关键词
一种改进的航空重力测量数据处理方法
作者: 汪海洪   宁津生   罗志才   来源: 武汉大学学报(信息科学版) 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空重力测量  厄特弗斯改正  准惯性坐标系  垂线偏差  
描述: 方法中的近似处理,从理论上完善了航空重力测量数据处理方法。实例验证了改进方法的正确性,并显示经典方法中的近似处理在实验区域内产生了亚mGal级的误差,这个误差在利用1/60s以下的截断频率进行低通滤波后
基于多特征的航空影像建筑物提取算法的研究
作者: 吕凤华   舒宁   龚颵   郭清   曲雪光   来源: 武汉大学学报(信息科学版) 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: HOG  GLCM  BRC  
描述: 高分辨率遥感影像在不同的尺度下表现出不同的特征,根据这一特性,本文提出了一种基于多层次特征的航空影像规则建筑物提取的新方法。该方法先从利用大尺度特征—方向梯度直方图(histogramsofori
精密单点确定航空重力载体运动速度和加速度
作者: 匡开发   王腾   王峥   周剑   来源: 武汉大学学报(信息科学版) 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 精密星历  精密钟差  载波相位  速度  加速度  
描述: 载体运动速度和加速度的精确确定是航空重力中的关键问题之一。本文基于IGS发布的精密轨道和钟差产品,并对各种相关误差精确模型化,利用载波相位直接法计算速度和加速度。在静态条件下,水平方向的速度精度优于
利用多特征进行航空影像建筑物提取
作者: 吕凤华   舒宁   龚龑   郭清   曲雪光   来源: 武汉大学学报(信息科学版) 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 方向梯度直方图   灰度共生矩阵   波段比值曲线  
描述: 高分辨率遥感影像在不同的尺度下表现出不同的特征,根据这一特性,提出了一种基于多层次特征的航空影像规则建筑物提取方法。该方法先利用大尺度特征——方向梯度直方图(histograms
航空重力向下延拓的多参数正则化方法
作者: 徐新强   赵俊   来源: 武汉大学学报(信息科学版) 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 向下延拓   航空重力   多参数正则化   Tikhonov正则化  
描述: 为了克服航空重力向下延拓解算的病态性影响,介绍了一种多参数正则化方法,以均方误差最小为目标函数,设计了选取正则化参数的迭代算法,并比较了基于L曲线法、广义交叉核实(generalized
航空重力向下延拓的多参数正则化方法
作者: 徐新强   赵俊   来源: 武汉大学学报(信息科学版) 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 向下延拓   航空重力   多参数正则化   Tikhonov正则化  
描述: 为了克服航空重力向下延拓解算的病态性影响,介绍了一种多参数正则化方法,以均方误差最小为目标函数,设计了选取正则化参数的迭代算法,并比较了基于L曲线法、广义交叉核实(generalized
利用多特征进行航空影像建筑物提取
作者: 吕凤华   舒宁   龚龑   郭清   曲雪光   来源: 武汉大学学报(信息科学版) 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 方向梯度直方图   灰度共生矩阵   波段比值曲线  
描述: 高分辨率遥感影像在不同的尺度下表现出不同的特征,根据这一特性,提出了一种基于多层次特征的航空影像规则建筑物提取方法。该方法先利用大尺度特征——方向梯度直方图(histograms
高分辨率航空影像中斑马线的识别与重建
作者: 杨冲   张帆   王健   黄先锋   高云龙   来源: 武汉大学学报(信息科学版) 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: JointBoost   参数模型   斑马线   灰度共生矩阵   Gabor滤波器  
描述: 提出了一种利用高分辨率航空影像自动识别与重建斑马线的方法。文中利用基于灰度共生矩阵(cray level co-occurrence matrix,GLCM)和二维Gabor滤波器特征
基于基尼系数的倾斜航空影像中建筑物立面损毁检测
作者: 涂继辉   眭海刚   吕枘蓬   贾曲   孙开敏   来源: 武汉大学学报(信息科学版) 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 基尼系数   建筑物立面损毁   倾斜航空影像   损毁指数  
描述: 针对已分割出的建筑物立面,提出了以基尼系数作为损毁指数对倾斜航空影像中建筑物立面损毁检测的方法。该方法首先通过改进的k-means算法分割出建筑物立面的门窗和墙面,然后利用Canny算法对分割影像
单站GPS确定航空重力测量载体运动加速度的方法与结果分析
作者: 刘站科   李建成   张小红   郑凯   肖学年   苏春艳   陈小英   来源: 武汉大学学报(信息科学版) 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 单站GPS   标量航空重力测量   加速度估计  
描述: 飞机运动加速度的测量精度是制约航空重力测量技术发展的主要障碍之一。相较于传统动态差分GPS(differential GPS,DGPS)技术,所提方法采用单站测量模式,无需布设地面基准站。首先通过
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