航空金属材料拉伸蠕变及持久试验控制系统的研究与实现

作者： 李杰   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮叶片　　蠕变　　持久寿命　　统一建模语言　　控制系统　　数据库  

描述： 的工作安全。叶片长期处于高温恶劣环境,承受机械载荷和热载荷等复杂疲劳破坏,叶片蠕变变形、寿命缩短等问题直接影响发动机的使用寿命,因此,要提高涡轮叶片的可靠性,提高涡轮叶片持久寿命预测的准确性,必须设计

航空发动机涡轮导向叶片热障涂层设计与试验研究

作者： 文生琼   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮　　导向叶片　　热障涂层  

描述： ： 1.分析不同结构热障涂层的性能和当前的工艺状况，选择双层结构的热障涂层应用于导向叶片，并选择电子束物理气相沉积作为热障涂层制备技术。 2.根据涡轮导向叶片特点设计模拟圆管构件，在模拟构件上喷涂热障

某航空发动机涡轮叶片动态可靠性建模与分析

作者： 曾波   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 强度　　有限元分析   涡轮叶片　　动态可靠性　　载荷循环次数　　应力  

描述： 的作用，而且随着工作温度和载荷循环次数的变化，在高温下工作的涡轮叶片极有可能出现蠕变损伤和疲劳损伤。随着工作温度的升高，叶片的力学性能逐渐降低，其安全裕度出现较大程度的下降，进而引起叶片的疲劳破坏

航空发动机涡轮叶片晶体测温判读技术研究

作者： 闫帅   来源： 电子科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 晶格参数   SiC晶体测温   判读   AlN薄膜   标定曲线  

描述： 航空发动机涡轮叶片晶体测温判读技术研究

航空发动机涡轮叶片动应力测量技术研究

作者： 吴学岗   来源： 电子科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   涡轮叶片   振动应力测量   研究  

描述： 航空发动机涡轮叶片动应力测量技术研究

与航空发动机涡轮叶片一体化集成的薄膜应变计研究

作者： 刘豪   来源： 电子科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多层多元结构   高温   涡轮叶片   结构功能一体化集成   薄膜应变计  

描述： 与航空发动机涡轮叶片一体化集成的薄膜应变计研究

航空发动机涡轮叶片疲劳寿命及可靠性分析

作者： 周杰   来源： 电子科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮叶片   疲劳寿命预测   不确定性量化   疲劳累积损伤   可靠性分析  

描述： 航空发动机涡轮叶片疲劳寿命及可靠性分析

航空高速瞬变参数飞行测试系统的研制

作者： 孙高建   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： CompactPCI总线　　PXA总线　　航空测试　　瞬变参数　　飞机供电系统测试  

描述： 。适航检定和测试报告表明,该飞行测试系统各项性能的测试结果良好,并成功应用在我国某型号飞机电源系统的瞬变参数飞行试验中。论文的主要工作如下:1.研究了现有测试总线技术体系,针对航空高速瞬变信号采集和参数

示温漆技术在航空发动机高温部件表面温度测试上的应用研究

作者： 徐凤花   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 示温漆　　航空发动机　　测温  

描述： 越来越多的用于发动机高温部件表面温度的测量。 本文简述了研究背景，详述了示温漆的研制、涂覆工艺、标定以及验证试验，并对示温漆变色的几种影响因素进行了分析。通过大量试验，结果表明目前中国燃气涡轮研究院自行研制的示温漆应用效果良好，已经完成了许多壁温测试任务，经过进一步优化，市场应用前景将更加广阔。

航空发动机集成产品开发团队组织模式研究

作者： 郭琦   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 集成产品开发团队　　组织模式　　航空发动机　　项目管理　　研究与开发  

描述： 航空发动机研发和制造工作分属研究所和制造厂的具体情况，有针对性地提出了一套IPT管理方法。 br 本文分别针对航空发动机型号产品研制项目和预先研究项目，建立了 IPT 组织构架和集成技术开发团队（ITT