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- 基于KBE的航空发动机复杂壳体MBD设计模式研究
- 作者： 王宇 丁航 朱煜忻 周斌 来源： 第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： MBD技术 KBE蜘识工程) 知识融合系统 产品设计特征
- 描述： 本文针对航空发动机泵类及调节器产品结构复杂,孔类特征多,建模过程繁琐,几何信息表达与传递困难等特点,通过对壳体模型数据集及结构的深入探索和研究,在UG平台上开发出适用于MBD技术的知识融合系统,将知识工程,产品标准规范等抽象、分散知识更加形象和集中的表达。实现了设计模式由"基于经验和试错驱动"向"基于知识组件驱动"的转变,从而形成航空发动机复杂产品的创新MBD设计模式。此模式在某国家级重点型号中得
- 航空发动机三维参数化协同设计方法探索
- 作者： 金海 黄耀宇 来源： 第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机 参数化设计 协同平台 知识工程
- 描述： 为提高发动机结构方案设计能力和效率,使其方案具备更高的可行性,提出以现有产品数据管理系统(TC)和计算机辅助设计软件(UGNN)为平台,结合知识工程,将发动机结构数据库和设计规范融入到设计过程中,可快速形成多个可行性方案,利用UGNX的Wavelink功能,加强总体接口与部件设计数据的关联性,将方案中的接口数据作为部件设计输入,传递给下游进行详细数据,实现全三维设计,以具备快速形成多个方案的能力,
- 航空发动机性能退化多参数分析方法
- 作者： 皮德常 高天行 来源： 第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机 支持向量 灰色 分析方法 健康评估
- 描述： 航空发动机性能退化受多种复杂因素影响,呈非线性变化的特点,本文提出了一种多参数的航空发动机性能退化评估方法。首先用灰关联分析方法,对发动机状态监控的涡轮出口温度、燃油流量、测量推力、振动测量值、压气机进口压力、压气机出口压力、发动机进口总压、发动机静压、发动机进口温度、压气机进口温度等10个主要参数进行了灰关联分析和分组,然后用支持向量数据描述方法对发动机健康状态下的参数进行训练,建立了一个发动机
- 航空发动机封闭空间锥齿轮副齿隙快速调整方法研究
- 作者： 王帮艳 来源： 第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 锥齿轮副 安装距 齿隙调整
- 描述： 工程上锥齿轮副的最佳齿隙都是通过齿隙调整垫来获得的。针对航空发动机封闭空间装配锥齿轮副时,积累误差难以直接测量,其齿隙调整垫实际值无法获得的难题,设计加工一套模拟锥齿轮副啮合状态的装置,进行有关计算,即可得到安装锥齿轮副时齿隙调整垫的实际尺寸。研究结果显示,此种快速调整方法根据规定齿隙获得所需调整垫的尺寸一次装配就能满足要求,避免多次拆装引起零部件精度下降,节省大量装调工时,保证了修复后机件的性能
- 航空发动机盘件径轴向裂纹底波监控超声检测方法研究
- 作者： 杨平华 梁菁 王铮 高祥熙 来源： 第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 超声检测 径轴向裂纹 底波监控 小角度斜入射
- 描述： 针对某航空发动机盘件中的径轴向裂纹,通过对声束入射角度以及探头参数的优化,建立了径轴向裂纹的底波监控超声检测方法。研究发现:与垂直入射相比,采用小角度纵波斜入射底波监控超声检测方法可提高超声波对裂纹的敏感程度;使用入射角为2°的10MHz聚焦探头可得到最佳检测效果,试验结果与数值模拟具有良好的一致性。本研究结果对于径轴向裂纹底波监控超声检测方法的工程应用具有重要参考价值。