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- VNT与航空发动机稳态匹配研究
- 作者： 于述亮 宁智 黄若 来源： 中国内燃机学会2009年学术年会暨中小功率柴油机分会、基础件分会联合学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 涡轮增压 可变喷嘴涡轮增压 航空发动机 仿真 Matlab/Simulink
- 描述： 活塞式航空汽油发动机随海拔升高气压力下降、发动机的动力性下降、在高海拔时无法正常工作.本文采用可变喷嘴涡轮增压系统方案,建立了可变喷嘴增压器(VNT)与发动机匹配的数学模型,并在此基础上,利用
- 活塞式航空发动机增压系统初步研究
- 作者： 盛申军 黄若 魏名山 来源： 中国内燃机学会2009年学术年会暨中小功率柴油机分会、基础件分会联合学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 活塞式航空发动机 增压 模拟 性能
- 描述： 采用涡轮增压技术是活塞式航空发动机实现提高高空动力性能与减轻动力系统重量的重要措施.本文用GT- POWER建立了活塞式航空发动机的一级增压模型,用平原的试验数据校核模型.随后模拟计算该一级增压