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- 基于气象数据的高高原签派放行研究
- 作者： 李婷 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 气象 BP网络 高高原 辅助放行系统 天气放行模型
- 描述： 由于高高原机场所在地地形特殊,较平原机场海拔高度更高,使得大气密度较小,对人员和航空器都存在很大问题。四周多山,导致机场的净空环境较差,高高原地区的天气多变,航空器运行难度大,恶劣天气出现频率较高
- 民用高涵道比涡扇发动机高高原启动失效的研究
- 作者： 孟德印 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 尾气测试 启动失效 高高原 CFM56 5B发动机 供油规律
- 描述： 内容如下:(1)基于航空公司高高原启动失效记录和启动失效发动机的QAR数据,从平原与高高原、冷发与热发、冬季与夏季以及启动困难与启动正常多个角度进行启动工作参数对比,研究了高高原发动机启动常见故障模式
- 基于飞机探测数据的高原飞机颠簸特征及其成因研究
- 作者： 方璘王昊 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 对流诱发颠簸 山地波诱导型晴空颠簸 重力波拖曳模型 功率谱密度
- 描述： 基于飞机探测数据的高原飞机颠簸特征及其成因研究
- 飞机剎车系统高高原机场着陆冷却特性研究
- 作者： 孙琪 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 运行限制 冷却时间模型 瞬态温度场 高高原机场 快速过站
- 描述： 飞机剎车系统高高原机场着陆冷却特性研究
- 青藏高原MCS航空天气特征及其对航路运行的影响
- 作者： 王楷文 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 中尺度对流系统 青藏高原 天气特征 时空分布 航路侵入
- 描述： 青藏高原MCS航空天气特征及其对航路运行的影响