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根据【检索词:
静态吸附实验
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关键词
航空发动机叶片
静态
频率检测系统的研究与开发
作者:
陈春水
来源:
浙江大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
叶片共振频率
频率检测系统
频谱细化
分段扫频
振动特性分析
描述:
航空发动机叶片
静态
频率检测系统的研究与开发
垂直上升管内超临界航空煤油传热特性
实验
研究
作者:
张巍
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
超临界压力 垂直上升管 换热系数 航空煤油 强化传热
描述:
。首先对超临界流体传热文献进行了整理归纳;然后设计并搭建了以航空三号煤油为工质的超临界流体传热
实验
台;并针对影响超临界流体传热三大主要因素(质量流量、热流密度、超临界压力)进行了
实验
研究。
实验
表明
采用多刃铣刀的航空铝合金高速加工过程的数值模拟与
实验
研究
作者:
袁平
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
二维切削
铣削加工
三维切削
铝合金7050
切削力
多刃铣削加工
热力耦合
切削温度
有限元模拟
残余应力
材料本构模型
描述:
在通过高温拉伸
实验
和高速压缩
实验
得到了铝合金7050-T7451材料本构模型的基础上,论文进一步研究了铝合金7050在临近高速(线速度在6m/s~8m/s范围内)铣削加工下的力学和热学性能,为提高
航空整体结构件切削加工过程的数值模拟与
实验
研究
作者:
成群林
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
材料模型
加工变形预测
正交切削
斜角切削
分析步
热力耦合
有限元模拟
切削载荷
航空整体结构件
接力计算
描述:
加工研究现状的基础上,通过理论分析、有限元数值计算以及
实验
研究相结合的方法,从金属切削原理入手,对航空整体结构件的铣削加工变形预测进行了较为深入的研究。 基于高温拉伸
实验
和高速压缩
实验
,对
航空框类整体结构件铣削加工变形的数值模拟与
实验
研究
作者:
吴红兵
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
加工变形预测
框
斜角切削
薄壁件
热力耦合
有限元模拟
切削载荷
航空整体结构件
铝合金
接力计算
描述:
的意义和价值。本文在阐述航空整体结构件国内外研究现状的基础上,通过理论分析、有限元计算及
实验
研究相结合的方法,从三维切削机理,薄壁件变形及整体结构件数值模拟关键技术入手,对航空整体结构件的铣削加工变形
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