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- 誓守天路畅通——民航空管系统新冠肺炎疫情武汉保卫战侧记
- 作者： 钟涛 郝少雷 日期：2020-09-17 来源 ：民航管理 文献类型 ：期刊 关键词：民航局 空管局 民航空管系统 疫情防控 应急救援 武汉保卫战 救援物资
- 描述：2019年底,一个名叫新型冠状病毒肺炎的黑暗幽灵在江城武汉徘徊,随着春运人潮席卷大江南北。武汉"封城",湖北"封省",进出武汉和湖北的铁路、公路、水路全部关闭,医疗救护人员和应急救援物资如何进入武汉?湖北怎么办?全世界在关注。民航空管系统是国家综合交通运输系统、国土防空系统和应急救援系统的重要组成部分,肩负着服务国家战略、经济社会发展、国防建设的重要职责。党中央、国务院和
- 誓守天路畅通——民航空管系统新冠肺炎疫情武汉保卫战侧记
- 作者： 钟涛 郝少雷 日期：2020-09-17 来源 ：民航管理 文献类型 ：期刊 关键词：民航局 空管局 民航空管系统 疫情防控 应急救援 武汉保卫战 救援物资
- 描述：2019年底,一个名叫新型冠状病毒肺炎的黑暗幽灵在江城武汉徘徊,随着春运人潮席卷大江南北。武汉"封城",湖北"封省",进出武汉和湖北的铁路、公路、水路全部关闭,医疗救护人员和应急救援物资如何进入武汉?湖北怎么办?全世界在关注。民航空管系统是国家综合交通运输系统、国土防空系统和应急救援系统的重要组成部分,肩负着服务国家战略、经济社会发展、国防建设的重要职责。党中央、国务院和
- 触觉显示系统在航空领域的研究与应用
- 作者： 朱海 日期：2017-10-18 来源 ：科技与创新 文献类型 ：期刊 关键词：航空 情景意识 飞行 触觉显示
- 描述：在航空飞行中,人的视觉与听觉被高度占用,有时会因此导致事故。为此,利用触觉刺激来传递一部分必须的信息可以减少此类事故的发生。美国军方的研究机构自20世纪90年代起就一直致力于研究飞行员用的触觉显示系统,经过几十年的不断研究和完善,现已经接近实用化阶段。通过回顾美国军方以及其他机构对触觉显示系统的研究与发展,希望能对国内相关研究工作的开展有所启发和帮助。
- 触控技术在民用飞机驾驶舱控制板系统中的运用
- 作者： 曾艺 日期：2018-01-03 来源 ：技术与市场 文献类型 ：期刊 关键词：触控技术 驾驶舱控制板 民用飞机
- 描述：当前民用飞机控制板设计仍采用大量的控制器件,易导致飞行员人为错误的出现,介绍了现在普遍运用的触控技术,并提出将触控技术运用在民用飞机驾驶舱控制板中,可实现机组人员和维修人员的操作的减负,同时可以减轻飞机的重量和成本,提高飞机的人机工效,为民用飞机驾驶舱控制板设计提供指导。
- 解读郑州航空港区建设与河南发展
- 作者： 李雯 日期：2016-12-22 来源 ：智能城市 文献类型 ：期刊 关键词：郑州航空港区 河南区域经济发展 对策
- 描述：文章立足于郑州航空港区所在的河南省,针对港区的长远发展,分析河南省区域经济发展中的优势和劣势以及郑州航空港的发展现状,对郑州航空港与河南省区域经济协调发展提出对策建议。
- 解读《流浪地球》冰封上海概念设计到制作
- 作者： PIXOMONDO 日期：2019-11-18 来源 ：现代电影技术 文献类型 ：期刊 关键词：流浪地球 《流浪地球》 上海市 无人机 概念设计
- 描述：在《流浪地球》这部电影中,PIXOMONDO制作的镜头主要是救援队抵达冰封的上海城,遭遇地震等一系列险境,并最终找到坠毁飞机中的运输车脱险的戏份。PIXOMONDO参与制作了216个镜头,60%以上为A级镜头,其中有超过50个全CG镜头,每一个镜头都包括暴风雪的粒子模拟计算和冰封城市的崩塌破坏特效。PIXOMONDO制作了包括上海城市、冰封峡谷、长城、运输车、工程车、军车、救援球、飞机、无人机等多达185个资产。其中,通过特效制作的冰墙高达400米,地理环境半径达45公里。
- 解读《2017美国海军陆战队航空建设计划》
- 作者： 张政丰 吕科宗 高明昊 日期：2018-01-10 来源 ：国防科技 文献类型 ：期刊 关键词：两栖作战 作战构想 美军建设 海军陆战队
- 描述：海军陆战队是美军在海外执行任务的主要作战力量,其发展建设的重点将决定未来美军的海外战略重心。本文以《2017年美国海军陆战队航空兵建设计划》的主要内容为研究对象,概述了未来美国海军陆战队作战的总体构想,对美国海军陆战队主要更新换代的海空装备进行了研究分析,总结了美军海军陆战队航空建设的启示。以分析结果为依据,对未来美军的战略重心进行了判断。
- 解析航空航天领域碳纤维复合材料的实践应用
- 作者： 刘永强 日期：2019-11-18 来源 ：粘接 文献类型 ：期刊 关键词：碳纤维 复合材料 航空航天领域
- 描述：碳纤维的含碳量很高,它是由聚丙烯睛、粘胶丝和沥青为主要成分,这些有机物的含碳量都很高所以碳纤维的含碳量很高也就不奇怪了,碳纤维是在超高温度下并且含有惰性气体的空气条件下制的所以碳纤维具有很大的强度但本身密度和膨胀系数都很小所以使碳纤维的质量很轻而抗打击能力又很大可以在大气层去抵抗超高压和由于摩擦产生的大量热能所引起的超高温度。尤其是那种以特聚丙烯腈为原料的碳纤维复合材料,它的密度更小,强度相对以其他的原料为基础去构成的碳纤维复合材料来说它的强度更大,膨胀系数更小这些特点,正因为现在它的优越性,更符合当今社会对材料的需求,所以以聚丙烯腈为原料的碳纤维复合材料,在航空航天领域中更大规模地去生产,是如今社会以碳纤维材料构建航空航天领域碳纤维因为含有高含量的碳,所以具有很多碳素的性质,它更容易导电,导热。