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- 10号航空液压油在油气弹簧寒区工况的应用研究
- 作者： 冯栋梁 常丰 宁丹 张旭 蔡文斌 王永丽 日期：2018-03-09 来源 ：润滑油 文献类型 ：期刊 关键词：油气弹簧 10号航空液压油 寒区用油
- 描述：为了验证某车油气弹簧在寒区正常工作时所用液压油的合理性,并给出油液更换标准,根据该车油气弹簧寒区工作特点,依据寒区用油性能需求,对其所用的10号航空液压油的理化参数做了分析与检测。结果表明:10号航空液压油满足该车油气弹簧寒区用油要求,并给出液压油更换的依据。
- 1067名民航空乘人员健康体检情况分析
- 作者： 赵黎明 张玉 黄连顺 杨永平 日期：2016-12-22 来源 ：西南军医 文献类型 ：期刊 关键词：空乘人员 健康体检 疾病分析
- 描述：目的 调查和分析民航空乘人员健康状况。方法 对1067名空乘人员的健康体检情况进行调查,并对不同年龄段和不同飞行时间空乘人员的疾病发病率进行比较分析。结果 1067名空乘人员疾病检出率为70.57%,检出率最高的疾病分别是肌腱炎、静脉曲张、腰肌劳损、感音性耳聋和盆腔炎。结论 空乘人员健康状况与职业特点密切相关,应制订相应的干预措施。
- 1+X证书制度与现代学徒制融合下民航运输服务专业人才培养模式改革研究
- 作者： 李佳贝 日期：2024-12-17 来源 ：中国储运 文献类型 ：期刊
- 描述：<正>探索构建适合于高职院校改革的科学、合理的民航运输服务专业人才培养新模式，用于指导高职民航运输服务专业的课程和教学内容体系建立，师资队伍建设，校企合作长效机制建设，学生的知识、能力、素质结构和培养方案的建设，实验实训基地建设及工学结合教学的有效运行，为提升专业职业教育人才培养质量提供对策方案，为后期人才培养模式构建的重点提供依据，以促进民航运输业职业教育的发展。
- 1+X证书制度与现代学徒制深度融合的高职民航运输专业人才培养模式研究
- 作者： 李佳贝 日期：2025-11-17 来源 ：中国储运 文献类型 ：期刊
- 描述：1+X证书制度与现代学徒制深度融合的高职民航运输专业人才培养模式研究
- 1+X证书制度下飞机机电设备维修人才培养研究
- 作者： 高峰 魏平 日期：2025-11-17 来源 ：内燃机与配件 文献类型 ：期刊 关键词：1+X证书制度 产教融合 校企合作 飞机机电设备维修
- 描述：1+X证书制度下飞机机电设备维修人才培养研究
- 1+X证书制度下民航运输服务专业课程体系改革研究——以信阳航空职业学院为例
- 作者： 何祥 郭亚昀 日期：2023-06-10 来源 ：科学咨询(科技·管理) 文献类型 ：期刊 关键词：课程体系 职业教育 “1+X”证书 民航运输服务
- 描述：在由民航大国向民航强国转变的阶段，民航业对民航运输服务专业的人才培养要求也越来越高，培养具备民航运输专业知识的技术技能型人才是民航运输服务专业的教师的最终目标。在“1+X”证书制度背景下，笔者针对目前高职院校民航运输服务专业的课程教学存在的不足，结合“1+X”证书职业技能要求，对民航运输服务专业优化课程体系改革的措施进行了探讨。笔者希望这些措施能为推动民航运输服务专业技术技能型人才的培养提供依据，推动民航人才供给侧结构性改革。
- 0.15 MPa高压氧干预对某省海军青少年航空学校学生身心应激水平的影响
- 作者： 刘勇 徐圣 庆龙 赵灿 李敬 任运阁 骆媛 王海燕 陈锐勇 谢长勇 日期：2023-02-28 来源 ：中华航海医学与高气压医学杂志 文献类型 ：期刊 关键词：焦虑 青少年 高压氧 疲劳
