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根据【检索词:
GNSS 姿态确定 Kalman滤波 抗差估计 自适应估计
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关键词
航空重力数据
滤波
处理方法研究
作者:
徐泽杨
来源:
东南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空重力测量 频谱分析 一阶非周期滤波
描述:
,用C语言编制了计算程序,对实测航空重力数据进行了处理,结果表明:组合
滤波
效果比单一
滤波
器效果好,与商业软件处理结果相比,误差标准
差
小于
1
mGal。 通过窗函数法和切比雪夫一致逼近法分别设计了汉宁窗
航空重力数据处理
滤波
技术研究
作者:
张长义
来源:
东南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空重力测量 重力异常 FIR滤波 巴特沃斯IIR滤波 相位延时 数据处理
描述:
航空重力异常信号数据进行处理,结果表明
滤波
后高频干扰已基本消除,所需的重力异常较好的显现出来。
滤波
结果与航空重力仪系统GT-
1
A软件处理的结果进行了分析与比较,海明窗和汉宁窗可以获得令人满意的效果
卡尔曼
滤波
在航空重力数据处理中的应用研究
作者:
孟涛
来源:
东南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
重力异常 FIR窗函数数字滤波器 卡尔曼滤波
描述:
和成果如下: 设计了FIR窗函数低通数字
滤波
器,通过比较得出FIR汉宁窗低通数字
滤波
器具有较好的
滤波
性能; 给出了处理航空重力测量数据的正反卡尔曼
滤波
模型,根据航空重力实测数据,运用正反卡尔曼
滤波
航空重力数据处理中的
差
分GPS算法研究
作者:
董洁
来源:
东南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
差分GPS 定位 定速
描述:
地球表面重力场的
确定
对大地科学研究、地震预测、油气矿产勘探以及现代军事国防等学科的研究都有很重要的意义。本文将航空重力测量系统作为研究背景,重点进行了
差
分GPS定位定速算法研究。本文的主要研究内容
民航飞机HUD信息布局及色彩
自适应
设计
作者:
胡裕
来源:
东南大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
任务环境
环境实时变化
色彩匹配
视知觉认知
色彩简化
平视显示
描述:
民航飞机HUD信息布局及色彩
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