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根据【检索词:
飞秒激光 微纳成形 航空发动机 叶片气膜孔 重熔层
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关键词
航空发动机
及燃气轮机用关键材料的
激光
增材制造研究进展
作者:
陈超越
王江
王瑞鑫
朱雄劲
赵旺
蔡嘉楠
任忠鸣
来源:
科技导报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
航空发动机
燃气轮机
微观组织
增材制造
描述:
增材制造技术可以突破传统工艺的加工和设计局限,实现高性能复杂结构零件的一体化直接
成形
,在
航空发动机
及燃气轮机(两机)领域有着巨大的应用潜力。针对镍基高温合金、钛基合金和高强度钢等3类合金,综述了
激光
航空发动机
复合材料
叶片
先进制造技术研究进展
作者:
俞锐晨
姜金华
朱晓锦
张合生
高志远
来源:
科技导报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
加工工艺
航空发动机
先进制造
复合材料
叶片
描述:
大规模采用复合材料
叶片
是目前航空工业实现
航空发动机
更高涵道比和减
重
的最有效途径。以复合材料
航空发动机
叶片
的制造技术研究进展为主题,介绍了现阶段树脂基、金属基和陶瓷基复合材料
航空发动机
叶片
的主流加工
基于模型的系统工程在
航空发动机
控制设计中的应用
作者:
郭宇
臧睿
周璐莎
王佳川
叶祖赵
来源:
科技导报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
方法论
建模语言
基于模型的系统工程
建模工具
描述:
基于模型的系统工程(MBSE)采用模型的表达方法描述系统的整个生命周期过程中需求、设计、分析、验证和确认等活动,以其无歧义、模块化、可重用、可追溯等优点迅速覆盖了航空航天、船舶等相关工程领域。总结了MBSE的方法论、建模语言和建模工具,并探索适合
航空发动机
功能建模的解决方案。
损伤对
航空发动机
锯齿形尾喷管力学性能的影响
作者:
杜春志
董少哲
庞帅
刘兵飞
来源:
科技导报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
结构损伤
锯齿形尾喷管
形状记忆合金
有限元仿真
描述:
锯齿形尾喷管,是一种位于发动机喷口处由环形分布的锯齿组成的航空动力学装置,用于降低发动机噪声。锯齿形尾喷管在使用过程中反复变形,必然会出现结构性损伤问题。在已有形状记忆合金本构模型和碳纤维复合材料疲劳试验的基础上,引入损伤因子,利用有限元仿真研究了形状记忆合金和碳纤维复合材料疲劳损伤对锯齿形尾喷管力学性能的影响。结果表明,锯齿形尾喷管的结构损伤主要由形状记忆合金决定,随着循环次数的增加,锯齿形尾喷管上所受最大等效应力逐渐减小,最大位移逐渐增加。相较于尾喷管单齿的损伤结果,在相同损伤因子下锯齿形尾喷管所受最大等效应力大于单齿损伤时所受最大等效应力,锯齿形尾喷管的最大位移均小于单齿损伤时的尖端最大位移。
基于特定域建模方法的
航空发动机
MBSE实施方法
作者:
郝彬彬
鲁金直
李军
王国新
兰小平
陈建江
吴新
来源:
科技导报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
代码生成
自动验证
基于模型的系统工程
航空发动机研发
特定域建模
描述:
提出一种基于模型系统工程(MBSE)的方法,将基于系统工程
航空发动机
系统的研发与基于模型的研发有效结合起来:采用系统思维方法对
航空发动机
需求、架构及验证进行形式化表达,并采用特定域建模方法与代码生成
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