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- 每个国家都需要旗舰航空公司吗？
- 作者： 游熙 来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 芝加哥公约 英国航空 国际机场 公私合营 旗舰 航空业务 北欧航空 印度航空 德国汉莎航空 埃塞俄比亚航空
- 描述： 虽然近年来在非洲市场上不断有航空公司倒闭的消息传出，但非洲各国政府对投资一家服务于本国市场的旗舰航空公司的热情丝毫不减。尼日利亚政府计划今年12月成立一家公私合营的旗舰航空公司，并开通至中国和印度的航线；而新成立的乌干达航空有意购买新飞机开拓市场，包括宽体?
- 全文：虽然近年来在非洲市场上不断有航空公司倒闭的消息传出，但非洲各国政府对投资一家服务于本国市场的旗舰航空公司的热情丝毫不减。尼日利亚政府计划今年12月成立一家公私合营的旗舰航空公司，并开通至中国和印度的航线；而新成立的乌干达航空有意购买新飞机开拓市场，包括宽体?
- 价格战惨烈 印度航空市场赚钱不易!
- 作者： 方欣 来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 廉价航空 曼恩 管理费用 国内航空公司 折扣 印度航空 财务困境 回租 现金持有量 度航
- 描述： 随着印度国内航空需求持续增长，到2025年，印度市场预计将成为全球第三大航空市场，受这些因素吸引，全球航企纷纷涌向印度。然而，印度已经被证明是一个竞争激烈的市场。在这里，利润微薄、表现不佳的航空公司岌岌可危。作为20世纪90年代初期开放之后首批成立的航空公司
- 全文：随着印度国内航空需求持续增长，到2025年，印度市场预计将成为全球第三大航空市场，受这些因素吸引，全球航企纷纷涌向印度。然而，印度已经被证明是一个竞争激烈的市场。在这里，利润微薄、表现不佳的航空公司岌岌可危。作为20世纪90年代初期开放之后首批成立的航空公司