- 描述：目的观察0.15 MPa高压氧干预对某省海军青少年航空学校学生身心应激水平的影响。方法选取42名某省海军青少年航空学校学生, 给予0.15 MPa(1.5 ATA)/60 min的高压氧干预, 每周1次, 共计7次, 收集干预前后学生的疲劳、焦虑等量表测评结果, 比较握力值、简单数字消划正确率和闪光融合频率数值等指标的变化。结果与干预前相比, 疲劳严重程度量表指数、焦虑自评量表指数、广泛焦虑筛查量表指数、考试焦虑量表指数均显著下降, 差异有统计学意义(P<0.05);握力值和简单数字划消正确率明显增加, 差异有统计学意义(P<0.05)。结论每周1次0.15 MPa/60 min的高压氧干预可在一定程度上缓解海军青少年航空学校学生的疲劳和焦虑状态, 改善其身心应激水平。
- 0.15 MPa高压氧干预对某省海军青少年航空学校学生自主神经功能的影响
- 作者： 徐圣 刘勇 庆龙 赵灿 李敬 任运阁 骆媛 王海燕 陈锐勇 谢长勇 日期：2023-02-28 来源 ：中华航海医学与高气压医学杂志 文献类型 ：期刊 关键词：自主神经功能 学生 心率变异性 高压氧 海军青少年航空学校
- 描述：目的观察0.15 MPa高压氧干预下某省海军青少年航空学校学生的自主神经功能变化规律, 为青少年群体的健康维护提供参考。方法选择自愿参加的42名海军青少年航空学校学生作为研究对象。高压氧干预采用空气加压5 min到0.15 MPa, 停留60 min, 持续面罩呼吸纯氧, 5 min减至常压出舱。每周1次, 连续7周。高压氧干预前后采集心电图, 采用频域分析法获取心率变异性数据, 分析干预前后自主神经功能的变化。结果 0.15 MPa高压氧干预后, 参试者最快心率由(89.81±15.40)次/min降至(84.44±15.36)次/min, 最慢心率由(58.02±8.49)次/min降至(54.69±7.42)次/min(P<0.001)。低频功率(LF)无明显变化(P=0.478 3);高频功率(HF)由(965.93±861.05)ms2升至(1 282.43±1 119.06)ms2;LF/HF由2.00±1.11降至1.65±0.85;总功率(TP)由(12 046.91±14 863.16)ms2升至(21 161.84±22 321.06)ms2;超低频功率(ULF)、极低频功率(VLF)明显升高;HFnorm、LFnorm明显降低, 差异均有统计学意义(P<0.001)。HF和LF/HF的变化与干预次数无相关性。结论每周1次0.15 MPa的高压氧干预可提高海军青少年航空学校学生的副交感神经活性, 增强自主神经功能的调节能力, 进一步调节其自主神经平衡。
- 0.15 MPa高压氧干预对某省海军青少年航空学校学生睡眠的影响
- 作者： 王蒙蒙 杨鹏 廖昌波 庆龙 刘晓波 王海燕 赵灿 李敬 任运阁 骆媛 陈锐勇 谢长勇 日期：2023-02-28 来源 ：中华航海医学与高气压医学杂志 文献类型 ：期刊 关键词：睡眠 学生 高压氧 海军青少年航空学校
- 描述：目的探讨0.15 MPa高压氧干预对海军青少年航空学校学生睡眠质量的影响。方法选取42名海军青少年航空学校学生, 给予其0.15 MPa/60 min的高压氧干预, 每周1次, 共计7次。采用匹兹堡睡眠质量指数量表(PSQI)及睡眠手环进行干预前后检测。结果与基线水平相比, 0.15 MPa高压氧干预可显著降低海军青少年航空学校学生的PSQI总分及各因子得分(P<0.05或P<0.01);单次0.15 MPa高压氧干预可显著提高睡眠得分, 缩短入睡潜伏期, 增加总睡眠及深睡眠时间, 减少浅睡眠及做梦时间(P<0.05)。结论每周1次0.15 MPa/60 min高压氧干预可显著提高海军青少年航空学校学生的睡眠质量。