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- 飞机座舱用充气密封软管耐疲劳性能的研究
- 作者： 段晓妮 孙学红 高静 李志鑫 叶蒙蒙 来源： 特种橡胶制品 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 充气密封软管 NR 结构设计 耐疲劳性
- 描述： 从胶料配方、结构设计、密封间隙、骨架材料、生产工艺、表面质量方面对充气密封软管的耐疲劳性能进行了研究。结果表明,以NR为主体材料进行配方设计时,选择常规硫化体系的胶料性能优于半有效硫化体系或有效硫化体系胶料的疲劳性能;选择小粒径炭黑补强的胶料疲劳性能优于大粒径炭黑补强的胶料;在结构设计时,应根据实际工况设计合理产品的膨胀高度、密封间隙、骨架结构;在软管制造过程中,要严格控制塑炼、混炼、硫化的工艺参数,成型时胶片的压延方向应与密封软管的受力方向平行;表面质量方面,密封软管的壁厚应均匀一致。
- 飞机座舱用充气密封软管耐疲劳性能的研究
- 作者： 段晓妮 孙学红 高静 李志鑫 叶蒙蒙 来源： 特种橡胶制品 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 充气密封软管 NR 结构设计 耐疲劳性
- 描述： 从胶料配方、结构设计、密封间隙、骨架材料、生产工艺、表面质量方面对充气密封软管的耐疲劳性能进行了研究。结果表明,以NR为主体材料进行配方设计时,选择常规硫化体系的胶料性能优于半有效硫化体系或有效硫化体系胶料的疲劳性能;选择小粒径炭黑补强的胶料疲劳性能优于大粒径炭黑补强的胶料;在结构设计时,应根据实际工况设计合理产品的膨胀高度、密封间隙、骨架结构;在软管制造过程中,要严格控制塑炼、混炼、硫化的工艺参数,成型时胶片的压延方向应与密封软管的受力方向平行;表面质量方面,密封软管的壁厚应均匀一致。