必要。国际民航组织(ICAO)和国际航空运输协会(IATA)的碳排放计算方法以飞行距离为主要输入,根据飞行过程的燃料消耗情况得到每位旅客的碳排放信息,有望在航空业的可持续发展中起到重要指引作用。
- 航空碳排放环境损害评估方法的动态化转换、应用与比较研究
- 作者： 韩瑞玲 路紫 姚海芳 日期：2019-11-18 来源 ：地球科学进展 文献类型 ：期刊 关键词：航空碳排放 动态转换 评估方法 环境损害
- 描述：航空市场快速发展与空域资源供给矛盾突出加剧了航空碳排放环境损害。总结了航空碳排放环境损害评估方法的转换及其应用,并比较了评估方法在航空与地面交通方式碳排放评估过程中的特征,认为:①评估方法经历了从静态评估到动态评估的转换;航空碳排放环境损害评估方法的应用研究聚焦于碳排放量评估、空域资源利用、起降循环(LTO)阶段排放和减排实践4个关键问题。②机场终端区是航空碳排放主要发生地、LTO阶段作为航空碳排放主要发生期,二者逐渐成为评估方法应用研究的重点;减排实践主要体现在针对经济领域的减排措施优化。③基于情境评估和总量评估2类方法的应用,航空与地面交通方式碳排放的比较优势和环境损害总量影响通过距离因子和能源消耗量予以体现。④提高空域资源交通网络顺畅性、优化航班时刻结构及空域资源配置等更有利于促进航空减排。
- 航空碳排放演化特征与地区经济关联性
- 作者： 杜皓月 唐慧琳 丁叶 王新华 日期：2022-12-01 来源 ：综合运输 文献类型 ：期刊 关键词：LMDI分解法 航空碳排放 脱钩模型 库兹涅茨曲线
- 描述：近年来我国民航业快速发展，为地区经济增长提供了不可或缺的动力，但其带来的碳排放问题也不容忽视。本文建立模型计算2009-2016年粤港澳大湾区五大机场的碳排放量，用LMDI法对影响因素进行分解,回归拟合EKC曲线、建立脱钩模型，对大湾区机场群航空碳排放演化特征及地区经济发展关联性进行实证分析。研究结果表明：经济水平、能源强度、人口规模对航空碳排放起正向拉动作用，运输强度起反向抑制作用；航空碳排放量与经济增长总体表现为扩张负脱钩，但有逐渐转化为弱脱钩的趋势。据此提出优化航线网络结构、改进发动机等技术参数和加快地区经济发展的航空减排建议。
- 航空碳排放演化特征与地区经济关联性
- 作者： 杜皓月 唐慧琳 丁叶 王新华 日期：2022-12-01 来源 ：综合运输 文献类型 ：期刊 关键词：LMDI分解法 航空碳排放 脱钩模型 库兹涅茨曲线
- 描述：近年来我国民航业快速发展，为地区经济增长提供了不可或缺的动力，但其带来的碳排放问题也不容忽视。本文建立模型计算2009-2016年粤港澳大湾区五大机场的碳排放量，用LMDI法对影响因素进行分解,回归拟合EKC曲线、建立脱钩模型，对大湾区机场群航空碳排放演化特征及地区经济发展关联性进行实证分析。研究结果表明：经济水平、能源强度、人口规模对航空碳排放起正向拉动作用，运输强度起反向抑制作用；航空碳排放量与经济增长总体表现为扩张负脱钩，但有逐渐转化为弱脱钩的趋势。据此提出优化航线网络结构、改进发动机等技术参数和加快地区经济发展的航空减排建议。
- 航空硅橡胶材料研究及应用进展
- 作者： 黄艳华 石扬 薛磊 耿新玲 苏正涛 王景鹤 日期：2016-12-22 来源 ：航空材料学报 文献类型 ：期刊 关键词：硅橡胶 耐高温 耐低温 导电性 阻尼性
- 描述：综述了航空硅橡胶的耐高温性能、耐低温性能、导电性能及阻尼性能等的研究现状,发现改善生胶结构(主链、端基、侧基以及分子量)、加入特种耐热添加剂(白炭黑、金属氧化物及其他添加剂)是提高航空硅橡胶耐高温性能的主要途径;调节改性链节类型、含量,破坏硅橡胶分子链的结构规整性是调节航空硅橡胶耐低温性能的主要途径;优选、并用掺杂导电粒子、改进其分散性是提高航空硅橡胶导电性能的主要途径;设计制备大空间位阻的活性聚硅氧烷阻尼剂是提高航空硅橡胶阻尼性能的主要途径。简要介绍了航空硅橡胶在高低温密封、导电和阻尼减振等方面的应用状况,提出高功能化的硅橡胶,如长期高耐热硅橡胶、耐超低温硅橡胶、高电磁屏蔽硅橡胶、高耐疲劳阻尼减振硅橡胶、准恒模量减振硅橡胶、发动机减振氟硅橡胶等特种材料是今后航空硅橡胶未来发展的方向。