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X射线荧光光谱分析 原子发射光谱分析 航空发动机 磨损监控 过滤器磨屑分析
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第八次华北五省市电子显微学研讨会及第十届全国实验室协作服务交流会
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2014年全国射线数字成像与CT新技术研讨会
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第十五届冶金及材料分析测试学术报告会(CCATM2010)
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第八届全国设备与维修工程学术会议、第十三届全国设备监测与诊断学术会议
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2011年全国化学与光谱分析会议
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关键词
航空发动机
中介轴承滚子端
磨
故障
分析
及轴承改进设计
作者:
温丽超
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
端面磨损
改进设计
模拟试验
故障分析
中介轴承
描述:
航空发动机
中介轴承滚子端
磨
故障
分析
及轴承改进设计
航空发动机
涡轮盘疲劳寿命理论
分析
作者:
张怡
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
低周疲劳
非对称循环载荷
涡轮盘
累积损伤
疲劳全寿命
描述:
该文主要研究了
航空发动机
涡轮盘疲劳寿命的预估问题,从而为非对称循环载荷下的低周疲劳的全寿命估算提供一种新方法.
航空发动机
滚动轴承保持架的碰撞振动
分析
作者:
姚譞
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
圆柱滚子轴承 保持架 碰撞 动力学模型 打滑
描述:
的
分析
,确定了保持架最容易断裂的地方,通过计算不同的工况条件下保持架兜孔横梁受到碰撞力,
分析
了工况条件对保持架的疲劳寿命和
磨损
的影响。通过计算不同的保持架兜孔间隙、保持架与滚子间的碰撞恢复系数以及保持架
某型
航空发动机
主轴轴承的设计与
分析
作者:
高亮
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 主轴轴承 润滑方式 早期失效 预防措施
描述:
等参数进行了
监控
,获得了各参数之间相互影响的规律。本文的研究方法和结论对改进
航空发动机
主轴轴承的设计起到了积极的促进作用,适用于其它应用场合的高速滚动轴承。本文设计研究的轴承经过试验考核,已经在我国某重点型号
航空发动机
上使用,性能良好。
航空发动机
主轴高速滚动轴承热
分析
作者:
陈观慈
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 高速滚动轴承 力学特性 热特性 台架试验
描述:
结果比较
分析
可以发现:理论
分析
结果与台架试验结果比较吻合,两者的差值均在 10 oC以内,表明本文提出和建立的基于移动热源的高速滚动轴承热
分析
模型和方法可以较为精确和可靠的预测轴承工作温度。 本文的研究成果对于提高
航空发动机
主轴轴承的设计、制造、使用和维护具有重要的理论意义和工程应用价值。
航空轮胎胎面高速摩擦
磨损
试验与仿真研究
作者:
陈龙
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空轮胎
高速摩擦
磨耗机理
机场道面
有限元仿真
描述:
航空轮胎胎面高速摩擦
磨损
试验与仿真研究
航空发动机
轴间轴承试验机动静态特性
分析
作者:
邢树鑫
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
动静态特性 有限元 整体传递矩阵 轴承试验机
描述:
本课题来源于重型先进
航空发动机
发展计划。在轴间轴承测试过程中,试验机机体承受较大的载荷并产生一定的变形和应力。机体在内部和外部激励下将产生振动,引起较大的噪声,并使测得的试验数据产生较大误差。对
某型
航空发动机
3号轴承故障
分析
与改进技术研究
作者:
兴长喜
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 主轴轴承 故障分析 改进措施 试验验证
描述:
某型
航空发动机
为国内研制的大推力涡轮风扇发动机,其 3 号轴承为高压转子前轴承,主要承受发动机高压转子的轴向力。在发动机地面试车和试飞过程中,多次发生因 3 号轴承失效而导致的发动机故障,重者造成
航空发动机
主轴滚动轴承的刚度特性
分析
作者:
黄浩
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
滚动轴承
刚度
拟静力学分析方法
描述:
航空发动机
转子的动力学特性在很大程度上取决于支撑转子的滚动轴承的刚度性能,尤其是国际的径向刚度和轴向刚度.随着航空技术的发展,对高速滚动轴承的刚度
分析
得到科技工作者的普遍重视.该文对滚动轴承的研究文献进行了
分析
和综述,结合
航空发动机
主轴承的特点,分别建
某型涡扇
航空发动机
双转子—轴承系统动力学特性
分析
作者:
王思聪
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
动力学特性 传递矩阵法 双转子 轮盘厚度 模拟仿真
描述:
航空发动机
作为一种高转速、强耦合的热力机械,其核心技术一直是各国竞相追求的目标。
航空发动机
常采用双转子结构,国内外研究者对该结构的动力学
分析
方兴未艾。本文改进了整体传递矩阵法,针对某型涡扇
航空发动机
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