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- 航空航天结构拓扑优化方法的教学与实践研究
- 作者： 王晓军 王磊 日期：2021-03-12 来源 ：教育教学论坛 文献类型 ：期刊 关键词：航空航天结构 教学研究 有限元方法
- 描述：近年来,拓扑优化方法在航空航天结构的分析中的应用越来越广泛。面向航空航天专业,结合在飞行器结构强度设计基础等相关研究生课程教学的实践经验,提出理论知识与实践并重的教学方式,使得理论与实践相互促进、相互推动,努力使学生在掌握课程基础理论知识的同时,不断开阔视野,触类旁通,举一反三,让学生真正掌握拓扑优化法,为今后的学习、工作打下良好的基础。
- 航空航天结构拓扑优化方法的教学与实践研究
- 作者： 王晓军 王磊 日期：2020-09-24 来源 ：教育教学论坛 文献类型 ：期刊 关键词：航空航天结构 教学研究 有限元方法
- 描述：近年来,拓扑优化方法在航空航天结构的分析中的应用越来越广泛。面向航空航天专业,结合在飞行器结构强度设计基础等相关研究生课程教学的实践经验,提出理论知识与实践并重的教学方式,使得理论与实践相互促进、相互推动,努力使学生在掌握课程基础理论知识的同时,不断开阔视野,触类旁通,举一反三,让学生真正掌握拓扑优化法,为今后的学习、工作打下良好的基础。
- 航空航天结构力学及控制全国重点实验室赵淳生院士团队 领航国家超声电机技术 助力航空航天事业发展
- 作者： 朱琳 周玮 日期：2024-12-17 来源 ：中国高新科技 文献类型 ：期刊
- 描述：<正>南京航空航天大学研发的超声电机为我国航天事业的发展立下了汗马功劳。面对自主研发的超声电机助力“嫦娥系列”巡视器，他说：“这个技术是买不来、讨不来的，要靠自己创造。”他，就是赵淳生，我国超声电机的奠基人、我国超声电机技术领域最早和最全面的研究者之一，他的满腔热情已经深深融入他所热爱的航天事业，带领航空航天结构力学及控制全国重点实验室这支国家级团队，为我国的航天事业开拓着更加宽阔的道路。
- 航空航天结构力学及控制全国重点实验室赵淳生院士团队 领航国家超声电机技术 助力航空航天事业发展
- 作者： 朱琳 周伟 日期：2024-12-17 来源 ：振动.测试与诊断 文献类型 ：期刊
- 描述：<正>南京航空航天大学研发的超声电机为我国航天事业的发展立下了汗马功劳。面对自主研发的超声电机助力“嫦娥系列”巡视器,他说:“这个技术是买不来、讨不来的,要靠自己创造。”他,就是赵淳生,我国超声电机的奠基人、我国超声电机技术领域最早和最全面的研究者之一,他的满腔热情已经深深融入他所热爱的航天事业,带领航空航天结构力学及控制全国重点实验室这支国家级团队,为我国的航天事业开拓着更加宽阔的道路。
- 航空航天结构件增材制造专利分析
- 作者： 彭龙泉 潘秋羽 日期：2022-12-30 来源 ：中国科技信息 文献类型 ：期刊 关键词：增材制造 专利分析 结构件
- 描述：航天航空工业是国家高端装备制造业的典型代表，其产品具有结构复杂、工序多、小批量的特点。随着航空发动机、大飞机、新一代运载火箭等航空航天典型构件产品的日益复杂以及新材料的不断涌现，零件结构趋向复杂化、大型化，而传统铸造、锻造结合机械加工的制造方法将难以满足上述制造需求。增材制造技术能很好地解决此类问题，金属增材制造是以激光、电子束或电弧作为热源，根据三维模型数据将材料（流体、粉末、丝材、块体）逐层堆积，进而实现金属零件直接制造的新兴技术。本综述专注于航天航空领域的增材制造专利技术发展状况的分析。
- 航空航天级AlV85中间合金制备热力学及动力学研究
