中国公务航空市场的三大特点
日期:2016.12.22 点击数:6
【类型】期刊
【作者】本刊辑部
【刊名】私人飞机
【摘要】客户购机需求不减 从2009年开始,中国公务航空市场呈现井喷式增长。截至2015年年底,大中华地区的公务机持有数量,已从2008年的30余架,快速增长至近600架。虽然2014~2015年的持有率增速较2013~2014年有所降低,但增速放缓仍是增长,中国公务航空市场仍保持着快速发展的势头。 廖学锋先生分析,这是因为:中国幅员辽阔且山地多,南北跨越飞行需要3~4个小时,东西跨越飞行需要6~7个小时,中国客户需要利用飞行来减少时间成本。
【年份】2016
【期号】第5期
【全文挂接】全文挂接
相关文章
- 1、无人机给农业插上科技的翅膀——记第二届航空植保联盟年会 年份:2018
- 2、基于IL的飞机防滑刹车系统反馈补偿控制研究 作者:高洁,高冰,刘建英, 年份:2018
- 3、土地一级开发运作模式简析——以航空港实验区为例 作者:周懋然, 年份:2018
- 4、基于PCA-BP的飞机爬升段油耗分析模型 作者:胡小娜, 年份:2018
- 5、民用飞机价值驱动设计中的经济性需求 作者:宋杨, 年份:2018
- 6、让中国大飞机腾飞者群像 作者:孙兴伟, 年份:2018