基于约束卡尔曼滤波的航空发动机状态变量模型辨识方法

作者： 郑斐华   胡春艳   李伟   韩博   来源： 热能动力工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   约束卡尔曼滤波   状态变量   系统辨识  

描述： 为建立高精度的航空发动机状态变量模型,采用约束卡尔曼滤波算法辨识民用涡扇发动机非线性模型以及某型涡轴发动机试车数据状态变量方程矩阵参数。研究表明:基于约束卡尔曼滤波算法能够辨识得到高精度的状态变量模型,相比标准卡尔曼滤波算法,改进的卡尔曼滤波算法可以明显加快模型参数收敛速度、减小稳态误差。

MT30将驱动意大利海军的直升飞机母舰

作者： 吉桂明   来源： 热能动力工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 意大利海军   船用燃气轮机  

描述： 据《Gas Turbine World》2018年年度手册报道,Rolls-Royce将向意大利海军提供2台MT30燃气轮机,用来驱动该国海军的一艘直升飞机母舰。MT30是Rolls-Royce公司

First Commercial Airplane with Folding Wings

作者： 朱盛榕   来源： 热能动力工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： Commercial   with   Airplane   Wings   First   Folding  

描述： ent of its first flight since it was launched in November 2013.Boeing 777X is the latest series of the

第二台MT30船舶燃气轮机装入威尔士亲王号航空母舰

作者： 吉桂明   来源： 热能动力工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： MT30   功率   航母   燃气轮机   航空母舰   全套设备   英国海军   伊丽莎白女王   交流发电机   威尔士亲王号  

描述： 据《Warship Technology》2015年7~8月刊报道,第二台MT30船舶燃气轮机最近装入伊丽莎白女王级威尔士亲王号航空母舰。该65 000 t级航母是英国海军至今建造的最大吨位军舰。每

熵函数法在航空发动机涡轮效率计算中的应用

作者： 陈航   来源： 热能动力工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡轮效率   变比热   敏感性分析   核心机   熵函数法  

描述： ，得到不同因素对涡轮效率的影响规律，并完成敏感性分析。分析结果表明：熵函数法能够将涡轮效率计算误差减小到1%～2%之间；压气机引气量的增加会导致涡轮效率计算值偏高，而压气机出口漏气量越小、高压轴效率越高，涡轮效率计算值越低；压气机出口漏气量对涡轮效率的影响最大，而高压轴效率敏感度最低。

基于SSA-NARX的航空发动机动态特性参数辨识方法

作者： 陈子桥     洪军     肖刚     温新   来源： 热能动力工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 数据驱动   航空发动机   麻雀搜索算法   动态模型辨识   非线性自回归神经网络  

描述： ；利用优化后的NARX网络进行动态参数辨识；使用航空发动机飞行测试数据集进行了仿真测试。结果表明：SSA-NARX方法明显优于NARX和PSO-NARX方法。SSA-NARX方法的输出参数N₁