- 作者： 苑子凯 黄召阔 于继洋 滕艾均 常智 日期：2024-12-17 来源 ：粉末冶金工业 文献类型 ：期刊 关键词：热力学及动力学 中间合金 铝热法 差热分析 AlV85
- 描述：根据热力学原理对铝热法制备AlV85中间合金过程进行了吉布斯自由能、绝热温度及热值的计算，使用差热分析法分析了合金生产过程，构建了使用不同粒度Al粉铝热法生产AlV85合金的动力学方程。使用铝热法生产AlV85中间合金能够自发进行并维持，其绝热燃烧温度为2 327 K，热值4 169 J/g；铝粉受热熔化后与固态的V2O5反应，置换出V并生成部分AlmV_n，在约1 000 K的温度下部分V和AlmV_n反应生成V基固溶体；铝粉粒度对反应过程及反应产物有较大影响；构建了不同粒度铝粉生产AlV85合金的动力学方程，粒度越小，活化能越低、指前因子越高。
- 航空航天紧固件用TC16钛合金在冷压缩过程中的组织演变（英文）
- 作者： 杨万博 霍元明 何涛 薛勇 胡玉佳 沈梦蓝 日期：2022-12-01 来源 ：稀有金属材料与工程 文献类型 ：期刊 关键词：微观组织演变 TC16钛合金 冷压缩变形
- 描述：为了解钛合金在冷压缩过程中的变形机理和微观组织演变，使用Gleeble 3800热模拟试验机进行冷压缩试验。在冷压缩试验中，通过不同应变（0.2、0.4、0.6、0.8和1.0）和不同应变率(0.1、1.0和10.0 s-1)，来研究应变和应变率对钛合金冷变形中微观组织演变的影响。结果表明，较大的真应变和较高的应变率容易使材料内部产生局部晶粒粗化和绝热剪切带。真应变应选择在0.2～0.6的范围内。1.0 s-1的应变速率下，组织均匀且晶粒细小，适合冷变形。在冷变形过程中观察到的变形软化主要是由在较大的真应变和应变速率下产生的绝热温升和局部晶粒粗化引起的。
- 航空航天紧固件用TC16钛合金在冷压缩过程中的组织演变（英文）
- 作者： 杨万博 霍元明 何涛 薛勇 胡玉佳 沈梦蓝 日期：2022-12-01 来源 ：稀有金属材料与工程 文献类型 ：期刊 关键词：微观组织演变 TC16钛合金 冷压缩变形
- 描述：为了解钛合金在冷压缩过程中的变形机理和微观组织演变，使用Gleeble 3800热模拟试验机进行冷压缩试验。在冷压缩试验中，通过不同应变（0.2、0.4、0.6、0.8和1.0）和不同应变率(0.1、1.0和10.0 s-1)，来研究应变和应变率对钛合金冷变形中微观组织演变的影响。结果表明，较大的真应变和较高的应变率容易使材料内部产生局部晶粒粗化和绝热剪切带。真应变应选择在0.2～0.6的范围内。1.0 s-1的应变速率下，组织均匀且晶粒细小，适合冷变形。在冷变形过程中观察到的变形软化主要是由在较大的真应变和应变速率下产生的绝热温升和局部晶粒粗化引起的。
- 航空航天紧固件全自动温滚喷工艺研究
- 作者： 陈晓芳 宫兆泉 孙靖贻 刘雪涛 王忠凯 武少华 日期：2024-01-01 来源 ：现代涂料与涂装 文献类型 ：期刊 关键词：铝涂层 厚度均匀性 全自动温滚喷
- 描述：航空航天紧固件全自动温滚喷工艺研究
- 航空航天系列化刀具的开发与应用
- 作者： 祝新发 日期：2021-04-09 来源 ：世界制造技术与装备市场 文献类型 ：期刊 关键词：开发与应用 大型客机 含钴高速钢 复合材料 叠层结构 飞机制造 硬质合金
- 描述：一、概述随着国民经济的发展和产业升级,航空航天产业发展迅速。特别随着大飞机产业国家战略地位的确定并积极推进实施,航空航天产业发展更为迅猛。据中国商飞发布的《全球民用飞机市场预测报告》,未来20年,全球、中国客机市场规模将分别达到6.6和1.4万亿美元(如图1)。目前,国产大飞机产业正待