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- 台湾航空制造业发展历程(三)
- 作者： 卓跃 张颖 来源： 海峡科技与产业 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 满清政府 航空制造业 西方科学 科学救国 中国航空公司 飞机制造厂 广东军政府 航空工业 以制 中央航空学校
- 描述： 传承中国大陆航空工业命脉战后台湾航空制造业的另一主要技术来源传承自海峡彼岸的中国大陆。自中国近代以来,很多有识之士都提出向西方学习、"科学救国"的主张。例如第一次鸦片战争时,林则徐、魏源提出"师夷
- 并购FACC打破西方封锁 航空工业:从卖飞机到大航空服务商
- 作者： 任腾飞 来源： 国资报告 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空制造业 一级供应商 民机 航空服务 航空工业 民用飞机 复合材料部件 FACC 漫漫征程 航空制造企业
- 描述： 已经在18个国家的28家航空公司投入使用。航空工业通过不断加快实施国际化战略,助力"一带一路"建设取得多点开花的效果。在这背后,是航空工业前期的点上布局,通过投资并购等
- 台湾航空制造业发展历程(五)
- 作者： 卓跃 李旭丰 来源： 海峡科技与产业 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空制造业 电子系统 发展阶段 航空工业 李适 远东航空 恢复阶段 飞机制造 技术局 华锡钧
- 描述： 台湾著名飞机制造专家、前汉翔公司副董事长李适彰认为,台湾战后航空工业发展可分三个阶段:1949—1968年为"停顿阶段";1969—1988年为"恢复阶段";1989年至今为"发展阶段"。前台湾"空军航空发展中心"(简称航发中心)主任华锡钧也在《云汉的故事——IDF战机引擎研发过程剖析》中指出,"空军技术局"时期,岛内航空工业发展因此停滞。"空军技术局"鉴于喷气式战机电子系统的日趋复杂与重要,一直想要成立一座"电子军械厂",提升
- 由“国产大飞机C919”舆情看化解质疑的技巧
- 作者： 黄沛 来源： 传媒观察 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 美国波音公司 C919 自主设计 航空制造业 适航证 大型客机 空中客车公司 自媒体 国产大飞机 舆论场
- 描述： 5月5日下午,我国自主设计研制的国产大型客机C919如期在上海浦东国际机场成功首飞。这标志着长期以来被波音、空客两大巨头垄断的全球民用航空市场迎来了中国玩家。国之重器翱翔蓝天,C919的成功首飞具有划时代的意义,立刻就引发了舆论场高度关注,正面的、激动的情绪充盈着舆论场。但与此同时,也飘来了一批刺耳杂音,既有来自国外的嘲讽,也有不少来自国内民间舆论场的质疑。当然,这些杂音在第一
- 台湾航空制造业发展历程(五)
- 作者： 卓跃 赵宝山 来源： 海峡科技与产业 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 美国航空公司 航空制造业 台湾人 飞机维修 抗战期间 军需工厂 亚洲航空 定期航线 机械公司 陈纳德
- 描述： 前面提过,由陈纳德在中国抗战期间创建的"民航空运大队"(简称CAT),在朝鲜战争期间,曾支援联合国军所谓"非战斗性"的运补工作,如伤兵运送、气象资料搜集、夜间空投游击队员与物资等。1955年,CAT改组登记为两家公司,一是民航空运股份有限公司,二是亚洲航空公司(简称"亚航",前者负责经营台湾岛内外定期航线业务,后者作为美国航空公司(Air Aericam)在亚洲的主要飞机维修企业。可以说,当时亚航是太平
- “一带一路”上的航空故事
- 作者： 孙祺 来源： 中国报道 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 支线飞机 通用飞机 航空制造业 厄立特里亚 民机 空中丝绸之路 航空工业 民用飞机 环球飞行 张昕
- 描述： 截至2016年,中国航空工业研制生产的民用飞机已在数十个国家运营。中国航空工业民机"走出去"经历了从单纯卖产品到逐步完善服务的过程,民机生产的理念也已经从关注产品转变到关注客户需求。2017年6月24日,一对中国伉俪张昕宇和梁红驾驶中国航空工业研制生产的运12飞机历时4个月,穿越23国,成功飞抵哈尔滨,完成了国产飞机的首次环球飞行,总航程超6万千米。在此之前,中国制
- 基于信息化技术的航空产品设计更改贯彻管控
- 作者： 夏飞 来源： 中国质量 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空制造业 用户需求 设计更改 航空工业 量大 财力资源 航空产品 飞机工业 功能多样化 零件信息
- 描述： 信息的传递牵涉到的人力、物力、财力资源多,且极容易出现错贯彻、漏贯彻的现象。尤其是涉及多客户、多构型时,如何准确及时有效地传递更改并贯彻更改,成为航空制造业内普遍面临的一项重要
- 美国通用航空领先发展的原因及启示
- 作者： 郭荣海 来源： 空运商务 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空领域 航空制造业 统计数据 航空飞行 飞行时间 航空服务 通用航空 空域资源 航班计划 公务飞行
- 描述： 美国作为当今世界通用航空的发达国家,通用航空的发展在世界范围内首屈一指,根据2014年统计数据显示,美国现有通用航空飞机21万多架,总数占全球通航飞机总量的70%,每年飞行时间超过2800万小时,运载客量超过1660万人。公务飞行的比例占美国通用飞机飞行时间总数的2/3;总机场数量为19299个,其中公共机场5145个,私人机场13863个,军用机场286个。通用航空的发展是美国航空发