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- 民用飞机座舱舒适性影响因素研究综述
- 作者： 周琼瑶 张晗冰 来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 运营中 影响因素 飞机座舱环境 主观评价 舒适性
- 描述： 民用飞机座舱舒适性影响因素研究综述
- 飞机座舱加载装置试验研究
- 作者： 王梓臻 马莉 来源： 科技创新与应用 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 座舱操纵系统 载荷 操作试验 铁鸟 飞机地面模拟
- 描述： 座舱操纵系统是驾驶员传递操纵飞机飞行指令的重要系统，用于在飞行中调整飞机姿态。某型飞机铁鸟试验台座舱操纵系统有操作试验的需求，为验证座舱操纵系统在承载下的性能，判断操纵系统在加载条件下是否无过度变形、过度摩擦、卡阻，对某型飞机操作试验的试验装置进行设计，并介绍试验的整体方案，将该试验装置成功运用到某型飞机操作试验中，试验数据分析表明，该装置能满足试验需求。
- 民用飞机座舱舒适性影响因素研究综述
- 作者： 周琼瑶 张晗冰 来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 运营中 影响因素 飞机座舱环境 主观评价 舒适性
- 描述： 民用飞机座舱舒适性影响因素研究综述
- 飞机座舱加载装置试验研究
- 作者： 王梓臻 马莉 来源： 科技创新与应用 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 座舱操纵系统 载荷 操作试验 铁鸟 飞机地面模拟
- 描述： 座舱操纵系统是驾驶员传递操纵飞机飞行指令的重要系统，用于在飞行中调整飞机姿态。某型飞机铁鸟试验台座舱操纵系统有操作试验的需求，为验证座舱操纵系统在承载下的性能，判断操纵系统在加载条件下是否无过度变形、过度摩擦、卡阻，对某型飞机操作试验的试验装置进行设计，并介绍试验的整体方案，将该试验装置成功运用到某型飞机操作试验中，试验数据分析表明，该装置能满足试验需求。
- 一种民用飞机座舱显示控制设计方法
- 作者： 程静菲 孙军奎 来源： 科技资讯 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 自动显示重构 手动显示重构 显示控制 座舱显示与控制系统 人机交互
- 描述： 座舱显示与控制系统是飞机航空电子系统的重要组成部分。航空电子系统的高速发展，对座舱显示系统的综合化、模块化和人机交互的要求越来越高。这些人机交互通过多功能显示器上的画面显示和多功能窗口格式调用以及飞行员的控制器输入来实现。对显示画面控制提供了一种有效的设计方法，通过综合模块化航电显示控制和综合显示单元显示控制对多功能显示器的画面的窗口分配，以及飞行员通过多功能控制器对主菜单和快捷菜单的选择，实现不同画面的切换和显示；并对显示内容的手动画面重构和显示器失效时自动画面重构提供相应的显示画面重构方法，以保证重要的显示画面和飞行员需要调用的显示画面始终可以在显示器上正常显示。
- 某型飞机座舱温控系统调温不稳定故障分析
- 作者： 方君 来源： 仪表技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 座舱 温度调节 故障分析 系统设计 温控系统
- 描述： 为了排除某型飞机座舱温控系统调温不稳定故障，从硬件功能、软件控制逻辑等方面进行了故障原因排查，结合故障树分析确定了故障原因及其产生机理，制定了排障措施并进行了验证。结果表明，故障定位准确，改进措施有效，以期对大中型飞机座舱温控系统设计和故障分析具有一定的借鉴及参考价值。
- 面向涡桨飞机座舱的多通道主动噪声控制算法改进
- 作者： 沈昊 薛青 陈亭宇 李嘉璐 沈星 来源： 航空工程进展 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 滤波 x最小均方算法 主动噪声控制 自适应滤波 多通道系统
- 描述： 目前主动噪声控制（ANC）领域应用最广的控制算法是经典FxLMS算法及其改进算法，该类算法在应用于涡桨飞机座舱这类大空间、大范围的噪声控制时，算法的计算量会随着ANC系统通道数的增加而迅速膨胀，算法
- 某型飞机座舱温度调节系统故障分析及预防维护措施
- 作者： 朱君强 来源： 设备管理与维修 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 典型故障 排除方法 座舱温度调节 维护注意事项
- 描述： 某型飞机座舱温度调节系统是环控系统的子系统之一，对改善飞行员的工作环境起着重要作用。介绍温度调节系统的工作原理，分析典型故障的成因、排除方法和预防措施，并提出系统的维护注意事项。
- 基于结构热变形分析的某型飞机座舱盖装调系统研究与应用
- 作者： 田俊 郭祥云 潘浩 潘平逊 来源： 航空维修与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 热变形 座舱盖 装调
- 描述： 针对某型飞机在外场环境下舱盖装调问题，基于结构热变形原理开展舱盖装配调试技术的研究。采取三维逆向建模和运动仿真建立了符合运动逻辑的舱盖系统三维模型；通过结构热耦合模型，建立了根据环境温度对舱盖结构施加热载荷的方法，对外场环境温度变化下的结构热变形进行了有限元计算，并通过试验验证找到座舱盖验合性尺寸变化规律；优化了舱盖装配工序，基于舱盖结构热变形规律和大尺寸活动件装配优化方法，开发了舱盖装配工艺调整计算程序。所开发的舱盖装调系统已应用于实际生产，取得了良好的应用效果。