通用航空应急救援点布局方法研究
日期:2016.12.22 点击数:24
【类型】期刊
【作者】余远洋
【刊名】科技与创新
【摘要】航空应急救援的主要任务是应对突发情况,其具有时效性和专业性。根据航空应急救援的特点设置救援点时,需要综合考虑影响救援行动的各种因素,经过救援点布局测算,模拟实况后进行布局。航空应急救援点的设置应该覆盖整个城市,距离事故地点不能过远。因此,可以通过分析数学模型设置救援点,预测事故点,建立应急救援网络。在设置航空救援点时,应该充分考虑救援效率,从而节省资金。简要研究了航空应急救援点的布局,为设立航空应急救援点提供具体的实施方法,以期为日后的相关工作提供参考。
【年份】2016
【作者单位】交通运输部南海第一救助飞行队
【期号】第10期
【页码】113
【全文挂接】全文挂接
相关文章
- 1、无人机给农业插上科技的翅膀——记第二届航空植保联盟年会 年份:2018
- 2、基于IL的飞机防滑刹车系统反馈补偿控制研究 作者:高洁,高冰,刘建英, 年份:2018
- 3、土地一级开发运作模式简析——以航空港实验区为例 作者:周懋然, 年份:2018
- 4、基于PCA-BP的飞机爬升段油耗分析模型 作者:胡小娜, 年份:2018
- 5、民用飞机价值驱动设计中的经济性需求 作者:宋杨, 年份:2018
- 6、让中国大飞机腾飞者群像 作者:孙兴伟, 年份:2018