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关键词
- 基于ADS-B的航空器终端区运行风险评估
- 作者： 魏孝强 来源： 科技风 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 终端区运行 ADS B 风险评估
- 描述： 随着我国民航事业的发展,飞行流量日益增加,对航空器的运行风险进行有效评估是改进管制员管制策略,避免危险进近或碰撞发生,提高航空器安全运行水平的重要手段。终端区通常是航班密度最大、航线最复杂、限制最多、冲突最大的区域,加强对航空器终端区运行风险的评估显得意义重大。
- 无锡硕放机场进近航空器复飞阶段碰撞风险评估
- 作者： 王勇 孙英然 来源： 科技风 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 碰撞风险 安全评估 复飞阶段
- 描述： 为评估无锡硕放机场雷达管制下进近航空器复飞阶段的碰撞风险,采用概率论模型,分别计算航空器侧向、纵向和垂直间的碰撞风险,从而确定总碰撞风险。经计算,无锡硕放机场进近雷达管制间隔18千米时以及缩小到10千米时,复飞阶段航空器的碰撞风险均满足安全目标水平。
- 无锡硕放机场进近航空器复飞阶段碰撞风险评估
- 作者： 王勇 孙英然 来源： 科技风 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 碰撞风险 安全评估 复飞阶段
- 描述： 为评估无锡硕放机场雷达管制下进近航空器复飞阶段的碰撞风险,采用概率论模型,分别计算航空器侧向、纵向和垂直间的碰撞风险,从而确定总碰撞风险。经计算,无锡硕放机场进近雷达管制间隔18千米时以及缩小到10千米时,复飞阶段航空器的碰撞风险均满足安全目标水平。
- 航空行李外形识别综述
- 作者： 徐琪 魏明灿 乔木 郭崇雨 孙旭泽 来源： 科技风 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 外形识别 航空运输 行李系统
- 描述： 行李外形识别是实现民用机场行李自动处理需要解决的关键问题之一。本文梳理了近些年行李外形识别技术相关研究，对现有研究中常用的方法加以归类，并对各方案进行了分析评价。最后对全文进行了总结，并给出了对未来航空行李外形识别研究的展望。
- 民航空中交通管制差错成因及风险管理探讨
- 作者： 陈悦 来源： 科技风 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 交通管制 民航 发展
- 描述： 的民航发展中人们越来越关注民航风险问题,所以对民航空中交通管制显得十分的重要,本文对民航空中交通管制差错成因及风险管理进行研究,从而更好的促进我国民航的发展。
- 737飞机APU常见故障的分析
- 作者： 周俊华 来源： 科技风 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： APU的常见故障 起动失败 APU引气压力低 APU自动停车
- 描述： 波音737飞机使用的是ALLIED SIGNAL公司生产的GTCP85-129H型APU。APU的功用是地面或空中给飞机提供电源和气源的,并且用于地面启动大发。APU故障虽然对飞机的安全影响不是很大
- 某型飞机甚高频通讯系统故障研究
- 作者： 柳昌龄 来源： 科技风 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 通讯系统 耳机 噪声 天线
- 描述： 甚高频通讯系统语音通话质量的因素很多,通讯系统硬件的故障,恶劣的天气状况,电磁信号的干扰等等,都可能影响语音通讯。文章将重点介绍飞机甚高频系统硬件故障,以期能指导机务人员的排故工作,避免甚高频系统故障导致的通讯失联。
- 民航飞机故障的先行意识
- 作者： 蔡挺 来源： 科技风 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 保障 先行意识 故障维护 民航飞机
- 描述： 民航飞机给人们的出行带来了很大的便利,可以提供会计而方便的服务,但是就针对民航飞机的现有发展情况来看,在日常的应用中难免会出现大大小小的飞机故障,这就需要对民航飞机进行维修,要树立一种先行意识。民航