航空公司签派放行风险评估研究

作者： 李大利   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 签派放行　　风险评估　　敏感度分析  

描述： 签派放行工作是航空公司安全运行的重要环节,签派员与飞行员共同承担航班的安全责任,通过对签派放行工作的有效风险控制,能大幅降低航空公司运行风险。因此,为提高航班安全水平,有必要从机组、飞机、机场、航路

航空公司运行控制安全风险评价研究

作者： 张敏倩   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航安全　　运行控制　　系统分析　　危险因素查找　　多层次灰色综合评价模型  

描述： 安全水平做出了分析、评价。在具体的评价过程中,首先运用SHEL模型查找出运行控制系统及其工作流程中存在的风险因素,在此基础上采用专家调查法结合运行控制系统的特点进行筛选优化,最终确定了运行控制系统

航空公司飞行安全风险评价研究

作者： 谭朝阳   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行安全　　风险评价　　BP神经网络　　评价指标　　灵敏度分析  

描述： 了航空公司飞行安全风险评价的神经网络模型，通过实例演算说明了该方法的有效性，这对于提高航空公司飞行安全管理水平具有重要的理论和现实意义。论文首先全面分析了航空公司飞行安全对整个航空运输系统以及航空公司

运用多重属性风险评估法评价跑道侵入风险

作者： 李淼苗   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： R   S   多重属性风险评估   层次分析   TER模型   因果分析法   跑道侵入  

描述： 定每个指标的权重,以此为基础确定人为因素在整个事件中的主体地位。然后,运用多重属性风险评估法对不同严重等级的跑道侵入进行量化,并建立模型进行了具体计算和实例分析,并通过改进,规避了传统多重属性风险评估法

XX航空公司飞行人员疲劳风险管理体系构建

作者： 李明亮   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　疲劳　　风险管理　　飞行安全  

描述： 疲劳风险管理是当前国内外研究的热点问题，国际民航组织、美国联邦航空局以及欧盟成员国等组织和国家相继颁布了有关疲劳风险管理的咨询通告，我国民航局和各航空公司亦高度重视此课题的研究。在这样的背景下，XX

航空公司运行监控风险评估研究

作者： 杨杰   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 熵权法   BP神经网络   风险评估   运行监控  

描述： 对航空公司的航班在运行过程当中进行风险管控的主要目在于控制飞机运行过程当中的风险,从而将各种风险控制在合理的范围之内。在进行风险管控的过程当中,需要对整个系统进行全面的分析,从而将各个环节当中可能

进近阶段飞机尾流遭遇风险研究

作者： 左杰俊   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 诱导滚转力矩系数   尾流遭遇   尾流   诱导滚转力矩  

描述： 进近阶段飞机尾流遭遇风险研究

无人机安全飞行风险评估研究

作者： 高俊杰   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 人因可靠性   无人机系统   风险评估  

描述： 无人机安全飞行风险评估研究

飞机进近阶段尾流安全风险研究

作者： 郑思睿   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 贝叶斯网络   事故树   系统安全工程   尾流事故   尾流演化机理   系统动力学  

描述： 飞机进近阶段尾流安全风险研究

无人机与民航客机碰撞安全风险评估

作者： 杨敏   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航客机   安全目标水平TLS   无人机   碰撞风险评估   间隔评估   计算机仿真  

描述： 无人机与民航客机碰撞安全风险评估