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根据【检索词:钻进参数】搜索到相关结果 4 条
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基于变参数的飞机平尾颤振分析
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作者:
张大千
杨楠
谭晓东
来源:
中国科技信息
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
网格法
气动弹性
力学特征
变参数
颤振分析
振速
非定常气动力
尾轴
相似性原理
偶极子
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描述:
网格法计算非定常气动力,V-g法求解颤振行列式,通过有限元软件进行颤振分析。结合实际设计要求,不断对平尾模型操纵刚度、平尾轴直径、摇臂高度等参数进行调整,探索设计参数的改变对颤振速压的影响,为飞机平尾的设计提供参考。
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基于航空器动力参数的飞行位置预测
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作者:
钟文豪
来源:
中国科技信息
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
中空管
雷达测距
空中交通
飞行流量
航班延误
终端区
功能原理
真空速
动态预测
航空运输业
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描述:
航空器飞行动态预测通常采用卡尔曼滤波的方法进行预测,为了避免大量的仿真、繁琐的计算过程,文中采用了基于航空器动力模型,结合雷达测距和物理学的功能原理,对航空器某时刻的速度和高度进行预测,在失联航空器搜救活动中具有一定的实用价值。
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通航飞机垂直运动状态参数的卡尔曼融合算法
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作者:
吴直龙
包勇
宋新
来源:
中国科技信息
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
原始记录
飞行数据
升降率
垂直加速度
垂直运动
卡尔曼
状态参数
升降运动
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描述:
滤波算法对分别由气压和GPS两种方法测得的高度和升降率参数进行滤波,可以拟合得到更高精度得垂直加速度。实验结果表明,用该方法得到的垂直加速度数据可靠性好,能够消除采用原始数据导致的垂直运动过载事件监控虚警率高问题。
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通航飞机垂直运动状态参数的卡尔曼融合算法
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作者:
吴直龙
包勇
宋新
来源:
中国科技信息
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
原始记录
飞行数据
升降率
垂直加速度
垂直运动
卡尔曼
状态参数
升降运动
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描述:
滤波算法对分别由气压和GPS两种方法测得的高度和升降率参数进行滤波,可以拟合得到更高精度得垂直加速度。实验结果表明,用该方法得到的垂直加速度数据可靠性好,能够消除采用原始数据导致的垂直运动过载事件监控虚警率高问题。