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根据【检索词:黄河源区 高光谱 草地 遥感分类】搜索到相关结果 16 条
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冷锋锋区飞机颠簸高发区特征研究
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作者:
张启凡
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
颠簸高发区
冷锋锋区
AMDAR资料
颠簸区成因
时空特征
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描述:
冷锋锋区飞机颠簸高发区特征研究
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我国飞机积冰高发区的时空特征及其气象特征分析
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作者:
万连成
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞机积冰
天气分析
数值模拟
合成分析
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描述:
我国飞机积冰高发区的时空特征及其气象特征分析
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通用航空维修分类管理研究
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作者:
蒋刚毅
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞机维修
通用航空
评估体系
分类
维修系统
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描述:
通用航空维修分类管理研究
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基于数据挖掘和聚类算法的通用航空航材分类方法研究
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作者:
杨佳兴
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
RFKM
means
聚类算法
means++
航材
Canopy
k
数据挖掘
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描述:
基于数据挖掘和聚类算法的通用航空航材分类方法研究
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飞机剎车系统高高原机场着陆冷却特性研究
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作者:
孙琪
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
运行限制
冷却时间模型
瞬态温度场
高高原机场
快速过站
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描述:
飞机剎车系统高高原机场着陆冷却特性研究
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民用高涵道比涡扇发动机高高原启动失效的研究
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作者:
孟德印
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
尾气测试
启动失效
高高原
CFM56
5B发动机
供油规律
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描述:
内容如下:(1)基于航空公司高高原启动失效记录和启动失效发动机的QAR数据,从平原与高高原、冷发与热发、冬季与夏季以及启动困难与启动正常多个角度进行启动工作参数对比,研究了高高原发动机启动常见故障模式
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基于PBN连续下降的终端区飞行程序设计研究
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作者:
苏锟鹏
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
连续爬升运行(CCO)
连续下降运行(CDO)
飞行程序设计
基于性能的导航(PBN)
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描述:
与传统程序条件下的管制运行对比,得出不同方向进场的单次航班在终端区实施PBN连续下降能够减少约1分钟的飞行时间,即PBN连续下降能够缩小单次航班进场时间,减少每次航班的燃油消耗,同时提出了PBN连续下降的终端区管制指挥方法。
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机场终端区目视飞行程序及辅助设计研究
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作者:
舒中平
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
VBA
辅助工具
目视飞行程序
三维可视化
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描述:
的“十三五”中规划中航班的正常率要达到80%以上。伴随着民航业快速发展,使机场终端区的流量大幅度的增加,航班延误率增加,同时存在着空域利用率低等缺点,目视飞行程序能够在一定程度上缓解延误率增加和空域
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Cu-Cr-Se高性能航空触点合金研制
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作者:
徐刚
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
抗拉强度
Cu
导电率
Se合金
显微硬度
ECAP
软化温度
混料设计
Cr
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描述:
Cu-Cr-Se高性能航空触点合金研制
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基于高精度地形数据的通航飞行对地避撞算法研究
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作者:
黄俊贤
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
通航
地形数据
对地避撞算法
告警
仿真
碰撞模型
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描述:
基于高精度地形数据的通航飞行对地避撞算法研究