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根据【检索词:
飞机发动机 航空润滑油 技术要求
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2014大连润滑油技术经济论坛暨C-SAE汽车燃料与润滑油分会第十六届年会
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第十一届摩擦、减摩、耐磨材料和技术学术年会
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第十五届冶金及材料分析测试学术报告会(CCATM2010)
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青年摩擦学者与“十二五”发展——2011年全国青年摩擦学与表面工程学术会议
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第一届电接插元件(连接器、开关、组件)及相关产业技术研讨会暨中电元协电接插元件分会第一次专家团会议
(1)
2012大连润滑油技术经济论坛
(1)
关键词
B(II)M管沉积试验在
航空
润滑油
高温抗沉积性能评定上的应用
作者:
刘爱全
顾鹏翔
张亮
徐敏
来源:
2013大连润滑油技术经济论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空润滑油 抗沉积性能 B(II)M
描述:
采用B(II)M管沉积模拟试验对几种
航空
润滑油
的高温沉积性能进行评价,结果表明,该试验能有效评定
航空
润滑油
的高温抗沉积性能,
航空
润滑油
的沉积物起始生成温度一般比最高使用温度低10℃左右,目前常用的
航空
润滑油
都有较好的抗沉积性能。
航空发动机
封存油现状及发展趋势
作者:
王德岩
刘爱全
来源:
2013大连润滑油技术经济论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
防锈 密封 航空发动机
描述:
航空发动机
存放时,为了避免与空气、潮气及其他腐蚀性气体接触而发生大气腐蚀,
发动机
的内部和燃油系统必须用封存油进行油封。文章对美、俄
航空发动机
封存油的研制和使用现状进行了系统的文献调研,总结了国内
快速冷冻法测定
航空
液压油凝点的影响因素分析
作者:
郭永刚
汤凤玲
王振兰
张爱琴
来源:
2013大连润滑油技术经济论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空液压油 凝点 分析
描述:
为了减少
航空
液压油凝点的做样误差,按时提供真实的数据,反映实际状态,有必要弄清楚影响因素,在其因素中寻找主要因素。在实验室对环境温度、外浴温度、试样量多少、乙醇中含水量、人为因素、温度计等影响因素进行逐一分析研究。根据数据对影响
航空
液压油凝点的现状进行了分析。
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