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VNT与航空发动机稳态匹配研究: 作者： 于述亮宁智黄若 来源： 中国内燃机学会2009年学术年会暨中小功率柴油机分会、基础件分会联合学术年会 年份： 2016 文献类型： 会议论文 关键词： 涡轮增压　　可变喷嘴涡轮增压　　航空发动机　　仿真　　Matlab/Simulink; 描述： 活塞式航空汽油发动机随海拔升高气压力下降、发动机的动力性下降、在高海拔时无法正常工作.本文采用可变喷嘴涡轮增压系统方案,建立了可变喷嘴增压器(VNT)与发动机匹配的数学模型,并在此基础上,利用

VNT与航空发动机稳态匹配研究: 作者： 于述亮宁智黄若 来源： 中国内燃机学会2009年学术年会暨中小功率柴油机分会、基础件分会联合学术年会 年份： 2016 文献类型： 会议论文 关键词： 涡轮增压　　可变喷嘴涡轮增压　　航空发动机　　仿真　　Matlab/Simulink; 描述： 活塞式航空汽油发动机随海拔升高气压力下降、发动机的动力性下降、在高海拔时无法正常工作.本文采用可变喷嘴涡轮增压系统方案,建立了可变喷嘴增压器(VNT)与发动机匹配的数学模型,并在此基础上,利用

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