航空发动机锻件图无纸化办公的研究与实现

作者： 董菲   孙艳萍   来源： 中国新技术新产品 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 无纸化   数字化   锻件图  

描述： 基于目前数字化发展趋势,本文论述了航空发动机锻件图无纸化办公的实现过程,重点讲述了电子锻件图的发放管理,以及对历史锻件图纸的封存处理,使纸件模式顺利过渡到无纸化模式,理顺锻件图无纸化办公的业务流程,最终实现锻件图无纸化管理,节约人力物力,提高锻件图的流转速度和共享性。

大型飞机机翼强度设计与验证技术

作者： 赵谋周   万亚锋   刘存   李健   来源： 工程与试验 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 强度设计   大型飞机   虚拟试验   验证技术  

描述： 针对大型飞机结构设计特点,系统阐述了大型飞机机翼强度设计及验证中的主要技术思路、工作方法,包括应力仿真、强度分析、虚拟试验、强度验证等方面内容。本文的技术成果经过某大型飞机的试验验证,结果表明,这些思路和方法是合理、可靠的。

关于大型客机和新支线飞机增值税政策的通知

作者： 暂无 来源： 会计师 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机研制   增值税政策   留抵税额   额中   国家税务局   大型客机   民用客机   现行增值税   新支线飞机   指空  

描述： 财税[2016]141号各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅(局)、国家税务局,新疆生产建设兵团财务局:经国务院批准,现将大型客机和新支线飞机有关增值税政策通知如下:一、对纳税人从事大型客机、大型

东北首家民营大型运输公司龙江航空正式运营

作者： 叶绿   来源： 空运商务 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 枢纽中心   属地化   老工业基地   就业问题   工作岗位   人员招聘   运行规范   湘玉   俄罗斯远东地区  

描述： 2月9日下午,龙江航空有限公司(以下简称"龙江航空")CCAR-121部运行合格证及《运行规范》颁发仪式在哈尔滨举行。龙江航空是于2014年7月4日获民航东北地区管理局批准开始筹建,是由哈尔滨湘玉金制品销售有限公

大型飞机气动弹性设计关键技术

作者： 霍应元   蒲利东   赵冬强   曾宪昂   黄国宁   罗务揆   来源： 航空科学技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 动相似试验模型   地面试验   跨声速颤振   气动伺服弹性   颤振  

描述： 针对大型飞机的气动弹性设计特点,从工程型号研制的角度,梳理出了大型飞机设计中的气动弹性关键技术,包括翼面刚度指标设计技术、复杂结构动力学建模技术、跨声速颤振特性分析技术、气动伺服弹性稳定性分析技术、大展弦比动相似试验模型设计技术和飞机动态特性地面测试技术,并给出了相应的解决措施。

超大型舰船航空保障模拟训练平台设计

作者： 毕玉泉   王志乐   许路航   来源： 计算机与现代化 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 虚拟人   事件   分布式架构   有向图   航空保障  

描述： 针对超大型舰船航空保障作业具有人员装备多、战位分布广、协同要求高、作业风险大等特点,设计了一个超大型舰船航空保障模拟训练平台,该平台采用n(C/S)的分布式架构,以及面向对象的设计思想和基于接口

大型飞机整体壁板喷丸成形延展变形分析

作者： 彭艳敏   陈金平   杨亮   王永军   来源： 航空制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 延展变形   喷丸成形   残余应力   整体壁板  

描述： 针对基于喷丸成形的大型飞机机翼整体壁板延展变形问题,从影响整体壁板喷丸延展变形的因素出发,通过对整体壁板喷丸成形展向应变的理论计算和实测延展数据对比,得出整体壁板喷丸成形加工环节的延展变形规律。

基于源矩阵的大型航空枢纽特征分类研究

作者： 李云龙   来源： 重庆交通大学学报(社会科学版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 矩阵   规律   航空枢纽   分类  

描述： 会为机场建设带来很多战略性错误和后期发展隐患。为此重新定义"枢纽"一词,基于源矩阵,深入探索全球顶尖大型航空枢纽分类和共有规律,为枢纽机场的规划和建设提供参考。

大型飞机客舱气流组织分析及优化设计

作者： 杨文强   张翠峰   张冕   来源： 航空科学技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 大型飞机   客舱   气流组织   优化设计  

描述： 针对大型飞机客舱,采用计算流体力学(CFD)方法建立了气流组织分析模型,给出了典型截面的流速分布及温度分布,分析了气流组织结果的不合理性,提出了客舱气流组织优化设计方案并进行数值模拟,模拟结果显示优化后的流速及温度分布合理,满足设计要求。可以依此方法确定客舱气流组织相关参数,缩短研制周期。

大型飞机前起落架摆振仿真分析

作者： 刘伟   贾玉红   来源： 飞机设计 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机重心   动力学   起落架   柔性模型   摆振   刚体运动  

描述： 飞机前起落架的摆振是飞机在地面滑跑时产生的一种有害的自激振动。基于多体动力学理论,建模时运用点线耦合的方法处理起落架缓冲器的柔性化问题。采用子结构模态法建立刚柔耦合模型,考虑了起落架结构的弹性以及机体的刚性运动。通过线性化计算得出前起落架的典型模态,并对模型进行了校验,给出了以飞机速度和临界防摆阻尼系数组成的飞机摆振稳定区域图,研究了前起落架柔性、机体重心设置和机身刚体运动对摆振稳定性的影响。结果表明,前起落架结构柔性对摆振稳定性影响较大,且在低速滑跑时的影响更为突出;飞机重心后移,有利于提高摆振稳定性;机身刚体运动对于前起落架摆振的影响不可忽略。